Liczba tur | 59 |
---|---|
Długość obwodu | 5.245 km na południowy |
Odległość do biegania | 309 455 km |
Zamożność | 1500 |
---|
Zwycięzca |
Lewis Hamilton , Mercedes , 2 h 19 min 35 s 060 (średnia prędkość: 133,019 km / h ) |
---|---|
Pozycja bieguna |
Hamilton , Mercedes , 1 min 15 s 144 (średnia prędkość: 251.278 km / h ) |
Rekord okrążenia wyścigu |
Hamilton , Mercedes , 1 min 18 s 833 (średnia prędkość: 239.519 km / h ) |
Grand Prix Toskania Ferrari 1000 ( Formuła 1 Gran Premio della Toscana Pirelli Ferrari 1000 2020 ) zagrał na 13 września 2020 na torze Mugello jest 1027 th runda Mistrzostw Świata Formuły 1 prowadzi od 1950 roku . To jedyna edycja Ferrari 1000 Tuscan Grand Prix, zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1 i dziewiątej rundy mistrzostw 2020 .
Covid-19 pandemia mający całkowicie zakłócić kalendarz na sezon 2020 Formuły 1 idzie do obiegu, należące do Ferrari, gdzie Grand Prix nigdy nie został zorganizowany ale który gościł wiele testów dla dyscypliny i różnych ras sportów motorowych na czterech i dwa koła od momentu powstania w 1974 roku. Ten „staromodny” pagórkowaty tor jest jedynym w obecnych mistrzostwach, który nie ma żadnej szykany.
Tytuł ten wyścig, który odbywa się w tydzień po włoskim Grand Prix na torze Monza w sąsiedniej Lombardia, jest powiązana z 1000 th Formuła 1 Grand Prix Scuderia Ferrari , który odbywa się podczas tego wydarzenia i do regionu, w którym znajduje się obwód . Samochody Maranello mają specjalne malowanie w kolorze burgunda , które pasuje do 125 S , pierwszego samochodu wyścigowego marki, i mają na masce żółty kolor 1000. Jest to również pierwsze Grand Prix sezonu, które wita widzów, około 1500 rozstawionych na trzech trybunach, po maksymalnie 3000.
Wszyscy kierowcy pobili rekord toru ustanowiony w praktyce w 2004 roku przez Rubensa Barrichello na Ferrari F2004 w 1:18:70 . Hamilton drzwi w trzecim etapie kwalifikacji, 1 min 15 s 144 do średniej 251,278 km / h uzyskującego 95 th biegun pozycję swojego życia, w siódmym dziewięciu rund. Valtteri Bottas , autor dwóch pozostałych pole position, pokonuje zaledwie 59 tysięcznych sekundy; że Mercedes W11s zablokować Front Row po raz ósmy w tym roku i, jak to często bywa, Max Verstappen jest za nimi, 365 tysięcznych sekundy za Hamiltonem. W drugim rzędzie towarzyszy mu jego kolega z drużyny Alexander Albon na drugim Red Bull RB16 . Na swoim torze Ferrari odnajduje kolory z piątym czasem Charlesa Leclerca, który startuje w trzecim rzędzie, przed Lance Strollem , który odzyskał szóste miejsce swojego kolegi z drużyny Sergio Péreza , ukaranego spadkiem o jedno miejsce. Meksykanin jest w czwartym rzędzie z Danielem Ricciardo ; poprzedzają Carlosa Sainza Jr. i Estebana Ocona . Podczas gdy Sebastian Vettel nie wyszedł z Q2 i wystartował na czternastym miejscu, Pierre Gasly , zwycięzca Grand Prix Włoch w poprzednim tygodniu, został wyeliminowany w Q1 i rozpoczął dopiero na szesnastym miejscu.
