Kh-31 (NATO: AS-17 „Krypton” ) | |
A Kh-31A. | |
Prezentacja | |
---|---|
Typ pocisku |
pocisk powietrze-powierzchnia średniego zasięgu |
Budowniczy |
Zvezda-Strela (obecnie Tactical Missiles Corporation) |
Cena jednostkowa | 550 000 USD (2010) |
Rozlokowanie | 1988 obecne |
Charakterystyka | |
Silniki | silnik rakietowy na paliwo stałe (przyspieszenie) odrzutowiec strumieniowy (lot przelotowy) |
Msza przy starcie | Kh-31A: 610 kg (1340 funtów) Kh-31P: 600 kg (1320 funtów) |
Długość | Mod 1: 4,7 m Mod 2 (AD / PD): 5,323 m |
Średnica | 36 cm |
Zakres | 91,4 cm |
Prędkość | Kh-31A / P: 2160 - 2520 km / h MA-31: Mach 2,7 ~ 3,5 |
Zakres | Kh-31A: 25 ~ 50 km Kh-31P: do 110 km |
Ładowność | Kh-31A: 94 kg , ładunek kształtowy Kh-31P: 87 kg , ładunek kształtowy |
Poradnictwo | Kh-31A: inercyjny + aktywny radar Kh-31P: inercyjny + pasywny radar |
Detonacja | wpływ |
Uruchom platformę |
Wszystkie wersje: Su-17M4 , Su-24M , Su-27SM , Su-30SM , Su-33 , Su-34 , Su-35 , MiG-29SMT , MiG-29K , MiG-31 Kh-31A tylko: MiG-27M , MiG-29M |
KH-31 ( rosyjski : „ Х -31” ), NATO pseudonim: AS-17 „krypton” , to powietrze-powierzchnia i anty statku pocisk z rosyjskiego pochodzenia , przeznaczone do użytku z samolotów bojowych takich jak MiG-29 lub Su-27 . Ten pocisk manewrujący, zdolny do osiągnięcia prędkości Mach 3,5, jest pierwszym na świecie naddźwiękowym pociskiem przeciwokrętowym, który może być wystrzelony z myśliwców taktycznych (w wersji przeciwokrętowej).
Istnieje kilka wersji, z których najbardziej znana to pocisk przeciwradarowy (ARM), ale jest również dostępny jako pocisk przeciw okrętom i jako docelowy dron. Adaptacje są opracowywane w celu stworzenia „ zabójcy AWACS ” (zabójcy AWACS ), pocisku powietrze-powietrze na dalekie odległości.
Rozprzestrzenianie pocisk rakietowy ziemia-powietrze ( Surface to Air Missile - SAM) dokonał eliminacji naziemnej obrony powietrznej priorytetem dla każdego z nowoczesnym lotnictwie podejmie ofensywnego działania przeciwko wrogowi. Wytropienie i zniszczenie radarów nadzoru powietrznego i kierowania ogniem jest istotną częścią tej misji.
Pociski antyradarowe (ARM - Anti Radar Missile ) muszą mieć dość duży zasięg, aby utrzymać samolot ostrzału poza zasięgiem ostrzału obrony przeciwlotniczej. Muszą również latać z dużą lub nawet bardzo dużą prędkością, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zniszczenia w locie, i muszą być wyposażone w poszukiwacz, który może skanować szeroki zakres częstotliwości , umożliwiając namierzanie kilku rodzajów radarów zostać zniszczonym. Z drugiej strony ich obciążenie militarne niekoniecznie jest ważne.
Pierwszy MRA Związku Radzieckiego został opracowany przez grupę inżynierów OKB Raduga , odpowiedzialnych za projektowanie pocisków na ciężkie bombowce ZSRR. Kh-22P został opracowany z rakiety-6 t Raduga Kh-22 (AS-4 „Kuchnia” ).
Doświadczenie zdobyte podczas tych eksperymentów doprowadziło w 1971 roku do stworzenia samolotu Kh-28 (AS-9 „Kyle” ), na którym znajdowały się myśliwce taktyczne, takie jak Su-7B , Su-17 i Su-24 . Miał zdolność ewolucji z prędkością 3 Macha i zasięgiem 120 km , lepszym niż współczesny standardowy ARM AGM-78 .
Po Kh-28 w 1978 roku pojawił się Kh-58 , który miał podobny zasięg i prędkość, ale którego silnik rakietowy na dwa paliwa został zastąpiony znacznie bezpieczniejszym silnikiem rakietowym RDTT na paliwo stałe.
Rozwój SAM bardziej wyrafinowanych systemów takich jak Patriot i systemu walki Aegis z US Navy , wywrzeć nacisk na Sowietów, którzy mieli opracować plecy z lepszymi ręki.
Zvezda podszedł do problemu z innej perspektywy niż Raduga , mając już pewne doświadczenie z pociskami, zwłaszcza lekkimi modelami powietrze-powietrze. Jednak w latach siedemdziesiątych XX wieku opracowali udaną rodzinę rakiet Kh-25, pocisków powietrze-ziemia krótkiego zasięgu, których jedną z wersji był właśnie pocisk antyradarowy Kh-25MP (nazwa kodowa NATO : AS-12 „Kegler” ). Zvezda rozpoczął prace projektowe nad ARM dalekiego zasięgu w 1977 roku , a pierwsze uruchomienie tego, co wtedy stało się Kh-31, miało miejsce w 1982 roku . Wszedł do służby w 1988 roku i po raz pierwszy został zaprezentowany publiczności w 1991 : Kh-31P w Dubaju i Kh-31A w Mińsku .
