Samochód Grand Prix Toskanii 2020

Ferrari 1000 Grand Prix Toskanii Trasa wyścigu  Obwód Mugello Dane wyścigu
Liczba tur 59
Długość obwodu 5.245  km na południowy
Odległość do biegania 309 455  km
Warunki wyścigu
Zamożność 1500
Wyniki
Zwycięzca Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
2  h  19  min  35  s  060
(średnia prędkość: 133,019  km / h )
Pozycja bieguna Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  15  s  144
(średnia prędkość: 251.278  km / h )
Rekord okrążenia wyścigu Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  18  s  833
(średnia prędkość: 239.519  km / h )

Grand Prix Toskania Ferrari 1000 ( Formuła 1 Gran Premio della Toscana Pirelli Ferrari 1000 2020 ) zagrał na 13 września 2020 na torze Mugello jest 1027 th runda Mistrzostw Świata Formuły 1 prowadzi od 1950 roku . To jedyna edycja Ferrari 1000 Tuscan Grand Prix, zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1 i dziewiątej rundy mistrzostw 2020 .

Covid-19 pandemia mający całkowicie zakłócić kalendarz na sezon 2020 Formuły 1 idzie do obiegu, należące do Ferrari, gdzie Grand Prix nigdy nie został zorganizowany ale który gościł wiele testów dla dyscypliny i różnych ras sportów motorowych na czterech i dwa koła od momentu powstania w 1974 roku. Ten „staromodny” pagórkowaty tor jest jedynym w obecnych mistrzostwach, który nie ma żadnej szykany.

Tytuł ten wyścig, który odbywa się w tydzień po włoskim Grand Prix na torze Monza w sąsiedniej Lombardia, jest powiązana z 1000 th Formuła 1 Grand Prix Scuderia Ferrari , który odbywa się podczas tego wydarzenia i do regionu, w którym znajduje się obwód . Samochody Maranello mają specjalne malowanie w kolorze burgunda , które pasuje do 125 S , pierwszego samochodu wyścigowego marki, i mają na masce żółty kolor 1000. Jest to również pierwsze Grand Prix sezonu, które wita widzów, około 1500 rozstawionych na trzech trybunach, po maksymalnie 3000.

Wszyscy kierowcy pobili rekord toru ustanowiony w praktyce w 2004 roku przez Rubensa Barrichello na Ferrari F2004 w 1:18:70 . Hamilton drzwi w trzecim etapie kwalifikacji, 1 min 15 s 144 do średniej 251,278  km / h uzyskującego 95 th biegun pozycję swojego życia, w siódmym dziewięciu rund. Valtteri Bottas , autor dwóch pozostałych pole position, pokonuje zaledwie 59 tysięcznych sekundy; że Mercedes W11s zablokować Front Row po raz ósmy w tym roku i, jak to często bywa, Max Verstappen jest za nimi, 365 tysięcznych sekundy za Hamiltonem. W drugim rzędzie towarzyszy mu jego kolega z drużyny Alexander Albon na drugim Red Bull RB16 . Na swoim torze Ferrari odnajduje kolory z piątym czasem Charlesa Leclerca, który startuje w trzecim rzędzie, przed Lance Strollem , który odzyskał szóste miejsce swojego kolegi z drużyny Sergio Péreza , ukaranego spadkiem o jedno miejsce. Meksykanin jest w czwartym rzędzie z Danielem Ricciardo  ; poprzedzają Carlosa Sainza Jr. i Estebana Ocona . Podczas gdy Sebastian Vettel nie wyszedł z Q2 i wystartował na czternastym miejscu, Pierre Gasly , zwycięzca Grand Prix Włoch w poprzednim tygodniu, został wyeliminowany w Q1 i rozpoczął dopiero na szesnastym miejscu.

Pod koniec szalonego wyścigu, zakończonego tylko dwunastoma pilotami i przerywanego dwoma przerwami na czerwonej fladze, Lewis Hamilton odnosi dziewięćdziesiąty sukces w swojej karierze, szósty w sezonie, a teraz ma tylko rekordowe zwycięstwo dla Michaela Schumachera . Dzięki najszybszemu okrążeniu w wyścigu, jedną pętlę do mety, osiągnął swój siedemnasty hat-trick . Valtteri Bottas , który prowadził wyścig przez dziewięć okrążeń, musi zadowolić się zapewnieniem pięćdziesiątego szóstego dubletu dla Mercedesa, ponieważ Alexander Albon zdobywa pierwsze podium w swojej karierze po trzydziestym starcie i zostaje pierwszym Tajkiem, który doznał tego zaszczytu.