Pod koniec szalonego wyścigu, zakończonego tylko dwunastoma pilotami i przerywanego dwoma przerwami na czerwonej fladze, Lewis Hamilton odnosi dziewięćdziesiąty sukces w swojej karierze, szósty w sezonie, a teraz ma tylko rekordowe zwycięstwo dla Michaela Schumachera . Dzięki najszybszemu okrążeniu w wyścigu, jedną pętlę do mety, osiągnął swój siedemnasty hat-trick . Valtteri Bottas , który prowadził wyścig przez dziewięć okrążeń, musi zadowolić się zapewnieniem pięćdziesiątego szóstego dubletu dla Mercedesa, ponieważ Alexander Albon zdobywa pierwsze podium w swojej karierze po trzydziestym starcie i zostaje pierwszym Tajkiem, który doznał tego zaszczytu.
Bottas miał lepszy start niż jego kolega z drużyny i objął prowadzenie na pierwszym zakręcie; Max Verstappen również wystartował, ale jego silnik natychmiast stracił moc i wszędzie przytłoczony utknął w peletonie. Charles Leclerc również zaczął dobrze, trzeci, podczas gdy z tyłu, na drugim zakręcie, Pierre Gasly próbował przeniknąć pomiędzy Kimim Räikkönenem i Romainem Grosjeanem i spowodował kolizję, której uboczną ofiarą był Verstappen. W tym samym czasie Sebastian Vettel zniszczył przednie skrzydło, dotykając Carlosa Sainza, który kręcił się. Wyścig Gasly'ego i Verstappena zakończył się na szutrze, Vettel zszedł do dołu, aby zmienić kaganiec, pozostali kontynuowali za samochodem bezpieczeństwa, który odjechał pod koniec szóstego okrążenia. Aby zapewnić sobie powrót do zdrowia bez zaskoczenia kolegi z drużyny, Bottas bawi się hamulcami i opóźnia przyspieszenie tak bardzo, jak to możliwe, powodując ruch akordeonu w peletonie. Z tyłu, Antonio Giovinazzi, który zobaczył zielone światło, rusza ponownie: powoduje straszną akcję, wjeżdżając z pełną prędkością na Haasa Kevina Magnussena, na który wspina się jego samochód, zanim spadnie z powrotem na Nicholasa Latifiego . Tuż za nimi Carlos Sainz również jest uwikłany w tę zbiorową katastrofę, wywołując gniew Romaina Grosjeana, który wykrzykuje: „Jaka głupota ze strony tego, który był na przedzie! Wszyscy chcą nas zabić czy co? Gdy przechodził przez gruz latający wokół jego samochodu. Prosta linia dołów zaśmiecona wrakami, wyścig została przerwana czerwoną flagą.
Po okrążeniu rozgrzewkowym, nowy start z miejsca, w którym Charles Leclerc zajmuje trzecie miejsce za dwoma Mercedesami, odbywa się na dziewiątym okrążeniu. Lewis Hamilton ma większy impet niż jego kolega z zespołu i przejmuje ster, aby ich nie puścić; utrzymuje wystarczającą przewagę do końca, aby uniemożliwić koledze z drużyny aktywację ruchomego tylnego skrzydła. Leclerc nie może się oprzeć Lance Strollowi, Danielowi Ricciardo, Alexander Albon, Sergio Pérez, Lando Norris i Daniil Kvyat . Aby zdobyć trzecie miejsce, Ricciardo wyprzedził Stroll na krótko przed Kanadyjczykiem, ofiarą wypadku mechanicznego przy pełnej prędkości na zakręcie Arrabiata, który uderzył w ścianę opon na 42. okrążeniu. Czerwona flaga znowu się pojawiła.
