Lista kolejek zębatych

Ten artykuł zawiera listę kolejek zębatych na świecie.

Afryka

Angola

Kolej Benguela w wąwozach Lengue. Działał w latach 1909-1948.

Gwinea Bissau

1 linia

Afryka Południowa

Ameryka

Argentyna

Boliwia

Brazylia

Chile

Stojak Santiago de Chile

Stany Zjednoczone

Meksyk

Panama

Republika Dominikany

1 linia

Wenezuela

Azja

Indie

Indonezja

Japonia

Liban - Syria

Pakistan

1 linia

Filipiny

1 linia

Wietnam

1 linia częściowo zdeponowana

Europa

Niemcy

Niemcy mają aż 43 linie kolejki zębatej.

Badenia-Wirtembergia Bawaria Hesja
  • Scheldetalbahn (linia z Wallau (Lahn) do Dillenburga ). Odcinek od Herrnberg do Hirzenhain. Rack Abt. Regał używany od 1910 do 1923 roku.
  • Niederwaldbahngesellschaft AG:
    • Niederwaldbahn (linia z Rüdesheim am Rhein do Niederwalddenkmal ). Regał typu Riggenbach. Działał od 1884 do 1939 roku.
    • Linia od Aßmannshausen do Jagdschloß. Stojak Riggenbach. Działał od 1885 do 1917 roku.
Dolna Saksonia
  • St. Andreasberger Kleinbahn GmbH: Linia z Saint Andreasberg West do Saint Andreasberg Stadt. Stojak Abt z 2 ostrzami. Obsługiwany od13 lipca 1913 w 18 września 1957.
Nadrenia Północna-Westfalia
  • Petersbergbahn (linia z Königswinter do Petersberg ). Stojak Riggenbach. Działał od 1889 do 1958 roku.
  • Drachenfelsbahn (linia z Königswinter do Drachenfels ). Regał Riggenbach. Działał od 1883 roku.
  • Barman Bergbahn ( Wuppertal ). Stojak Riggenbach. Działał od 1894 do 1959 roku.
  • Bochum , linia od Gussstahlfabrik do Stahlindustrie (linia przemysłowa). Rack Abt. Działał od 1889 do 1930 roku.
  • Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk ( Brühl , linia przemysłowa). Stojak na krzewy. Działał od 1927 do 1949 roku.
  • Zahnradbahn Tagebau Fortuna-Garsdorf ( Bergheim , linia górnicza). Stojak na krzewy. Działał od 1949 do 1953.
Nadrenia-Palatynat
  • Hunsrückbahn (linia z Boppard do Simmern ). Odcinek od Boppard do Buchholz. Stojak Abt z 2 ostrzami. Regał używany od otwarcia w 1907 do 1931 roku.
  • Kasbachtalbahn (linia z Linz am Rhein do Flammersfeld ). Odcinki od Kasbach do Kalenborn i Elsaff do St. Katharinen. Rack Abt. Regał używany od otwarcia w 1912 do 1931 roku.
  • Brohltalbahn (linia z Brohl do Kempenich ). Odcinek od Oberzissen do Engeln. Stojak Abt z 2 ostrzami. Regał używany od otwarcia w 1901 do 1934 roku.
  • Kopalnie Friedrichssegen ( Lahnstein ). Stojak Riggenbach. Działał od 1880 do 1913 roku.
Saksonia
  • Linia z Görlitz do Weißenberg . Odcinek od Königshain Wald do Hilbersdorf. Rack Abt. Działał od 1904 do 1936.
Saksonia-Anhalt
  • Rübelandbahn (linia z Blankenburga do Tanne). Kilka sekcji. Stojak Abt z 3 ostrzami. Regał używany od 1885 do 1920 roku.
  • 4 linie przemysłowe
Szlezwik-Holsztyn
  • Zahnradbahn Zuckerfabrik Schulau ( Wedel , linia przemysłowa). Rack Abt. Działał od 1901 do 1932.
Turyngia
  • Friedbergbahn (linia z Suhl do Schleusingen ). Odcinek od Suhl-Neundorf do Suhl-Friedberg. Stojak Abt z 2 ostrzami. Regał używany od otwarcia w 1911 do 1928 roku.
  • Linia z Plaue do Themar. Odcinki od Stützerbach do Rennsteig, od Rennsteig do Schleusingen i od Schleusingen Ost do Schleusingen. Stojak Abt z 2 ostrzami. Regał używany od otwarcia w 1904 do 1927 roku.
  • Linia z Heiligenstadt do Schwebda. Rack Abt. Regał używany od otwarcia w 1914 do 1922 roku.
  • 2 linie przemysłowe

Austria

Dolna Austria
  • Schneebergbahn (linia z Puchberg do Hochschneeberg). Stojak Abt z dwoma ostrzami. Oddany do użytku w 1897 roku.
Górna Austria
  • Linia górnicza Trimmelkam ( Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft ).
Kraj związkowy Salzburg
  • Schafbergbahn (linia z St. Wolfgang do Schafbergspitze). Stojak Abt z dwoma ostrzami. Oddany do użytku w 1893 roku.
  • Gaisbergbahn (linia z Salzburg-Parsch do Gaisbergspitze). Stojak Riggenbach. Działał od 1887 do 1928.
Styria
  • Erzbergbahn (linia z Leoben Hbf do Hieflau). Stojak Abt z dwoma ostrzami. Działał od 1891 do 1978.
  • Linia górnicza Erzberg.
Tyrol
  • Achenseebahn (linia z Jenbach do Achensee). Regał Riggenbach. Na zlecenie 1889.
Wiedeń
  • Kahlenbergbahn (linia z Nussdorf do Kahlenberg ). Regał Riggenbach. Działał od 1874 do 1922 roku.

Belgia

Bośnia i Hercegowina

  • Linia z Goles do Donji Vakuf (odcinek między Komar i Sattel). Rack Abt. Działał od 1894 do 1975 roku.
  • Linia z Podorasac do Bradina (Ivan-Pass). Rack Abt. Działał od 1891 do 1966.

Hiszpania

Andaluzja
  • Linia z Granady do Alhambry. Regał Riggenbach. Działał od 1907 do 1946.
  • Linia od Vélez do Periana. Rack Abt. Działał od 1920 do 1960.
Katalonia

Francja

Wszystkie te linie mają szerokość metryczną , z wyjątkiem linii metra w Lyonie, która ma standardową szerokość (1435  mm ).

Grecja

Węgry

  • Fogaskerekű (budapeszteńska kolej zębata, linia z Városmajor do Széchenyi-hegy). Riggenbach do 1973 roku, potem Strub. Oddany do użytku w 1874 roku.
  • Linia przemysłowa huty Salgótarján . Oddany do użytku w 1881 roku. Zamknięty.
  • Linia przemysłowa w Ózd . Rack Abt. Oddany do użytku w 1906 roku. Zamknięty.
  • Kolejna linia

Włochy

Friuli-Venezia Giulia
  • Trenovia di Opicina (linia z Triestu do Opiciny). Odcinek od Piazza Scorcola - Vetta do Scorcola. Stojak na krzewy. Regał używany od otwarcia w 1902 do 1928. Sekcja zastąpiona kolejką linową.
  • Linia przemysłowa w porcie w Trieście ( Cantieri Riuniti, Stabilimento Tecnico ). Regał Riggenbach. Działał od 1926 do 1966.
Kalabria
  • Ferrovie della Calabria w Catanzaro . Sekcja Practica w Sala. Stojak na krzewy.
  • Linia z Paola do Castiglione Cosentino . Odcinki od Paola do Falconara Albanese (8 km) i od San Fili do Rende. Stojak na krzewy. Obsługiwany od 1916 do 1987. Zastąpiony nową trasą.
  • Linia ze Spezzano Albanese do Castrovillari ( Ferrovie Calabro-Lucane ). Sekcja Madonna della Catena w Civita. Stojak na krzewy. Działał od 1915 do 1978.
Kampania
  • Linia z Pugliano do Vesuvio Interferiore ( Società Ferrovia e Funicolare Vesuviana ). Oddział Centrale Elettrica w Osservatorio Eremo. Stojak na krzewy. Działał od 1912 do 1955 roku.
Liguria
  • Linia z Genova Principe do Granarolo. Regał Riggenbach. Oddany do użytku w 1901 roku.
Podgórski
  • Linia ze Stresy do Mottarone ( Ferrovia Stresa-Mottarone ). Odcinki od Stresa do Binda (1,8 km), od Vezzo do Gignese-Levo (1,9 km), od Gignese do Alpino (1,0 km) i od Alpino do Mottarone. Rack Abt. Działał od 1911 do 1963.
  • Kolej Sassi - Superga w Turynie . Stojak na krzewy. Oddany do użytku w 1935 roku.

