HMS A6
| HMS A6 | |
 Model HMS A 13 | |
| Rodzaj | Łódź podwodna |
|---|---|
| Funkcjonować | wojskowy |
| Historia | |
| Służył | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Budowniczy | Vickers |
| Stocznia | Barrow-in-Furness |
| Produkcja | stal |
| Leżał kil | 1 st Wrzesień +1.903 |
| Uruchomić | 3 marca 1904 |
| Komisja | 23 marca 1905 |
| Status | sprzedał 8 października 1920 rdo rozbiórki |
| Załoga | |
| Załoga | 2 oficerów , 9 okrętów podwodnych |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 32,15 m |
| Mistrz | 3,88 m |
| Wersja robocza | 3,88 m |
| Przesunięcie | 190 ton na powierzchni 207 t pod wodą |
| Napęd | 1 benzyna Silnik 1 silnik elektryczny |
| Moc | benzyna: 450 KM elektryczny: 150 KM |
| Prędkość | 11 węzłów na powierzchni 7 węzłów podczas nurkowania |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 2 wyrzutnie torpedowe 457 mm (2 torpedy ) |
| Zakres działania | 360 mil morskich przy 10 węzłach na powierzchni 20 mil morskich przy 5 węzłach podczas nurkowania |
HMS A6 był podwodny brytyjskiej klasy A , zbudowany dla Royal Navy podczas pierwszej dekady tego wieku XX .
Projekt
HMS A6 był częścią pierwszej klasy brytyjskich okrętów podwodnych, chociaż był nieco większy, szybszy i ciężej uzbrojony niż okręt prowadzący , HMS A1 . Te okręty podwodne miały długość całkowitą 32 metry, szerokość 3,9 mi średnie zanurzenie 3,3 m. Miały wyporność 190 ton na powierzchni i 209 ton w zanurzeniu . Okręty podwodne klasy A miały załogę składającą się z 2 oficerów i 11 marynarzy .
Do nawigacji naziemnej statki były napędzane jednym 16- cylindrowym silnikiem benzynowym Wolseley o mocy 450 koni mechanicznych (336 kW) , który napędzał pojedynczy wał napędowy . Gdy zanurzoną śmigło był napędzany przez 150 moc (kW) 112 silnika elektrycznego . Mogły osiągnąć 10 węzłów (19 km / h) na powierzchni i 7 węzłów (13 km / h) pod wodą. Na powierzchni HMS A2 miał zasięg 320 mil morskich (590 km) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h). Pod wodą zasięg wynosił tylko 30 mil morskich (56 km) przy prędkości 5 węzłów (9,3 km / h).
Okręty te były uzbrojone z przodu w dwie wyrzutnie torpedowe o średnicy 18 cali (450 mm). Mogli nosić zapasową parę torped , ale generalnie nie, więc musieli skompensować swoją wagę równoważną masą paliwa .
Zobowiązania
HMS A6 został zamówiony w Vickers w ramach programu morskiego 1903-1904. Jej stępki w stoczni w Barrow-in-Furness na1 st wrzesień 1903. Został on uruchomiony na3 marca 1904 i zakończone w dniu 23 marca 1905.
HMS A6 osiadł na mieliźnie na mieliźnie w Sandown Harbor na31 lipca 1906, ale doznał niewielkich uszkodzeń.
Został sprzedany 8 października 1920 rdo rozbiórki .
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HMS A6 ” ( zobacz listę autorów ) .
Uwagi
- W brytyjskiej marynarce wojennej HMS oznacza Statek Jej Królewskiej Mości lub Statek Jego Królewskiej Mości , w zależności od tego, czy angielski monarcha jest kobietą czy mężczyzną
Bibliografia
- Gardiner i Gray, str. 86
- Akermann, str. 120
- Harrison, rozdział 27
- Harrison, rozdział 3
- (w) „ Sprawy morskie - przeszłość i perspektywy stoczni w Portsmouth ” , Inżynier morski i architekt marynarki , tom. 29,1 st wrzesień 1906, s. 41
Zobacz też
- (en) Paul Akermann , Encyklopedia brytyjskich łodzi podwodnych 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, przedruk 1989 wyd. ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) JJ Colledge i Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. red.) , Londyn , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
- (en) AN Harrison , „ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ archiwum du19 maja 2015] , Stowarzyszenie Submariners: Barrow in Furness Branch,styczeń 1979(dostęp 19 sierpnia 2015 )