Po tej nowej przerwie dwunastu pozostałych przy życiu pilotów wyruszyło na okrążenie rozgrzewkowe. Trzeci start w tabeli sprawił, że Ricciardo pokonał Bottasa i przetoczył się podczas jednego okrążenia za Hamiltonem; Fin szybko odzyskał drugie miejsce. Osiem okrążeń przed metą Albon był w stanie użyć swojego ruchomego tylnego skrzydła. Przekracza Ricciardo z zewnątrz do zakrętu n o 1 i poleciał podium. Miejsca w punktach również powodują wiele zwrotów akcji. Piąte miejsce zajmuje Sergio Pérez, który wyprzedza Lando Norrisa i Daniila Kvyata, a Kimi Räikkönen, ósmy, zostaje ukarany 5 sekundami za przecięcie białej linii boksów, a cztery punkty trafiają do Charlesa Leclerca. Dziewiąty Räikkönen zdobywa swoje pierwsze punkty w sezonie, a drugi punkt Sebastian Vettel. Deficyt mocy SF1000 był rażący na torze należącym do ich zespołu. Pośród wszystkich tych wzlotów i upadków wszyscy piloci dokonali pięciu lub sześciu zmian opon.
Z dodatkowymi 26 punktami Lewis Hamilton (190 punktów) zwiększa swoją przewagę nad Valtterim Bottasem (135 punktów) w mistrzostwach świata do 55 punktów (więcej niż dwa lepsze zwycięstwa) ; Brytyjczyk szybko zbliża się do swojej siódmej światowej korony. Max Verstappen, któremu nie udało się zdobyć bramki po raz drugi z rzędu, ma 110 punktów. Jeśli Lando Norris utrzyma czwarte miejsce (65 punktów), coraz bliżej jest Alexander Albon (63 punkty). Lance Stroll pozostaje szósty (57 punktów), za nim Daniel Ricciardo (53 punkty), podczas gdy Charles Leclerc spada na ósme (49 punktów) przed Sergio Pérezem (44 punkty) i dziesiątym Pierre'em Gasly z 43 punktami. Wśród producentów Mercedes (325 pkt) ma prawie dwa razy więcej punktów Red Bulla (173 pkt), a McLaren (106 pkt) wyprzedza Racing Point (92 pkt), który wyprzedza Renault (83 pkt), Ferrari (66 pkt) i AlphaTauri. (53 punkty). Alfa Romeo (4 punkty) i Haas (1 punkt) zajmują tyły, podczas gdy Williams wciąż nie zdobył punktu.
Podczas gdy pierwsze osiem rund sezonu odbyło się za zamkniętymi drzwiami i zanim Grand Prix Rosji ogłosiło obecność 30 000 widzów, to Toskania jako pierwsza przywitała publiczność na trybunach.
Rzeczywiście, organizatorzy imprezy złożyło wniosek do widzów powitanie i została zaakceptowana ponieważ potwierdza torze w komunikacie prasowym, że niewielka liczba widzów będzie mógł świętować 1000 th Grand Prix Formuły 1 Ferrari.. Oświadczenie dotyczące toru wyjaśnia: „Mugello to pierwszy tor, który powita publiczność w 2020 roku podczas zawodów Formuły 1. Podczas trzech dni Grand Prix, 2880 widzów będzie mogło uczestniczyć w wydarzeniu każdego dnia, z 1000 w na trybunie centralnej i 1000 na trybunie Materassi. Pozostałe 880 zasiądzie na trybunie 58 zarezerwowanej dla członków klubu Scuderia Ferrari. "
Umowy Concorde podpisane pomiędzy dziesięcioma zespołami biorącymi udział w mistrzostwach świata zmieniają depozyt wpłacony w FIA dla każdej nowej drużyny, która chce przystąpić od 2021 do 2025 roku. Ta opłata startowa jest mnożona przez dziesięć, z 20 milionów dolarów do 200 milionów dolarów przez nowy zespół w wysokości 200 milionów dolarów, które zostaną rozdzielone równo pomiędzy dziesięć już obecnych zespołów. Kwota ta ma na celu docenienie miejsca zajmowanego przez obecny zespół w przypadku odsprzedaży i zapobieżenie pojawieniu się w Formule 1 struktur, które są zbyt kruche finansowo.
