Ioujmach | |
kreacja | 21 lipca 1944 |
---|---|
Forma prawna | Przedsiębiorstwo państwowe |
Siedziba firmy | Dnipro |
Czynność | Inżynieria mechaniczna i sektor aeronautyki i przestrzeni |
Produkty | Wyrzutnia |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Narodowa Agencja Kosmiczna Ukrainy |
Efektywny | 12 000 |
Stronie internetowej | www.yuzhmash.com |
Southern Budowy Maszyn Stowarzyszenie Produkcja nazwany Aleksandr Makarow M. (PL) , PA Yuzhmach lub PA Pivdenmach (ukraiński i rosyjski skróty odpowiednio) lub PA Yuzhmash (anglojęzyczny transkrypcji z rosyjskiego), w języku ukraińskim : Виробниче Об'єднання Південний Машинобудівний Завод імені А.М. Макарова , po rosyjsku : Производственное Объединение Южный Машиностроительный Завод имени А.М. Макарова , to ukraiński krajowy producent lotniczy . Produkuje satelity , wyrzutnie , rakiety na paliwo ciekłe , podwozie , odlewy , odkuwki , traktory, narzędzia i produkty przemysłowe. Firma ma siedzibę w Dnieprze i podlega Narodowej Agencji Kosmicznej Ukrainy . Współpracuje z międzynarodowymi partnerami lotniczymi w 23 krajach.
Firma powstała 21 lipca 1944 roku jako fabryka samochodów Dniepropietrowsk (UK) Automobile Plant (DAZ). W 1951 roku zakład został przystosowany do seryjnej produkcji pocisków rakietowych R-1, R-2 i R-5 opracowanych przez Siergieja Korolewa.
Yuzhmash pierwotnie utworzył „fabrykę 586” w Związku Radzieckim . W 1954 roku Michaił Yanguel stworzony Niezależna konstrukcja biurem OKB-586 od badań i rozwoju wydziału zakładu 586. Wcześniej był dyrektorem OKB-1 ośrodek badawczy (obecnie RKK Energiya ) od NII-88 (badania naukowe Instytutu n O 88, obecnie TsNIIMash ) i udawał zwolennika paliwa ciekłego (w przeciwieństwie do Siergieja Korolewa z OKB-1, który preferował pociski kriogeniczne ). Michaił Yanguel otrzymała zezwolenie z Politbiura , aby utworzyć własne biuro studiów do kontynuowania badań nad rakietami balistycznymi z zapamiętywanych paliw płynnych: w ten sposób w 1966 roku OKB-586 stał się „Study Biuro Południe” lub Yuzhnoye , podczas gdy rośliny n o 586 było przemianowany na „Mechaniczne Warsztaty Południowe”, poświęcony projektowaniu i produkcji pocisków balistycznych. Następnie fabryka zostanie przemianowana na Union d'Assemblage Sud lub Youjmach .
Wśród pocisków wyprodukowanych w Yuzhmach były pierwszy radziecki pocisk nuklearny R-5 M (SS-3 'Chuster'), R-12 Dvina (SS-4 'Sandal'), R-14 Chusovaya (SS-5 'Skean '), R-16 (SS-7' Saddler ', pierwszy szeroko rozpowszechniony międzykontynentalny pocisk balistyczny ), R-36 (SS-9' Scarp '), MR-UR-100 Sotka (en) (SS-17' Spanker ') i R-36 M (SS-18' Szatan '). U szczytu radzieckiego kompleksu wojskowo-przemysłowego fabryka mogła produkować do 120 pocisków międzykontynentalnych rocznie. Pod koniec lat 80-tych Yuzhmach został wybrany jako główny ośrodek produkcji międzykontynentalnych pocisków rakietowych RT-2PM2 Topol-M (SS-27 „Sickle B”).
Na początku pierestrojki nastąpił gwałtowny załamanie się popytu wojskowego, więc Yuzhmach rozszerzył swoją ofertę o maszyny dla przemysłu cywilnego: w 1992 r. Były to pierwsze trolejbusy , z modelem YuMZ T1 . Przegubowym (1992–1998) i jego sztywny odpowiednik, YuMZ T2 . W 2010 roku zakład kontynuował produkcję T2 obok nowocześniejszego, niskopodłogowego YuMZ E-186 (de) .
Oprócz fabryk w południowym Dniepropietrowsku , Yuzhmach ma Pavlohrad Mechanics Workshops (UK) (PMZ, Pavlohrad ), specjalizujące się w pociskach na paliwo stałe. Znaczenie grupy Youjmach nie jest bez związku z politycznym wzrostem jej byłego dyrektora (w latach 1986–1992), Leonida Kuczmy , zatrudnionego jako inżynier w 1975 r., Który był dyrektorem generalnym Ateliers du Sud do 1992 r. Później został premierem Minister Ukrainy, a następnie Prezydent Ukrainy w latach 1994-2005.
Ukraiński kryzys z 2014 roku i pogorszenie stosunków między Rosją i Ukrainą miały konsekwencje dla firmy.
W lutym 2015 roku, po roku napiętych stosunków, Rosja ogłosiła, że zakończy swój „wspólny program z Ukrainą odpalenia rakiet Dniepr [cywilna wersja R-36]” i [nie była już] zainteresowana zakupem ukraińskich wyrzutni Zenit. , pogłębiając problemy [ukraińskiego] programu kosmicznego i stawiając w trudnej sytuacji fabrykę w Jużmaczu ”. Ponieważ Rosja jest głównym odbiorcą i dostarcza kluczowe komponenty, te dwie wyrzutnie wykonały tylko ostatnie 3 strzały od 2015 roku, co wyczerpuje portfel zamówień firmy.
Wraz z utratą rynku rosyjskiego niektórzy uważali, że jedyną nadzieją dla firmy jest wzrost międzynarodowego biznesu, który wydawał się mało prawdopodobny w czasie. Bankructwo wydawało się pewne w lutym 2015 r., Ale udało się go uniknąć.
Oskarżenie o sprzedaż technologii do Korei PółnocnejW dniu 14 sierpnia 2017 roku, artykuł w New York Times sugeruje, że sterowniki od North koreańskich rakiet Hwasong-12 (in) , średniego zasięgu i Hwasong-14 (w) na ICBM , zostały wyprodukowane przez Ioujmach i wywiezione nielegalnie Korea Północna . Ten artykuł jest oparty na badaniu Michaela Ellemana, które zaprzecza i wyjaśnia to stwierdzenie tego samego dnia. Badanie faktycznie wykazało, że szybki postęp Korei Północnej w dziedzinie rakiet wynika z importu technologii, a biorąc pod uwagę, że silnik rakietowy napędzany płynem w Korei Północnej jest oparty na silnikach radzieckich. RD-250 (en) opracowany przez rosyjską firmę NPO Energomach i mocno zmodyfikowany w przypadku północnokoreańskich pocisków rakietowych Hwasong-12 i Hwasong-14 import ten pochodził najprawdopodobniej z przestrzeni poradzieckiej. Mariana Budjeryn, badaczka w Belfer Center, John F. Kennedy School of Government of Harvard University i Andrew Żałko-Tytarenko, były wiceprezes SpacePort, w artykule dla Atlantic Council zaprzeczają zaangażowaniu ukraińskiego społeczeństwa w Korei Północnej program rakietowy. Prezydent Ukrainy Petro Poroszenko wszczął śledztwo w sprawie możliwej dostawy silników rakietowych do Korei Północnej: przekonany, że to fake news , ma nadzieję, że uda mu się odnaleźć autorów oskarżonych o sabotowanie zbliżenia Ukrainy z Zachodem.
Yuzhmach jest znany ze swoich produktów w przemyśle wojskowym i kosmicznym, a miasto Dnipro zyskało przydomek „Rocket City”.
Firma była głównym producentem rakiet dla radzieckiego międzykontynentalnego balonu międzykontynentalnego i programów badań kosmicznych.