Mil Mi-8
| Mil Mi-8 (znak Mi-8T) | ||
 Rosyjskie Siły Powietrzne Mil Mi-8MTV . | ||
| Rola | Śmigłowiec wielozadaniowy (cywilny i wojskowy), śmigłowiec manewrowy i szturmowy | |
|---|---|---|
| Budowniczy | / Mil | |
| Pierwszy lot | 7 lipca 1961 | |
| Uruchomienie | 1967 | |
| Liczba zbudowany | 17.059 | |
| Załoga | ||
| 3 członków (pilot, drugi pilot, inżynier pokładowy) | ||
| Motoryzacja | ||
| Silnik |
Klimov TV2-117A (Mi8T: Klimov TV3-117MT ) |
|
| Numer | 2 | |
| Rodzaj | Silniki turbowałowe | |
| Moc jednostkowa | 1950 KM | |
| Liczba ostrzy | 5 | |
| Wymiary | ||
 | ||
| Średnica wirnika | 21,29 m² | |
| Długość | 18,31 m² | |
| Wysokość | 5,60 m² | |
| Szerokie rzesze | ||
| Pusty | 7160 kg | |
| Ładunek | 4000 kg | |
| Z uzbrojeniem | 11100 kg | |
| Maksymalny | 12 020 kg | |
| Przedstawienia | ||
| Prędkość przelotowa | 230 km/h | |
| Maksymalna prędkość | 260 km/h | |
| Sufit | 4500 m² | |
| Odległość krzyżowania | 610 km | |
| Odległość transportu | 960 km | |
| Uzbrojenie | ||
| Wewnętrzny | Karabin maszynowy 12,7 mm | |
| Zewnętrzny | Maksymalnie 4 wyrzutnie rakiet i 4 wyrzutnie pocisków przeciwpancernych AT-2 | |
Mi-8 ( rosyjski : „ Ми-8 ” ), wyznaczony przez NATO „ Hip ” ( „ Haze ” dla wersji morskiej), jest wiele - cel śmigłowiec zaprojektowany i wyprodukowany w ZSRR (później w Rosji ) przez Mil w Kazaniu i Ułan-Ude . Jego pierwszy lot odbył się wCzerwiec 1961. Zastąpił Mil Mi-4 , wyposażony w silnik tłokowy .
Wersja Mi-9 to latający komputer PC, podczas gdy wersja morska Mi-14 (kod NATO: „ Haze ”) wyróżnia się kadłubem w kształcie kadłuba łodzi. Egzemplarz można obejrzeć w muzeum wojskowym w dawnej bazie w Peenemünde .
Generał
Pierwotnie zaprojektowany jako prosty śmigłowiec transportowy, szybko wykazał się zdolnością do wszelkiego rodzaju misji bojowych, takich jak wsparcie naziemne za pomocą rakiet i armaty . Może być wyposażony we wciągarkę o udźwigu 3 t oraz wciągarkę ratowniczą o udźwigu 150 kg .
Jego główny wirnik z 5 łopatami napędzany jest dwoma silnikami turbowałowymi Klimowa , a samolot jest w stanie latać tylko na jednym z jego silników w przypadku awarii drugiego. Jego podwozie nie jest chowane. Miejsce podnoszenia broni znajduje się pod kadłubem. Niektóre warianty mają dodatkowe punkty obciążenia na kikutach bocznych skrzydeł. Karabin maszynowy może być montowany w kokpicie, z strzelca leżącego twarzą w dół na podłodze, między pilotami. Oprócz misji wojskowych Mi-8 służy do transportu ludzi oraz latającego dźwigu .
Jest to jedyny śmigłowiec swoich czasów z Chinook, który ma tylną rampę załadunkową, którą później można znaleźć w Mil Mi-17 lub NH-90 .
Całkowita produkcja (w tym ewolucyjna wersja Mil Mi-17 ) od początku produkcji seryjnej w 1964 roku wynosi około 12 000 sztuk. Został on (i czasami nadal jest) wdrożony w 43 krajach. (Wandalizowana) kopia armii byłej NRD ( NVA ) jest wystawiona w „Muzeum Pogranicza” ( Grenzmuseum ) w Mödlareuth .
Wersje
- V-8 (NATO: „ Hip-A ”): oryginalny prototyp jednosilnikowy;
- V-8A : Prototyp wyposażony w dwa silniki turbowałowe Klimov TV2-117 ;
- V-8AT : („ Транспортный ”, „Transport”) Prototyp wersji użytkowej Mi-8T;
- Mi-8 (NATO: „ Hip-B ”): prototyp dwusilnikowy;
- Mi-8TG : Konwersja działająca na LPG ;
- Mi-18 : Modyfikacja istniejącego Mi-8. Dwa Mi-8 zostały wydłużone o 90 cm , podwozie stało się chowane. Dodano przesuwane drzwi po prawej stronie kadłuba. Mi-18 był używany podczas inwazji na Afganistan.
