HMS Effingham (D98)
| HMS Effingham | |
_in_1925.jpg) HMS Effingham w 1925 roku. | |
| Rodzaj | Ciężki krążownik |
|---|---|
| Klasa | Hawkins |
| Historia | |
| Służył | Royal Navy |
| Budowniczy | HMNB Portsmouth |
| Stocznia | Portsmouth , Anglia |
| Zamówione | Grudzień 1915 |
| Leżał kil | 6 kwietnia 1917 |
| Uruchomić | 8 czerwca 1921 |
| Komisja | 2 lipca 1925 |
| Status | Plaża poza Bodø ( Norwegia ) dalej18 maja 1940 |
| Załoga | |
| oficer dowodzący | John Montagu Howson (17 kwietnia 1939 - 18 maja 1940) |
| Załoga | 690 mężczyzn |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 172 m ( linia wodna ) 184,4 m (łącznie) |
| Mistrz | 19,8 m |
| Wersja robocza | 5,9 m |
| Przesunięcie | 9906 ton |
| Przy pełnym obciążeniu | 12304 ton |
| Napęd | 4 turbiny parowe Brown-Curtis 10 Kotły Yarrow 4 śmigła |
| Moc | 65 000 koni mechanicznych |
| Prędkość | 30,5 węzłów (56 km / h) |
| Funkcje wojskowe | |
| Zastawianie | Maks .: 75 mm |
| Uzbrojenie |
Oryginalna konfiguracja: 7 x działa 190 mm BL Mk VI 8 x działa 76 mm QF 12 cwt 4 x działa 76 mm 20 cwt QF 6 x wyrzutnie torped 533 mm |
| Zakres działania |
7000 mil morskich (13000 km) przy 15 węzłach (28 km / h) 2186 ton oleju opałowego |
| Flaga | UK |
HMS Effingham jest ciężki krążownik z klasy Hawkins zbudowany dla Royal Navy pod koniec pierwszej wojny światowej . Był to jedyny statek nazwany imieniem admirała Howarda d'Effinghama , naczelnego dowódcy floty angielskiej, który pokonał hiszpańską Armadę w 1587 roku.
Jest zawieszony Kwiecień 1917w Portsmouth Dockyard zostaje zwodowany8 czerwca 1921i rozpoczyna służbę w Lipiec 1925.
Historyczny
Effingham , że był flagowym z 4 -go dywizjonu krążowników Indies Wschodzie do 1932, powrócił we Francji i został umieszczony w rezerwie. Intensywnie zmodernizowany w 1937 roku, został przekształcony w lekki krążownik, a jego sylwetka uległa radykalnej zmianie. Jego dwa kominy zostały ścięte w jeden, pod maskami otrzymała 9 sztuk 152 mm (zamiast pierwotnych 190 mm ), z których pierwsze trzy zostały nałożone na kładki schodkowe, konfiguracja przyjęta później Dido . Otrzymał mocniejszy DCA i instalację wybrzuszeń (wzmocnienie kadłuba ).
Pogarszająca się sytuacja międzynarodowa została reaktywowana, przewieziona na miejsce remontu, by w 1939 roku ponownie działać. Przewiózł dwa miliony funtów złota z Banku Anglii do Nowej Szkocji , a następnie dołączył do grup łowieckich rozlokowanych przeciwko niemieckim najeźdźcom na Atlantyku .
Następnie został wysłany do Norwegii, aby pomóc tamtejszym żołnierzom, zapewniając wsparcie ogniowe w operacjach . Storpedowany przez U-38 wKwiecień 1940przeżył i po doraźnych naprawach wrócił w maju, walcząc szczególnie w Narwiku . To właśnie w tym fiordzie uderzył18 maja, w środku wyścigu iw nocy, skała na powierzchni wody, podążająca za fatalną czarną linią na trasie wytyczonej przez operatora map, tak szeroka, że ta skała zniknęła ... Całkowicie zatopiony, kadłub wylał wodę ze wszystkich stron, a maszyny szybko zostały zanurzone. Pozbawiony energii i zdany na łaskę wroga, cztery dni później został zestrzelony przez niszczyciel HMS Matabele i jego opuszczony wrak. Po wojnie został częściowo rozebrany.
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii „ HMS Effingham (D98) ” ( zobacz listę autorów ) .
- HMS Effingham - ciężkie krążowniki klasy Cavendish na stronie www.secondwars.com .
- HMS Effingham - ROYAL NAVY AND COMMONWEALTH CRUISERS na http://forummarine.forumactif.com .
Zobacz też
Powiązane artykuły
Bibliografia
- Allan Raven i John Roberts , Brytyjskie krążowniki II wojny światowej , Arms & Armor Press,1980
- MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Wielka Brytania, Brockhampton Press,1995, 288 str. ( ISBN 1-86019-874-0 )
Linki zewnętrzne
- Royal Navy Northern Patrol: Orbat Britain Navy 39 NP : dostęp 06/01/2011.