Zak Brown , dyrektor generalny McLaren , uważa, że ta suma nie powinna wydawać się wygórowana dla poważnych ludzi: „Wzrost wartości franczyzy w nowej erze F1 oznacza, że szybko znajdziesz te 200 milionów dolarów w zamian. późniejszy termin. To, co staramy się również zrobić jako firma, to powstrzymać to, co mieliśmy w przeszłości, kiedy zespół taki jak USF1 ogłasza, że przyjedzie do Formuły 1 i nigdy nie przybędzie. "
Toto Wolff ( Mercedes ) również broni tego podejścia: „Wyznacza poziom wartości dla zespołów. Oczywiście to w gestii Liberty Media , posiadacza praw komercyjnych, decyzja inaczej, jeśli mamy kiedykolwiek mniej niż dziesięć zespołów, ale myślę, że taka wartość franczyzy jest całkowicie normalna. Powinno to być ograniczone do dziesięciu zespołów. Zaangażowanie w Formułę 1 jest czymś wyjątkowym. Dotyczy to większości profesjonalnych mistrzostw sportowych. "
Günther Steiner ( Haas ) również jest w tym samym nastroju: „Jeśli im płacisz, kupujesz wartość. Każdy, kto ma pieniądze, może zdecydować, czy chce inwestować, czy nie. Przy ograniczonym budżecie może to być inwestycja. Bo jeśli wykonasz dobrą robotę, może się to opłacać. Uważam, że to okazja. Możesz stworzyć wartość dla kogoś nowego, kto się pojawi. Ktokolwiek to jest, będzie musiał być solidny, aby zainwestować dużą sumę pieniędzy, aby uzyskać licencję, a następnie zbudować drużynę, bo inaczej będzie musiał kupić stajnię. Jesteśmy więc prawie pewni, że będą to osoby, które będą w stanie zebrać określone sumy pieniędzy. Dobrą stroną jest to, że przy limicie budżetu można przewidzieć, ile zamierzasz wydać. Teraz wiesz, ile to będzie Cię kosztować i możesz oszacować, czy warto podjąć ryzyko inwestowania. Myślę, że to pozytywne dla Formuły 1. Jeśli ktoś się pojawi, to mówi poważnie. "
Opony do suchych torów | Opony deszczowe | |||
---|---|---|---|---|
Twardy (Typ C1) | Media (Typ C2) | Miękki (Typ C3) |
Pośrednicy |
Deszcz |
Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17 879 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:17 927 | + 0 s 048 |
3 | Karol Leclerc | Ferrari | 1:18:18 | + 0 s 307 |
4 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:18:40 | + 0 s 530 |
5 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:18:67 | + 0 s 797 |
6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18:80 | + 0 s 926 |
Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16:98 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:17 196 | + 0 s 207 |
3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:17 235 | + 0 s 246 |
4 | Aleksander Albon | Red Bull - Honda | 1:17 971 | + 0 s 982 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1 min 18 039 | + 1 s 050 |
6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18:15 | + 1 s 126 |
Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 16 s 530 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:16:54 | + 0 s 017 |
3 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:16:13 | + 0 s 083 |
4 | Lance Spacer | Racing Point - BWT Mercedes | 1:17:11 | + 0 s 583 |
5 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:17:22 | + 0 s 696 |
6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:17:34 | + 0 s 811 |
Poz. | Pilot | Stabilny | Kwalifikacje 1 | Kwalifikacje 2 | Kwalifikacje 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:15:77 | 1:15:30 | 1:15:14 144 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15:74 | 1:15:32 | 1:15:20 203 |
3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:16:33 | 1:15:47 | 1:15:50 |
4 | Aleksander Albon | Red Bull - Honda | 1:16:52 | 1:15 914 | 1:15 954 |
5 | Karol Leclerc | Ferrari | 1:16:69 | 1:16:32 | 1:16:27 |
6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:16:59 | 1:16:48 | 1 min 16 s 311 |
7 | Lance Spacer | Racing Point - BWT Mercedes | 1:16:70 | 1:16:27 | 1:16:35 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16:98 | 1:16:24 | 1:16:54 |