Podstawowe wojskowe wersje transportowe
- Mi-8T (NATO: " Hip-C "): (" Транспортный ", "Transport") Pierwsza masowo budowana wersja, zdolna do przenoszenia czterech niekierowanych pojemników na rakiety UV-16-57 i jednego lub dwóch zamontowanych karabinów maszynowych PK w bok ;
- Mi-8TV : („ Транспортный, Vooruzhennyi ”, „Transport, Uzbrojony”) Uzbrojona wersja Mi-8T;
- Mi-8TVK (NATO: „ Hip-E ”, aka Mi-8TB ): wersja wsparcia lotniczego. Dwa dodatkowe pylony zewnętrzne. Montaż karabinu maszynowego 12,7 mm KV-4 w nosie. rakiety S-5 57 mm , sześć pylonów rakiety UV-32-57, bomby lub 250 kg lub cztery pociski przeciwpancerne AT-2 Swatter (en) ;
- Mi-8TBK (NATO: „ Hip-F ”): Eksportowa wersja wojskowa, wyposażona w sześć wsporników dla pocisków AT-3 Sagger .
Wersje do walki elektronicznej
- Mi-8IV (NATO: „ Hip-G ”, aka Mi-9 ): Powietrzne stanowisko dowodzenia wyposażone w system „ Ivolga ”, charakteryzujący się różnymi antenami i radarem dopplerowskim w części ogonowej;
- Mi-8PP (NATO: „ Hip-K ”): Platforma wyposażona w system ( luneta ) „ Polye ”. Od 1980 roku samolot ten był ponownie wyposażony w system " Akatsiya " i przemianowany na Mi-8PPA . Model ten, przeznaczony do eskorty wojsk, można rozpoznać po sześciu antenach w kształcie litery X zamontowanych po każdej stronie tylnego kadłuba;
- Mi-8PD : polska wersja stanowiska dowodzenia;
- Mi-8SMV (NATO: „ Hip-J ”): Platforma zakłócająca wyposażona w system „ Smalta-V ”, charakteryzująca się dwoma małymi pojemnikami widocznymi z każdej strony kadłuba. Używany do ochrony statków powietrznych przeprowadzających ataki powietrze-ziemia;
- Mi-8VPK (NATO: „ Hip-D ”, aka Mi-8VzPU ): Platforma komunikacyjna.
Inne wersje wojskowe
- Mi-8AD : Wersja wykorzystująca system kontenerów minowych VSM-1. Każdy kontener zawierający 29 kaset min przeciwpiechotnych KSO-1;
- Mi-8AV : Kontener min z systemami VMR-1 lub -2, zawierający od 64 do 200 min przeciwpancernych;
- Mi-8BT : wersja przeciwminowa;
- Mi-8MB „ Bissektrisa ”: Wersja ambulansu wojskowego;
- Mi-8R (aka Mi-8GR ): Wersja taktycznego rozpoznania, z systemem ELINT „ Grebeshok-5 ”;
- Mi-8K : Rozpoznanie i obserwacja artylerii;
- Mi-8TP : Transport personelu . Zaawansowane systemy radiowe R-832 i R-111;
- Mi-8SKA : Rozpoznawanie zdjęć;
- Mi-8T (K) : Rozpoznawanie zdjęć;
- Mi-8TZ : Transport paliwa;
- Mi-8MTV : Zmodernizowana wersja transportu uzbrojonego (patrz niżej) ;
- Mi-8MTYu : Tylko jedna maszyna używana przez Ukraińskie Siły Powietrzne z siedzibą w Kirovskoe. Przeznaczony do wykrywania pojazdów wjeżdżających do atmosfery. Antena radaru jest zamontowana w nosie;
- Mi-8MSB : Zmodernizowany wielozadaniowy śmigłowiec dla sił ukraińskich.
Mi-8MTV
Oznaczenie MTV pochodzi od „Modernized, Transport, Armed” lub po rosyjsku : „Модернизированный, Транспортный, Vooruzhennyi / vysotny / высотный” .
Aktualizacja MT obejmuje aktualizacje, które po raz pierwszy pojawiły się w Mi-14, w tym zmiany silników (zmiana z TV2-117 na TV3-117MT ), aktualizację głównej skrzyni biegów, dodanie APU AI-9V do zasilania elektrycznego i rozruchu silnika , a śmigło ogonowe przesunięte z prawej strony na lewą stronę samolotu. Zmiana ze standardu MT na standard MTV dotyczyła głównie zmiany silnika, przy czym zmiana z Klimov TV3-117MT na TV3-117VM zapewniała lepsze osiągi na dużych wysokościach.
Istnieje kilka wersji Mi-8MTV: MTV-1, MTV-2, MTV-3 i MTV-5.
- Mi-8MTV-1 : Wersja MTV-1 jest przeznaczona głównie do użytku cywilnego, podczas gdy wersja MTV-2 jest przeznaczona głównie do urządzeń wojskowych;
- Mi-8MTV-3 : MTV-3 to nieco zaktualizowana wersja MTV-2. Główną różnicą jest dodanie radaru pogodowego w nosie. MTV-3 może mieć tylko dwa zewnętrzne pylony broni zamiast trzech, jak MTV-2. Chociaż ma mniej pylonów nośnych (4 zamiast 6), może przenosić znacznie większą różnorodność uzbrojenia;
- Mi-8MTV-5 : MTV-5 zawiera znaczną modernizację awioniki , a także owiewkę w kształcie „delfina”, która odróżnia go od innych Mi-8. Posiada również drzwi po obu stronach kadłuba (poprzednia wersja miała tylko jedne drzwi po lewej stronie helikoptera), a tylne drzwi w kształcie muszli zastąpiono windą.
