Kolej Arica-La Paz
|
Linia z Arica do La Paz | |
| Linia z Arica do La Paz | |
 Mapa kolejowa | |
| Kraj |
Chile , Boliwia |
|---|---|
| Historyczny | |
| Uruchomienie | 1912 - 2011 (Ponowne otwarcie linii po upadłości właściciela) |
| Zamknięcie | 2005 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 440 km |
| Rozstaw | metryczny (1000 m ) |
| Elektryfikacja | Nie zelektryfikowany |
| Stojak | Typ Abt |
| Wiele sposobów | Pojedynczy pas z unikami |
| ruch drogowy | |
| Właściciel | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
| Operator (y) | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
Kolej Arica-La Paz (hiszpański ferrocarril Arica-La Paz ) to kolej zbudowana przez Chile na mocy traktatu z 1904 roku między Chile i Boliwią w celu połączenia miast Arica i La Paz . Został zainaugurowany w dniu6 marca 1912to najkrótsza trasa pomiędzy wybrzeżem Oceanu Spokojnego a wnętrzem o długości 440 km , w tym 233 km w Boliwii. Kolej przecina pasmo górskie Andów na wysokości 4265 mi łączy się z boliwijskim systemem kolejowym do Viacha .
Kolej została zbudowana przez Niemca Philippa Holzmanna i ma 7 tuneli .
Tor służył do 2005 roku, kiedy został zniszczony przez boliwijską zimę . Po bankructwie właścicieli linia została przejęta w 2006 roku przez chilijskie przedsiębiorstwo kolejowe, które ogłosiło dwuletni plan naprawczy z ponownym otwarciem w roku.grudzień 2011.
Uwagi i odniesienia
- (es) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z hiszpańskiej Wikipedii zatytułowanego „ Ferrocarril Arica-La Paz ” ( zobacz listę autorów ) .
- westdeutscherundfunk
- http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/11/reponer-tren-arica-la-paz-cuesta-us-26-millones/ pobrano 29 czerwca 2009
- http://www.mundomaritimo.cl/noticias/adjudican-rehabilitacion-del-ferrocarril-arica-la-paz/ pobrano 23 marca 2011
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
- (es) E., Alberto Decombe , Historia del ferrocarril de Arica a la Paz , Santiago, sn,1913, 130 str. ( czytaj online )