Skaczący Basków

Skaczący Basków
Logo przewoźnika Le Basque Bondissant


kreacja	1936
Założyciele	Georgette i Pascal Arcondéguy
Forma prawna	Spółka akcyjna
Siedziba firmy	Urrugne France
Kierunek	Joel Arcondéguy
Akcjonariusze	Rodzina Arcondéguy
Czynność	Transport miejski i międzymiastowy
Spółki zależne	DAT (2015) Starshipper (2015)
Efektywny	102 (2016) 90 (2012) 81 (2011)
Stronie internetowej	www.basque-bondissant.com

Fundusze własne	1.177.700 EUR (2012) 897.100 (2011)
Dług	3 385 300 (2012) 3 088 200 EUR (2011)
Obrót handlowy	7 859 200 EUR (2012) 6 775 000 EUR (2011)
Zysk netto	265 300 € (2012) - 376 800 € (2011)

Le Basque Bondissant to przedsiębiorstwo transportu publicznego obsługujące kilka linii międzymiastowych (13, 14 i 15) sieci Car Express ( Txik Txak ) oraz dwie linie krajowe i międzynarodowe pod nazwą handlową BlaBlaBus .

Le Basque Bondissant zapewnia również obwody szkolne w imieniu społeczności miejskiej Kraju Basków .

Od kwietnia do października oferuje również różne wycieczki i usługi à la carte, a także specjalne usługi na festiwalach w Pampelunie i Bayonne.

W związku z tym służy gminom Anglet , Tarnos , Boucau , Biarritz , Bayonne , Mouguerre , Briscous , Hasparren , Urcuray , Espelette de Saint-Jean-de-Luz , Bassussarry , Larressore de Cambo-les-Bains , Ustaritz , Arcangues , z Ascain , z Hendaye , z Biriatou , z Saint-Pée-sur-Nivelle , z Ciboure , z Ahetze , z Guéthary , z Bidart , z „ Arbonne , Souraïde , Ainhoa , Lahonce , Bidarray , Itxassou , Louhossoa , Urrugne , Urcuit , Villefranque , Saint-Pierre-d'Irube i Sare .

Prezentacja

1936 : utworzenie skaczącego Basków, obsługującego linię Saint-Jean-de-Luz / Sare z jednym wagonem i obsługującego kolejkę linową Rhune.
1963 : Nabycie dwóch nowych pojazdów, a następnie stopniowy rozwój firmy.
1970 : Pod kierownictwem Agustina i Michela firma rozwija się wraz z zakupem autokarów turystycznych, rozwojem usług szkolnych i obsługą połączeń międzynarodowych do Hiszpanii i Portugalii.
1998 : Wraz z nadejściem trzeciego pokolenia, nowy bodziec jest nadawany przez rozwój zewnętrzny wraz z zakupem sześciu lokalnych przewoźników pasażerskich. Do tej pory Le Basque Bondissant ma cztery działające magazyny, zintegrowany warsztat konserwacji mechanicznej i nadwozia oraz flotę ponad 90 pojazdów i jest zarządzany przez ponad 100 pracowników.
2009 : Uruchomienie pierwszej strony internetowej ze sprzedażą wycieczek i wycieczek online. W tym samym roku firma otrzymała certyfikat AFNOR „Service Commitment” w ramach członkostwa w sieci Reunir SME i od tego czasu jest unowocześniana i organizowana pod marką Starshipper. Ustanowiono biegun jakości, bezpieczeństwa i środowiska oraz biegun komunikacji marketingowej; a także komputer pokładowy dla kierowców.
2015 : Wraz z przyjęciem ustawy Macrona, Le Basque Bondissant uruchamia dwie regularne linie krajowe: Côte Basque - Pau - Tuluza i Côte Basque - Dax - Bordeaux.
2017 : Po zaciekłej konkurencji i utracie kilku akt, a także spadku podwykonawstwa tych historycznych partnerów, firma opracowuje plan ochrony zatrudnienia. Zajezdnia St Jean de Luz zostaje sprzedana, siedziba zostaje przeniesiona do Urrugne.

Spółki zależne

Linie

Ouibus

Le Basque leaping obsługuje linię Ouibus łączącą Tuluzę i San Sebastián ( Hiszpania ), która przebiega przez Wybrzeże Basków , kursuje codziennie dwa razy dziennie.

Car Express

Le Basque Bondissant obsługuje również linie 13 ( Bayonne - Hazparne - Bastida / Donoztiri ), 14 ( Bayonne - Kanbo - Ezpeleta ) i 15 ( Kanbo - Hazparne - Iholdi ) sieci Car Express marki Txik Txak .

Agencje handlowe i skład

Magazyn Bouncing Basków znajduje się w Tarnos ( Landes ), a magazyny drugorzędne znajdują się w Urrugne , Hendaye , Cambo-les-Bains i Saint-Pée-sur-Nivelle . Główny magazyn w St Jean de Luz został sprzedany pod koniec 2017 roku.

Kluczowe dane


Linie (5)
Płaci baskijski	Car Express	13 14 15
Linia Starshipper	Ouibus	Połączenie Tuluza-San Sebastian
Pustynia
1 oddział		2 miasta	17 miast
Zespół
102 pracowników		113 pojazdów

Stan parku i alokacja na dzień 3 października 2019 r

Główny magazyn i główna siedziba znajdują się w Saint-Jean-de-Luz , z magazynem drugorzędnym w Tarnos i używanymi parkingami w Urrugne i Saint-Pée-sur-Nivelle .