Wersje cywilne
- Mi-8T (NATO: „ Hip-C ”): Transport cywilny lub wojskowy mogący pomieścić 24 pasażerów. Okrągłe okna kabiny, szerokie drzwi rufowe. Mi-8T jest napędzany dwoma silnikami turbowałowymi Klimov TV2-117A o mocy 1677 KM (1250 kW ), co daje maszynie prędkość maksymalną 250 km/h na poziomie morza;
- Mi-8P : Cywilna wersja transportowa dla 28 do 32 pasażerów. Kwadratowe iluminatory w kabinie, małe drzwi rufowe. Napęd zapewniają dwa silniki turbowałowe Klimov TV2-117A o mocy 1700 KM (1268 kW );
- Mi-8S „Salon” : transport VIP. Od 9 do 11 miejsc, z kuchnią i toaletami;
- Mi-8MPS : Wersja ratunkowa , używana w szczególności w Malezji przez służby przeciwpożarowe;
- Mi-8MA : wersja do eksploracji polarnej;
- Mi-8MT : Latający dźwig;
- Mi-8AT : Cywilna wersja transportowa, wyposażona w dwa silniki turbowałowe TV2-117AG;
- Mi-8ATS : Wersja robocza w rolnictwie;
- Mi-8TL : Wersja używana do badania wypadków lotniczych;
- Mi-8TM : Zaawansowana wersja transportowa, z radarem pogodowym;
- Mi-8TS : Wersja do gorących środowisk i na dużych wysokościach, używana do operacji w środowiskach pustynnych;
- Mi-8VIP : transport VIP dla 7 do 9 pasażerów;
- Mi-8PA : Wersja zmodyfikowana zgodnie z przepisami japońskimi. Tylko jedna maszyna została zbudowana w 1980 roku . Był używany przez firmę Aero Asahi do transportu ciężkich ładunków w górach. To urządzenie zostało wycofane z użytku w 1993 roku, by być przechowywane w muzeum.
Mil Mi-17
Mi-17 to ulepszona wersja Mi-8MT. Główne różnice to, oprócz nowych silników i wielu usprawnień, położenie śmigła ogonowego , znajdującego się po lewej stronie w kierunku lotu.
Karta techniczna
| Mil Mi-8 | ||||||||||
| Ustawienia | Mi-8 B | Mi-8 MT | Mi-8 MTK | Mi-8 PL | Mi-8 PS | Mi-8S | Mi-8 ST | Mi-8 T | Mi-8 TB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość kadłuba (m) | - | 18.42 | 18.42 | 18.37 | 18.31 | 18.31 | - | 18.31 | 18.31 | |
| Długość całkowita (m) | - | - | - | 25,32 | 25.28 | 25.28 | - | 25.28 | 25.28 | |
| Wysokość (m) | - | 5.65 | 5.65 | 6.88 | 5.65 | 5.65 | - | 5.60 | 5.60 | |
| Średnica wirnika głównego (m) | - | 21,91 | 21,91 | 21,91 | 21,91 | 21,91 | - | 21,91 | 21,91 | |
| Średnica tylnego wirnika (m) | - | - | - | 3,91 | - | 3.80 | - | 3.80 | 3,91 | |
| Masa własna (kg) | - | - | - | 8275 | 6927 | 7420 | - | 7100 | 4 722 | |
| Maksymalna masa (kg) | - | 12.000 | 12.000 | 14 000 | 10 400 | 12.000 | - | 12.000 | 12.000 | |
| Silnik | - | Klimov TV2-117A | Klimov TV2-117A | Klimov TV2-117M | - | Klimov TV2-117A | - | Klimov TV2-117A | Klimov TV2-117A | |
| Moc (kW) | - | 2x1435 | 2x1435 | 2 x 1620 | 2x1700 | 2x1104 | - | 2 x 1267 | 2x1104 | |
| Maksymalna prędkość (km/h) | - | 250 | 250 | 230 | 250 | 230-250 | - | 260 | 230-250 | |
| Odległość przebycia (km) | - | 495 | - | 800 | 480 | 340 | - | 450-650 | 450-650 | |
| Pułap operacyjny (m) | - | 4000 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | - | - | 4500 | |
| Załoga | - | 2-3 | 2-3 | 4 | 3 + 10 | 3 | - | 3 | 3 |
Źródła
- The Encyclopedia of Weapons , Atlas Editions
Uwagi i referencje
- (ru) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku rosyjskim zatytułowanego “ “ и-8 ” ( patrz lista autorów ) .
- „ Te samoloty wojskowe wyprodukowano w ponad 10 000 egzemplarzy!” » , na AvionsLégendaires.net ,11 lipca 2017 r.