9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:16:99 | 1:16:52 | 1:17 870 |
10 | Esteban Ocon | Renault | 1 min 16 s 825 | 1:16:29 | Brak czasu |
11 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:16:89 | 1 min 16 s 640 | |
12 | Daniił Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:16 928 | 1:16:05 | |
13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:17:05 | 1:16:05 | |
14 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17:07 | 1:16:55 | |
15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:17:06 | 1:17:25 | |
16 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:17:12 | ||
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:17:20 | ||
18 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:17:23 | ||
19 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:17:20 | ||
20 | Kevina Magnussena | Haas - Ferrari | 1:17:34 | ||
Minimalny czas ukończenia kwalifikacji: 1 min 21 s 051 (107% z 1 min 15 s 749) |
Poz. | n O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / Porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 59 | 2 godz. 19 min 35 s 060 (133,019 km/h) | 1 | 25 + 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 59 | + 4 s 880 | 2 | 18 |
3 | 23 | Aleksander Albon | Red Bull - Honda | 59 | + 8s 064 | 4 | 15 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 59 | + 10 s 417 | 8 | 12 |
5 | 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 59 | + 15 s 650 | 7 | 10 |
6 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 59 | + 18s 883 | 11 | 8 |
7 | 26 | Daniił Kvyat | AlphaTauri - Honda | 59 | + 21 s 756 | 12 | 6 |
8 | 16 | Karol Leclerc | Ferrari | 59 | + 28s 345 | 5 | 4 |
9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 59 | + 29 s 770 (w tym 5 s kary) | 13 | 2 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 59 | + 29 s 983 | 14 | 1 |
11 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 59 | + 32s 404 | 18 | |
12 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 59 | + 42s 036 | 15 | |
Abd. | 18 | Lance Spacer | Racing Point - BWT Mercedes | 42 | Wypadek | 6 | |
Abd. | 31 | Esteban Ocon | Renault | 7 | Hamulce | 10 | |
Abd. | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 6 | Spiętrzyć | 19 | |
Abd. | 20 | Kevina Magnussena | Haas - Ferrari | 5 | Spiętrzyć | 20 | |
Abd. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 5 | Spiętrzyć | 17 | |
Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 5 | Spiętrzyć | 9 | |
Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 0 | Wiszące | 3 | |
Abd. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 0 | Wiszące | 16 |
Poz. | Pilot | Stabilny | Zwrotnica |
---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 190 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 135 |
3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 110 |
4 | Lando norris | McLaren - Renault | 65 |
5 | Aleksander Albon | Red Bull - Honda | 63 |
6 | Lance Spacer | Racing Point - BWT Mercedes | 57 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 |
8 | Karol Leclerc | Ferrari | 49 |
9 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 44 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 43 |
11 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 41 |
12 | Esteban Ocon | Renault | 30 |
13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 17 |
14 | Daniił Kvyat | AlphaTauri - Honda | 10 |
15 | Nico Hülkenberg | Racing Point - BWT Mercedes | 6 |
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
18 | Kevina Magnussena | Haas - Ferrari | 1 |
Poz. | Stabilny | Zwrotnica |
---|---|---|
1 | Mercedes | 325 |
2 | Red Bull - Honda | 173 |
3 | McLaren - Renault | 106 |
4 | Racing Point - BWT Mercedes | 92 |
5 | Renault | 83 |
6 | Ferrari | 66 |
7 | AlphaTauri - Honda | 53 |
8 | Alfa Romeo - Ferrari | 4 |
9 | Haas - Ferrari | 1 |
Grand Prix Toskanii 2020 reprezentuje:
Podczas tego Grand Prix: