Saint-Jean - kolej zębata Saint-Just

Kolejowy rack Saint John - Saint-Just jest kolej zębata dla metryki ścieżki łączącej dzielnicę Saint-Jean w Lyonie , na rzece Saône , w dzielnicy Saint-Just , przedmieście miasto położone między wzgórzami Fourvire i Saint-Irénée . Jego długość wynosiła 822 metry.

Historia

Zbudowany w 1900 roku jako zamiennik kolejki linowej , kolejka zębata została zamknięta4 lipca 1958.

Zastąpiła go nowa kolejka linowa .

Infrastruktura

Trasa obejmowała dwa tunele. Wszystkie trzy stacje były otwarte. Dolna stacja Saint-Jean była współdzielona z kolejką linową Fourvière, a górna stacja Saint-Just była współdzielona z pociągiem Vaugneray .

Operacja

Operację zapewniała spółka kolei Fourvière Ouest-Lyonnais w latach 1900-1911, a następnie Omnibus and Tramways of Lyon w latach 1911-1958.

Tabor

Tabor składał się z 4 lokomotyw elektrycznych n o  1101 do 1104, zbudowany przez SLM Winterthur i dostarczone w 1900 i 1905 roku przydzielony do pociągów pasażerskich oraz 3 pojazdy do przewozu towarów, zbudowany przez SLM Winterthur i dostarczone w 1900 roku.

Uwagi i odniesienia

  1. Jean Arrivetz, Historia transportu w Lyonie
  2. http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?8XAE570.3/358/100/598/564/568
  3. Historia i konstrukcje SLM: www.winterthur-glossar.ch/ .
  4. René Clavaud, Jacques Pèrenon, Robert Chappelet, Le chemin de fer Lyon - Vaugneray, Edition du Cabri, Breil sur Roya, 2007 ( ISBN  978-2-914603-36-2 )

Bibliografia

Zobacz też

Powiązane artykuły