Bottas miał lepszy start niż jego kolega z drużyny i objął prowadzenie na pierwszym zakręcie; Max Verstappen również wystartował, ale jego silnik natychmiast stracił moc i wszędzie przytłoczony utknął w peletonie. Charles Leclerc również zaczął dobrze, trzeci, podczas gdy z tyłu, na drugim zakręcie, Pierre Gasly próbował przeniknąć pomiędzy Kimim Räikkönenem i Romainem Grosjeanem i spowodował kolizję, której uboczną ofiarą był Verstappen. W tym samym czasie Sebastian Vettel zniszczył przednie skrzydło, dotykając Carlosa Sainza, który kręcił się. Wyścig Gasly'ego i Verstappena zakończył się na szutrze, Vettel zszedł do dołu, aby zmienić kaganiec, pozostali kontynuowali za samochodem bezpieczeństwa, który odjechał pod koniec szóstego okrążenia. Aby zapewnić sobie powrót do zdrowia bez zaskoczenia kolegi z drużyny, Bottas bawi się hamulcami i opóźnia przyspieszenie tak bardzo, jak to możliwe, powodując ruch akordeonu w peletonie. Z tyłu, Antonio Giovinazzi, który zobaczył zielone światło, rusza ponownie: powoduje straszną akcję, wjeżdżając z pełną prędkością na Haasa Kevina Magnussena, na który wspina się jego samochód, zanim spadnie z powrotem na Nicholasa Latifiego . Tuż za nimi Carlos Sainz również jest uwikłany w tę zbiorową katastrofę, wywołując gniew Romaina Grosjeana, który wykrzykuje: „Jaka głupota ze strony tego, który był na przedzie! Wszyscy chcą nas zabić czy co? Gdy przechodził przez gruz latający wokół jego samochodu. Prosta linia dołów zaśmiecona wrakami, wyścig została przerwana czerwoną flagą.

Po okrążeniu rozgrzewkowym, nowy start z miejsca, w którym Charles Leclerc zajmuje trzecie miejsce za dwoma Mercedesami, odbywa się na dziewiątym okrążeniu. Lewis Hamilton ma większy impet niż jego kolega z zespołu i przejmuje ster, aby ich nie puścić; utrzymuje wystarczającą przewagę do końca, aby uniemożliwić koledze z drużyny aktywację ruchomego tylnego skrzydła. Leclerc nie może się oprzeć Lance Strollowi, Danielowi Ricciardo, Alexander Albon, Sergio Pérez, Lando Norris i Daniil Kvyat . Aby zdobyć trzecie miejsce, Ricciardo wyprzedził Stroll na krótko przed Kanadyjczykiem, ofiarą wypadku mechanicznego przy pełnej prędkości na zakręcie Arrabiata, który uderzył w ścianę opon na 42. okrążeniu. Czerwona flaga znowu się pojawiła.

Po tej nowej przerwie dwunastu pozostałych przy życiu pilotów wyruszyło na okrążenie rozgrzewkowe. Trzeci start w tabeli sprawił, że Ricciardo pokonał Bottasa i przetoczył się podczas jednego okrążenia za Hamiltonem; Fin szybko odzyskał drugie miejsce. Osiem okrążeń przed metą Albon był w stanie użyć swojego ruchomego tylnego skrzydła. Przekracza Ricciardo z zewnątrz do zakrętu n o  1 i poleciał podium. Miejsca w punktach również powodują wiele zwrotów akcji. Piąte miejsce zajmuje Sergio Pérez, który wyprzedza Lando Norrisa i Daniila Kvyata, a Kimi Räikkönen, ósmy, zostaje ukarany 5 sekundami za przecięcie białej linii boksów, a cztery punkty trafiają do Charlesa Leclerca. Dziewiąty Räikkönen zdobywa swoje pierwsze punkty w sezonie, a drugi punkt Sebastian Vettel. Deficyt mocy SF1000 był rażący na torze należącym do ich zespołu. Pośród wszystkich tych wzlotów i upadków wszyscy piloci dokonali pięciu lub sześciu zmian opon.

Z dodatkowymi 26 punktami Lewis Hamilton (190 punktów) zwiększa swoją przewagę nad Valtterim Bottasem (135 punktów) w mistrzostwach świata do 55 punktów (więcej niż dwa lepsze zwycięstwa) ; Brytyjczyk szybko zbliża się do swojej siódmej światowej korony. Max Verstappen, któremu nie udało się zdobyć bramki po raz drugi z rzędu, ma 110 punktów. Jeśli Lando Norris utrzyma czwarte miejsce (65 punktów), coraz bliżej jest Alexander Albon (63 punkty). Lance Stroll pozostaje szósty (57 punktów), za nim Daniel Ricciardo (53 punkty), podczas gdy Charles Leclerc spada na ósme (49 punktów) przed Sergio Pérezem (44 punkty) i dziesiątym Pierre'em Gasly z 43 punktami. Wśród producentów Mercedes (325 pkt) ma prawie dwa razy więcej punktów Red Bulla (173 pkt), a McLaren (106 pkt) wyprzedza Racing Point (92 pkt), który wyprzedza Renault (83 pkt), Ferrari (66 pkt) i AlphaTauri. (53 punkty). Alfa Romeo (4 punkty) i Haas (1 punkt) zajmują tyły, podczas gdy Williams wciąż nie zdobył punktu.