Rozwój tego pocisku nabrał tempa od momentu wejścia firmy Zvezda do grupy Tactical Missiles Corporation w 2002 roku . Zapowiedziano nowe wersje, ze zwiększonym zasięgiem (wersja D) i ulepszeniami w połowie kariery (wersja M).
W grudniu 1997 r. Doniesiono, że do Chin dostarczono niewielką liczbę samolotów Kh-31 , ale „produkcja jeszcze się nie rozpoczęła” . Mniej więcej w tym samym czasie Rosjanie sprzedali Chińczykom samoloty Suchoj Su-30 „ Flanker-G ” . Wydawać by się mogło, że pierwotnymi dostawami był model rosyjski, wówczas oznaczony jako X-31, w celu umożliwienia przeprowadzenia testów, podczas gdy model KR-1 był opracowywany do produkcji na licencji.
Lokalna produkcja mogła się rozpocząć około lipca 2005 roku .
Kh-31 to nisko latający pocisk manewrujący o zasięgu 110 km i większym, zdolny do osiągnięcia prędkości przelotowej 3,5 Macha.
Pod wieloma względami Kh-31 jest zminiaturyzowaną wersją P-270 Moskit (SS-N-22 „Sunburn” ) i wygląda na to, że został zaprojektowany przez tę samą osobę. Ma konwencjonalną architekturę z tytanowymi ustami w kształcie krzyża i płaszczyznami kontrolnymi . Ciekawą cechą jest dwustopniowy układ napędowy. W momencie startu akcelerator na paliwo stałe umieszczony w ogonie rozpędza pocisk do prędkości około Mach 1,8 i silnik zostaje wyrzucony. Następnie otwierają się cztery wloty powietrza, a puste cylindryczne miejsce, w którym znajdowała się rakieta, służy jako komora spalania i dysza wyrzutowa dla silnika strumieniowego, pracującego na nafcie i rozpędzającego pocisk do prędkości powyżej Mach 4.
Czujnik L-111E w wersji antyradarowej posiada pojedynczą antenę, utworzoną z sieci interferometrycznej siedmiu spiralnych anten umieszczonych na sterowalnej platformie. Czujniki dostarczone do Chin w 2001 i 2002 roku miały 106,5 cm długości, 36 cm średnicy i ważyły 23 kg .
Antyradar Kh-31P wszedł do służby w Rosji w 1988 roku , a wersja przeciwokrętowa Kh-31A w 1989 roku . W przeciwieństwie do swoich poprzedników może być zamontowany w prawie każdym samolocie taktycznym w Rosji, od Su-17 po MiG-31 .
Jak wspomniano wcześniej, niewielka liczba kopii Kh-31P / KR-1 została dostarczona do Chin w 1997 roku , najwyraźniej w celu przetestowania i rozwoju. Chińczycy zamówili rosyjskie pociski pod koniec 2002 lub na początku 2003 roku , w sumie 200 egzemplarzy K-1 do 2005 roku . W chińskiej prasie donosiłaLipiec 2005a Su-30MKK 3 p Division powietrza zostały wyposażone. W 2001 roku Indie kupiły Kh-31 do Su-30MKI. Wygląda na to, że kupili 60 Kh-31A i 90 Kh-31P.
US Navy zakupione 18 MA-31 docelowych drony , z których trzynaście wystrzelono w 1996 i 2003 roku . Zamówienie o wartości 18,468 mln dolarów na 34 egzemplarze MA-31 zostało złożone w 1999 roku , ale zostało ono zablokowane przez Rosjan, a pozostałe drony zostały użyte w grudniu 2007 roku . MA-31 został wystrzelony z F-4 Phantom i wykonano prace nad stworzeniem zestawu do wystrzeliwania go z F-16 .
Aktywnie / pasywnie kierowana wersja powietrze-powietrze, przeznaczona do zwalczania wolno poruszających się samolotów pomocniczych, została ogłoszona w 1992 roku na MAKS Air Show .
Pocisk, nazywany „ zabójcą AWACS ” ( zabójcą AWACS ), miałby zasięg 200 km . Byłoby to mniej niż 300-400 km obiecane przez pociski Vympel R-37 (AA-13 "Arrow" ) i Novator R-172 , ale pochodna Kh-31 miałaby tę zaletę, że mogłaby być przenoszona przez dużą różnorodność różnych urządzeń. Możliwe jednak, że to oświadczenie było czystą propagandą: w 2004 roku Tactical Missiles Corporation stanowczo zaprzeczył podjęciu jakichkolwiek prac nad jakąkolwiek pochodną Kh-31 typu powietrze-powietrze.
W 2005 roku wciąż trwały pogłoski o tym pocisku, dotyczące rosyjskiego pocisku pochodzącego z przeciwokrętowego Kh-31A, a po chińskiej stronie pochodnej YJ-91, pochodzącego z Kh-31P.