Klasa Courbet

Klasa Courbet
Przykładowa ilustracja artykułu Courbet Class
Pancerz i uzbrojenie Jean Barta i Courbeta planowane na czas budowy obu pancerników.
Charakterystyka techniczna
Rodzaj Pancernik Dreadnought
Długość 168,00 m
Mistrz 27,90 m
Wersja robocza 9,00 m
Przesunięcie 23189 ton (standard)
25850 ton (maksymalnie)
Napęd 4 turbiny Parson, 4
kotły śmigłowe 22 do 24 Belleville
Moc 28000 KM
Prędkość 21 węzłów (16 w 1939)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie Sześciu podwójnych wieżyczki pistoletów 305 mm Model 1910
22 armaty 138 mm Model 1910
cztery pistolety 47 mm
4 rury torpedy o 450  mm
Zakres działania 8370 mil morskich przy 10 węzłach.
Inne cechy
Załoga 1069 do 1108 marynarzy
Historia
Służył  Marynarka wojenna
Okres
budowy 		1910 - 1912
Okres służby 1913 - 1942
Statki zbudowane 4
Zagubione statki 1
Zniszczone statki 3
Klasa Bretanii następujący

Klasa Courbet jest pierwsza klasa pancerników typu Dreadnought budowane i eksploatowane przez francuskiej marynarki wojennej . Został zaprojektowany przez inżyniera Léona Lyasse w ramach programu morskiego z 1910 roku.

Projekt

Jednostki klasy Courbet

Courbet

Pancernik Courbet nosi imię admirała Amédée Courbet (1827-1885). Jest on przewidziany na 1 st września 1910 w Arsenale z Lorient , uruchomiona 23 września 1911 do służby 19 listopada 1913. Jest to pierwszy „Dreadnought” francuskiej marynarki wojennej.

Na początku Wielkiej Wojny, w sierpniu 1914 r., Nosił on piętno głównodowodzącego floty śródziemnomorskiej, wiceadmirała Boué de Lapeyrère . W dniu 16 sierpnia 1914 roku, w bitwie pod Antivari , off Czarnogóry, osunęła lekki krążownik Zenta z austro-węgierskiej marynarki .

W okresie międzywojennym służył głównie jako okręt szkolny (sterówka), w latach 1927–1929 przeszedł generalny remont, podczas którego zwiększono moc silników do 43 000 koni mechanicznych oraz wzmocniono artylerię przeciwlotniczą.

W 1939 roku stacjonował w Brześciu w ramach 3 Dywizji Liniowej ze swoim siostrzanym statkiem Paris . W czerwcu 1940 r. Wspierał bronią wycofanie wojsk alianckich z Cherbourga, a następnie wycofał się do Portsmouth . 3 lipca okręt został zajęty przez Brytyjczyków, a następnie zwrócony do FNFL, która wykorzystała go jako koszary i pływającą baterię przeciwlotniczą. otrzyma 5 zestrzelonych niemieckich samolotów.

Wycofany ze służby w 1941 roku, zostanie zatopiony w czerwcu 1944 roku przed Hermanville-sur-Mer jako falochron do ochrony kreta w sztucznym porcie Ouistreham o kryptonimie „Agrest”.

Jean Bart , a następnie Ocean

Pancernik Jean Bart zostało zawieszone w dniu 15 listopada 1910 roku w Arsenalu w Brześciu , rozpoczętego w dniu 22 września 1911 roku na zlecenie w dniu 5 czerwca 1913 roku było to 12 th  statek ponieść nazwę korsarz Dunkierki .

Jego kariera rozpoczęła się latem 1914 roku, kiedy przewodniczył Prezydentowi Republiki Raymondowi Poincaré z oficjalną wizytą w Szwecji i Rosji. Służył na Morzu Śródziemnym podczas I wojny światowej. Jest storpedowany21 grudnia 1914przez austro-węgierską łódź podwodną U-12 , ale udaje mu się dotrzeć na Maltę, gdzie jest naprawiany. Jean Bart wraca do pracy na1 st April 1.915.

W okresie międzywojennym przebywał w Tulonie . Od 1935 roku został wycofany ze służby i skierowany do szkolenia. 24 czerwca 1936 r. Przemianowano go na Ocean , a imię Jean Bart zostało wybrane na pancernik o masie 35 000 ton nowej klasy Richelieu .

27 listopada 1942 r., Zakotwiczony w Bregaillon, został zajęty przez Niemców, którzy wykorzystali go jako budynek testowy do eksplozji. Został wtedy uszkodzony przez alianckie bombardowania. W 1944 roku, podczas wyzwolenia Tulonu, został znaleziony zacumowany na nabrzeżu Milhaud, obok pancernika Condorcet . Ocean następnie holowany dalej na południe, do La Seyne-sur-Mer , gdzie został rozebrany stopniowo od końca 1945 roku.

Paryż

Pancernik Paryż jest zawieszone 10 listopada 1911 w Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w La Seyne , uruchomiona 28 września 1912 do służby 1 st sierpnia 1914 r.

Po raz pierwszy został użyty w 1938 roku jako okręt szkoleniowy (szkoła strzelecka), wraz z Courbet (1937, szkoła sterówka). W 1939 roku został przydzielony do pierwszej 5 th  Squadron (Śródziemnego) oraz w 3 th Division Brest , zawsze z Courbeta . Przed natarciem wojsk niemieckich wycofuje się w czerwcu 1940 r. W Plymouth, gdzie 3 lipca 1940 r. Zostaje zajęty przez Brytyjczyków. W czasie wojny służył jako koszary Królewskiej Marynarki Wojennej, aw sierpniu 1945 r. Wrócił do francuskiej marynarki wojennej. Później służył jako ponton do 1950 r., A następnie został skazany 21 grudnia 1955 r. I skierowany na złom.

Francja

Pancernik Francja zostało zawieszone w dniu 11 listopada 1911 roku w stoczni atlantyckich z Saint-Nazaire , rozpoczętego w dniu 8 listopada 1912 roku i oddany do użytku w dniu 15 lipca 1914 roku w Brześciu.

W nocy z 25 na 26 sierpnia 1922 r., Wracając ze strzelaniny w pobliżu Belle Île , osiadł na mieliźnie w pobliżu Quiberon na płyciznie Teignouse i zatonął w ciągu kilku godzin (trzy zaginęły we wraku). Skała, która zatopiła pancernik, nie jest zaznaczona na mapie, jego dowódca, Kapitan Guy, nie będzie się martwił. Francja rozebrano w kilku etapach w latach 1935 i 1958.

Uwagi i odniesienia

  1. Jordan i Caresse 2017 , s.  320.

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne