Fundacja | 1991 |
---|---|
Rodzaj | Szkoła inżynierska |
Założyciel | Uniwersytet 2000 |
Dyrektor | Marc Zolghadri |
Motto | Publiczna Szkoła Inżynierów Samochodowych |
Członkiem | Uniwersytet Burgundii , GEIPI , CDEFI , "Elles Bougent" |
Stronie internetowej | www.isat.fr |
Studenci | 700, w tym 179 w cyklu przygotowawczym (2016) |
---|---|
Nauczyciele | 45 |
Kampus | Nevers i Circuit de Nevers Magny-Cours |
---|---|
Miasto | Nevers |
Kraj | Francja |
[[Plik: Model: Geolokalizacja / Nevers | 280px | (Zobacz sytuację na mapie: [[ Model: Geolokalizacja / Nevers ]]) | class = noviewer]]
![]() |
[[Plik: Model: Geolokalizacja / Nievre | 280px | (Zobacz sytuację na mapie: [[ Model: Geolokalizacja / Nievre ]]) | class = noviewer]]
![]() |
![]() ![]() |
Wyższy Instytut Automobile i Transportu Nevers jest jednym z 204 francuskich szkół inżynierskich akredytowanych przy1 st wrzesień 2020wydać stopień inżyniera .
ISAT jest związany z Uniwersytetem Burgundii . Szkoła powstała w 1991 roku z siedzibą w Nevers . Jest to jedyna publiczna szkoła inżynierska we Francji w całości skoncentrowana na motoryzacji .
ISAT szkoli inżynierów specjalizujących się w materiałach i konstrukcjach, wygodzie i zachowaniu pojazdów, projektowaniu i procesach, pojazdach inteligentnych i autonomicznych, infrastrukturze i sieciach transportowych, ergonomii i biomechanice, pozyskiwaniu technologii w szczególności dla sektora motoryzacyjnego i transportowego.
Specyfiką ISAT jest objęcie wszystkich branż motoryzacyjnej i transportowej: projektowanie mechaniczne , walidacja, industrializacja, produkcja, jakość itp.
Szkołą zarządza Komitet Zarządzający, który skupia następujących kierowników:
Obecnym dyrektorem jest Marc Zolghadri. Stanowisko dyrektora ISAT objął w marcu 2021 r. .
Dyrektorami szkoły byli:
Szkoła ma 11 000 m 2 pomieszczeń, w tym 4 000 m 2 przeznaczonych na nauczanie, 1750 m 2 na badania i 700 m 2 na życie studenckie (dom, hala sportowa itp .). Wśród zaplecza badawczego szkoła wyposażona jest w cztery platformy doświadczalne z zakresu mechaniki i akustyki , silnika energetycznego i środowiska, konstrukcji i produkcji, informatyki i elektroniki. Ponadto, kilka sal komputerowych (biurowych, Internetu , CAD , obliczenia naukowe, wirtualne prototypowanie) są oferowane, jak również następujący sprzęt: stanowisk badawczych silników, centrum obróbcze, kameralne pogłos , komora klimatyczna , mechaniczne maszyny do testowania wieloosiowych, skaningowego mikroskopu elektronowego , etc .
Kurs trwa pięć lat i jest podzielony na dwa lata zintegrowanych zajęć przygotowawczych oraz trzy lata cyklu inżynierskiego. Kursy nastawione są głównie na motoryzację . Ważne miejsce zarezerwowane jest na pracę praktyczną . Oferowane kursy koncentrują się na naukach podstawowych ( matematyka , fizyka , chemia , informatyka , elektronika , materiały itp.), technologii ( projektowanie i produkcja mechaniczna, zarządzanie produkcją przemysłową itp.), mechanice samochodowej i energetyce (obliczanie konstrukcji, drgania, akustyka, dynamika pojazdu (połączenia z masą, symulacja zderzeń), napęd ( silniki cieplne i hybrydowe ), komfort przedziału pasażerskiego itp.), zarządzanie i kultura korporacyjna (zarządzanie, zasoby ludzkie , prawo, komunikacja itp.).
Jednocześnie wybór aktywności sportowej spośród 21 proponowanych jest obowiązkowy i zajmuje miejsce dwóch godzin tygodniowo.
Nauka języka angielskiego jest obowiązkowa, z możliwością wyboru drugiego języka ( niemiecki , hiszpański , chiński ).
Jednocześnie studenci odbywają prawie roczne praktyki rozłożone na pięć lat praktyki.
WstępWstęp na ISAT odbywa się po zdaniu Bac S w konkursie GEIPI POLYTECH . Możliwe jest również, aby przyłączyć się do szkoły na pliku w 2 nd lub 3 -cim roku dla uczniów z klas przygotowawczych do Grandes Ecoles na Polytech, CCP, ENSEA egzaminów konkurencyjnych posiadacze DUT lub licencji (L1, L2, L3) oraz 4 th rok dla posiadaczy Master 1.
Studia trwają trzy lata i są dostępne po ukończeniu BTS , DUT , licencji lub zajęć przygotowawczych do grandes écoles . Szkolenie to jest ukierunkowane na mechanikę , przeprojektowanie innowacyjnych produktów i procesów integrujących, w zależności od wybranej specjalizacji, wymiar ergonomii i biomechaniki lub zakupy techniczne i obserwację technologiczną. Ma 84 tygodnie w firmie, 60 tygodni zajęć i 12 tygodni za granicą.
WstępWstęp odbywa się na podstawie podania i rozmowy kwalifikacyjnej.
Na początku roku szkolnego 2010 ISAT we współpracy z Polytech'Orléans utworzył nowy kurs w całości prowadzony w języku angielskim o nazwie Master in Automotive Engineering for Sustainable Mobility .
Istnieje ponad trzydzieści partnerstw międzynarodowych, uniwersyteckich lub przemysłowych, pozwalających na wysłanie 40% promocji za granicę: Hiszpania , Chiny , Irlandia , Wielka Brytania , Niemcy , Belgia , Rumunia itd.
Uczelnie partnerskie Umowy Erasmusa w Europie4 główne uczelnie
ISAT zawarł również umowy umożliwiające przyjmowanie studentów zagranicznych: z Amirkabir University of Technology w Iranie (przyjęcie 15-20 studentów irańskich), z Wuhan Technological University (przyjęcie 20-30 chińskich studentów ), realizowane projekty z Algierią , Meksyk , Rumunia , Rosja .
Praca naukowa nauczycieli-naukowców prowadzona jest w ramach laboratorium DRIVE (Zakład Badań Inżynierii Pojazdowej dla Środowiska). To jest :
Laboratorium DRIVE rozwija liczne formy współpracy z partnerami przemysłowymi poprzez umowy dwustronne, projekty współpracy i mieszane publiczne/prywatne laboratoria publiczne. Te partnerstwa są w szczególności wynikiem silnych interakcji z SATT GRAND EST i Welience (Centrum Motoryzacji i Transportu), laboratoriami wyceny na Uniwersytecie Bourgogne Franche-Comté.
Laboratorium kieruje profesor Sidi-Mohammed Senouci.
Inżynierowie, którzy ukończyli ISAT są obecni w ponad 500 firmach różnej wielkości, z których większość pochodzi od dużych producentów i dostawców samochodów (70 do 80% promocji). Pracują również w sektorach pokrewnych, takich jak aeronautyka i kolej (6 do 7%).
Główne funkcje, które zajmują to R&D w 47% i zarządzanie łańcuchem dostaw (zakupy, logistyka, metody, produkcja) w 36%.