Dla przypomnienia (choć nie jest to system rackowy w ścisłym tego słowa znaczeniu)

Sycylia
  • Linia z Filagi do Palazzo Adriano. Sekcja od Prizzi do Sosio. Zamknięte w 1959 roku.
  • Linia z Dittaino do Leonforte. Odcinek od Cavalcatore do Assoro. Stojak na krzewy. Zamknięte w 1959 roku.
  • Linia z Dittaino do Caltagirone. Odcinek od Mulinello do Valguamera. Stojak na krzewy. Działał od 1911 do 1971.
  • Linia z Lercara do Magazzolo. Contuberna w San Stefano Quisquina. Stojak na krzewy. Zamknięte w 1959 roku.
  • Linia z Agrigento do Licata. Odcinek od Agrigento do Palma di Montechiaro. Stojak na krzewy. Zamknięte w 1958 roku.
Toskania
  • Linia od Saline di Volterra do Volterra. Stojak na krzewy. Regał używany od 1912 do 1958 roku.
  • Linia od S. Ellero do Saltino. Stojak na krzewy. Działał od 1892 do 1922 roku.
Trentino Alto Adige
  • Linia z Bolzano do Klobenstein ( Ferrovia del Renon ). Sekcja od Bozen Rittner Bf do Marii Himmelfahrt. Stojak na krzewy. Regał działał od 1907 do 1966 roku, a następnie został zastąpiony kolejką linową.
Veneto
  • Linia od Rocchette do Asiago ( Società Veneta ). Odcinek od Cogollo do Campiello. Stojak na krzewy. Działał od 1911 do 1958 roku.

Polska

  • Linia z Belwederu do Placu Unii Lubelskiej ( Warszawa ). Rack Abt. Działał od 1902 do 1915 roku.

Portugalia

  • Linia z Funchal do Monte ( Madera ). Regał Riggenbach. Działał od 1893 do 1943 roku.
  • Linia z Porto do Vila Nova de Gaia. Regał Riggenbach. Działał od 1891 roku. Zamknięty.

Republika Czeska

  • Linia z Liberca do Kořenova. Stojak Abt z dwoma ostrzami. Oddany do użytku w 1902 roku.

3 inne linie?

Rumunia

  • Linia z Boutari do Caransebeș. Rack Abt. Działał od 1902 do 1978.

Rosja

  • Podnośnik statków zaporowych Krasnojarsk ( Divnogorsk ). Stojak typu Locher. Oddany do użytku w 1976 roku.

UK

Słowacja

  • Linia przemysłowa od Žakarovce do Mariánská Hut ( Zsakaroczvölgyi Iparvasut ). Regał Riggenbach. Działał od 1884 do 1899.
  • Linia ze Szczyrby do Szczyrbskiego Jeziora . Regał Riggenbach od 1896 do 1932 roku (linia zamknięta). Ponownie otwarte w 1969 roku ze stojakiem Von-Roll.
  • Linia z Jesenské do Brezno . Odcinek od Pohronská Polhora do Tisovec. Stojak Abt z dwoma ostrzami. Oddany do użytku w 1896 roku.

szwajcarski

Jako kraj, który w największym stopniu przyczynił się do rozwoju technologii kolei zębatej, Szwajcaria jest również krajem, który najbardziej rozwinął tego typu sprzęt, z 40 liniami, z których 28 nadal funkcjonuje. Oprócz wielu górskich linii turystycznych, jedną z linii metra w Lozannie , Metro Lausanne-Ouchy , była kolej zębata. Jungfrau kolejowy jest najwyższa kolejowych w Europie.

Oceania

Australia

Nowa Południowa Walia
  • Linia z Bullocks Flat do Blue Cow ( Skitube Alpine Railway ). Stojak Von-Roll. Oddany do użytku w 1987 roku.
  • Podziemna linia wydobywcza w Ellalong Colliery ( Newcastle Wallsend Coal Mining CO PTY LTD ). Działał od 1984 do 1997 roku.
Queensland
  • Linia górnicza Mount Morgan. Rack Abt. Oddany do użytku w 1898 r. Zamknięty
Tasmania
  • Linia z Queenstown do Strahan ( West Coast Wilderness Railway ). Rack Abt. Działał od 1896 do 1963 roku. Do służby powrócił w 2003 roku.

Uwagi i odniesienia

  1. (w) Witryna trains-worldexpresses.com
  2. (w) Koleje Compañía Minera de Peñoles , George E. Hoke.
  3. Więcej w wersji niemieckiej
  4. Szwajcaria wszystkich rekordów!, L'Illustré , nr 31 z 29 lipca 2015 r., Str.46.
  5. Wiadomości o lekkiej kolei nr 121, grudzień 1997

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

  • ...