Kontekst przed wyścigiem

Powrót publiczności

Podczas gdy pierwsze osiem rund sezonu odbyło się za zamkniętymi drzwiami i zanim Grand Prix Rosji ogłosiło obecność 30 000 widzów, to Toskania jako pierwsza przywitała publiczność na trybunach.

Rzeczywiście, organizatorzy imprezy złożyło wniosek do widzów powitanie i została zaakceptowana ponieważ potwierdza torze w komunikacie prasowym, że niewielka liczba widzów będzie mógł świętować 1000 th Grand Prix Formuły 1 Ferrari.. Oświadczenie dotyczące toru wyjaśnia: „Mugello to pierwszy tor, który powita publiczność w 2020 roku podczas zawodów Formuły 1. Podczas trzech dni Grand Prix, 2880 widzów będzie mogło uczestniczyć w wydarzeniu każdego dnia, z 1000 w na trybunie centralnej i 1000 na trybunie Materassi. Pozostałe 880 zasiądzie na trybunie 58 zarezerwowanej dla członków klubu Scuderia Ferrari. "

Nowa opłata za wejście do Formuły 1

Umowy Concorde podpisane pomiędzy dziesięcioma zespołami biorącymi udział w mistrzostwach świata zmieniają depozyt wpłacony w FIA dla każdej nowej drużyny, która chce przystąpić od 2021 do 2025 roku. Ta opłata startowa jest mnożona przez dziesięć, z 20 milionów dolarów do 200 milionów dolarów przez nowy zespół w wysokości 200 milionów dolarów, które zostaną rozdzielone równo pomiędzy dziesięć już obecnych zespołów. Kwota ta ma na celu docenienie miejsca zajmowanego przez obecny zespół w przypadku odsprzedaży i zapobieżenie pojawieniu się w Formule 1 struktur, które są zbyt kruche finansowo.

Zak Brown , dyrektor generalny McLaren , uważa, że ​​ta suma nie powinna wydawać się wygórowana dla poważnych ludzi: „Wzrost wartości franczyzy w nowej erze F1 oznacza, że ​​szybko znajdziesz te 200 milionów dolarów w zamian. późniejszy termin. To, co staramy się również zrobić jako firma, to powstrzymać to, co mieliśmy w przeszłości, kiedy zespół taki jak USF1 ogłasza, że ​​przyjedzie do Formuły 1 i nigdy nie przybędzie. "

Toto Wolff ( Mercedes ) również broni tego podejścia: „Wyznacza poziom wartości dla zespołów. Oczywiście to w gestii Liberty Media , posiadacza praw komercyjnych, decyzja inaczej, jeśli mamy kiedykolwiek mniej niż dziesięć zespołów, ale myślę, że taka wartość franczyzy jest całkowicie normalna. Powinno to być ograniczone do dziesięciu zespołów. Zaangażowanie w Formułę 1 jest czymś wyjątkowym. Dotyczy to większości profesjonalnych mistrzostw sportowych. "

Günther Steiner ( Haas ) również jest w tym samym nastroju: „Jeśli im płacisz, kupujesz wartość. Każdy, kto ma pieniądze, może zdecydować, czy chce inwestować, czy nie. Przy ograniczonym budżecie może to być inwestycja. Bo jeśli wykonasz dobrą robotę, może się to opłacać. Uważam, że to okazja. Możesz stworzyć wartość dla kogoś nowego, kto się pojawi. Ktokolwiek to jest, będzie musiał być solidny, aby zainwestować dużą sumę pieniędzy, aby uzyskać licencję, a następnie zbudować drużynę, bo inaczej będzie musiał kupić stajnię. Jesteśmy więc prawie pewni, że będą to osoby, które będą w stanie zebrać określone sumy pieniędzy. Dobrą stroną jest to, że przy limicie budżetu można przewidzieć, ile zamierzasz wydać. Teraz wiesz, ile to będzie Cię kosztować i możesz oszacować, czy warto podjąć ryzyko inwestowania. Myślę, że to pozytywne dla Formuły 1. Jeśli ktoś się pojawi, to mówi poważnie. "

Dostępne opony

Opony dostępne w Mugello
Opony do suchych torów Opony deszczowe
Reprezentacja twardych opon Twardy (Typ C1) Reprezentacja opon średnich Media (Typ C2) Reprezentacja opon miękkich Miękki (Typ C3)     Reprezentacja opon pośrednich
Pośrednicy
   Reprezentacja opon deszczowych
      Deszcz