Szablony	Numery lub tablice rejestracyjne	Rok	Liczba miejsc	Zadania	Kaucja
Autokary (90)
2 Volvo Irizar i6		2015	63 miejsca		Tarnos
1 Irisbus Crossway	AZ-335-XR	2010	78 miejsc		Tarnos
2 Vanhool Altano T816	8872 VK 64 i 03-LJ-66 (Portugalia)	1995	72 miejsca + koje		Tarnos
1 Scania Irizar Dragon dwa pokłady	BP-722-FF	2002	72 miejsca		Tarnos
1 Scania Irizar Century i4	AS-320-ME	2010	63 miejsca		Tarnos
6 Scania Irizar Century II	6033 YX 64, BP-836-FF, BX-847-DP, CB-645-GP, CJ-155-LM, CJ-189-LM	2008	59 miejsc		Tarnos i Urrugne
5 Scania Irizar PB	2556 XV 64, 2328 YS 64, AX-736-XT, AX-686-FT, BX-699-DP	2004 do 2007	63 miejsca		Saint Jean de Luz
8 VDL-Bova Futura	AQ-278-KB, AQ-225-KB, AX-160-HG, BL-2525-EB, BV-127-SY, BY-091-HP, CJ-227-LM, BW-026-BK	2009	61 miejsc		Saint Jean de Luz
3 VDL Futura	BQ-225-ES, 8675-HSP, CQ-110-PF	2011	61 miejsc		Saint Jean de Luz
42 Mercedes-Benz Intouro Niektóre autokary zostały zakupione przez grupę „Reunir”.	CE-309-PX, CE-802-NS, CK-722-AK, CK-306-CE, CK-307-CE, CK-309-CE, CK-310-CE, CK-313-CE, CK-316-CE, CK- 317-CE, CK-320-CE, CK-322-CE, CK-324-CE, CK-325-CE, CK-522-CE, CK-531-CE, CK-542-CE, CK-551- CE, CK-970-CE, CK-100-LW, CK-107-LW, CK-130-LW, CK-138-LW, CK-148-LW, CK-159-LW, CK-970-LW, CK-963-LW, CJ-882-ET, CL-296-VP, CL-306-VP, CL-393-YG, CL-402-YG, CL-939-SZ, CL-950-SZ, CL- 956-SZ, CL-959-SZ, CL-969-SZ, CL-978-SZ, CL-986-SZ, CX-285-VL, CX-292-VL, CX-298-VL	2012	59 miejsc	13 14 15	Saint-Jean-de-Luz St-Pée-sur-Nivelle Tarnos Urrugne
5 VDL-Bova Lexio	2105 ZD 64, 5127 YR 64, BL-2525-EB, BY-091-HP, CJ-227-LM	2007, 2008	53 miejsca		Tarnos
1 Iveco Irizar EuroRider D 43 SRI	73-LS-52 (Portugalia)		52 miejsca		Tarnos
1 Scania Irizar New Century	BH-099-MP	2011	51 miejsc		Saint Jean de Luz
4 VDL-Bova Magiq	AS-102-DP, AL-163-CT, BL-525-EB, BL-542-EB	2009 do 2011	51 miejsc	Tuluza-San Sebastian	Saint-Pée i Tarnos
2 Volvo Sunsundegui / Irizar Century	5243-GDH i 5228-GDH (Hiszpania)	2008	50 miejsc		Saint Jean de Luz
4 Kassbohrer Setra S215	BX-748-DP, BX-640-DP, BH-209-MP, CB-604-GP	1994 do 2007	39 miejsc		Tarnos i Saint-Jean-de-Luz
2 DeltaPlan Irizar z salonem	1457 , 4883 XM 64	2003	32 miejsca		Tarnos
Autobus (3)
3 Omnicity Scania	BP-940-TG (374), BH-880-MN (375), BH-979-MN (376)	2011	110 miejsc		Tarnos
Midibus (2)
2 Carsa Midicity (baza Scania Omnicity)	BH-143-MP (377) oraz BP-980-TG (378)	2011	90 miejsc		Tarnos
Minivany (9)
1 Mercedes-Benz Sprinter Transfer	CW-080-BR	2013	16 miejsc		Saint Jean de Luz
6 Vehixel Ligneo 23 (baza Mercedes-Benz Sprinter)	AD-897-GZ, AZ-136-XM, AZ-086-XM, AK-613-BY, AM-587-LD, CR-046-BL		23 miejsca		Saint-Jean-de-Luz Tarnos Hendaye
1 Indcar Pivecar	SS-4480-AM (Hiszpania)		20 miejsc		Saint Jean de Luz
1 Iveco Daily 19	SS-3333-AY (Hiszpania)		20 miejsc		Tarnos
Minibus (9) ""
2 Vehixel Cytios 30 (baza Mercedes-Benz Sprinter)	7068 XY 64, DK-544-QF	2004 do 2007	30 miejsc		Hendaye
1 Kapena Urby (baza Irisbus Daily)	CW-050-TW	2013	15 miejsc		Hendaye
3 Citroën Jumpy	AM-384-XE, BB-191-CD i BA-092-FB	2009	13 miejsc		Saint-Jean-de-Luz Hendaye
1 Mercedes-Benz Sprinter City 65	CJ-609-EP		13 miejsc		Hendaye
2 Volkswagen Multivan	AN-409-WITH i AW-477-LS		8 miejsc		Tarnos
Usługa
Renault (typ MPV)			4 miejsca
Mercedes-Benz (VIP)	8855-XM-64	2003	4 miejsca
2 Renault Kangoo	CK-035-DG i CT-376-JW	2013	4 miejsca		Saint Jean de Luz