Bezpłatna praktyka

Pierwsza sesja, piątek od 11:00 do 12:30

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w pierwszej bezpłatnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Mercedes 1:17 879
2 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:17 927 + 0 s 048
3 Karol Leclerc Ferrari 1:18:18 + 0 s 307
4 Lewis hamilton Mercedes 1:18:40 + 0 s 530
5 Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 1:18:67 + 0 s 797
6 Esteban Ocon Renault 1:18:80 + 0 s 926

Sesja druga, piątek od 15:00 do 16:30

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w drugiej wolnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Mercedes 1:16:98
2 Lewis hamilton Mercedes 1:17 196 + 0 s 207
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:17 235 + 0 s 246
4 Aleksander Albon Red Bull - Honda 1:17 971 + 0 s 982
5 Daniel Ricciardo Renault 1 min 18 039 + 1 s 050
6 Esteban Ocon Renault 1:18:15 + 1 s 126

Trzecia sesja, sobota od 12:00 do 13:00.

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w trzeciej wolnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 16 s 530
2 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:16:54 + 0 s 017
3 Lewis hamilton Mercedes 1:16:13 + 0 s 083
4 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 1:17:11 + 0 s 583
5 Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 1:17:22 + 0 s 696
6 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 1:17:34 + 0 s 811

Sesja kwalifikacyjna

Wyniki kwalifikacyjne

Wyniki kwalifikacyjne
Poz. Pilot Stabilny Kwalifikacje 1 Kwalifikacje 2 Kwalifikacje 3
1 Lewis hamilton Mercedes 1:15:77 1:15:30 1:15:14 144
2 Valtteri Bottas Mercedes 1:15:74 1:15:32 1:15:20 203
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:16:33 1:15:47 1:15:50
4 Aleksander Albon Red Bull - Honda 1:16:52 1:15 914 1:15 954
5 Karol Leclerc Ferrari 1:16:69 1:16:32 1:16:27
6 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 1:16:59 1:16:48 1 min 16 s 311
7 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 1:16:70 1:16:27 1:16:35
8 Daniel Ricciardo Renault 1:16:98 1:16:24 1:16:54
9 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:16:99 1:16:52 1:17 870
10 Esteban Ocon Renault 1 min 16 s 825 1:16:29 Brak czasu
11 Lando norris McLaren - Renault 1:16:89 1 min 16 s 640
12 Daniił Kvyat AlphaTauri - Honda 1:16 928 1:16:05
13 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:17:05 1:16:05
14 Sebastian Vettel Ferrari 1:17:07 1:16:55
15 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:17:06 1:17:25
16 Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 1:17:12
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:17:20
18 George Russell Williams - Mercedes 1:17:23
19 Nicholas latifi Williams - Mercedes 1:17:20
20 Kevina Magnussena Haas - Ferrari 1:17:34
Minimalny czas ukończenia kwalifikacji: 1 min 21 s 051 (107% z 1 min 15 s 749)

Siatka startowa

Wyścigi

Klasyfikacja wyścigowa

Klasyfikacja wyścigowa
Poz. n O  Pilot Stabilny Wycieczki Czas / Porzucenie Stojak z drutu Zwrotnica
1 44 Lewis hamilton Mercedes 59 2 godz. 19 min 35 s 060 (133,019 km/h) 1 25 + 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 59 + 4 s 880 2 18
3 23 Aleksander Albon Red Bull - Honda 59 + 8s 064 4 15
4 3 Daniel Ricciardo Renault 59 + 10 s 417 8 12
5 11 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 59 + 15 s 650 7 10
6 4 Lando norris McLaren - Renault 59 + 18s 883 11 8
7 26 Daniił Kvyat AlphaTauri - Honda 59 + 21 s 756 12 6
8 16 Karol Leclerc Ferrari 59 + 28s 345 5 4
9 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 59 + 29 s 770 (w tym 5 s kary) 13 2
10 5 Sebastian Vettel Ferrari 59 + 29 s 983 14 1
11 63 George Russell Williams - Mercedes 59 + 32s 404 18
12 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari 59 + 42s 036 15
Abd. 18 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 42 Wypadek 6
Abd. 31 Esteban Ocon Renault 7 Hamulce 10
Abd. 6 Nicholas latifi Williams - Mercedes 6 Spiętrzyć 19
Abd. 20 Kevina Magnussena Haas - Ferrari 5 Spiętrzyć 20
Abd. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 5 Spiętrzyć 17
Abd. 55 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 5 Spiętrzyć 9
Abd. 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 0 Wiszące 3
Abd. 10 Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 0 Wiszące 16

Pole position i rekord okrążenia

Wycieczki na czele

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Piloci
Poz. Pilot Stabilny Zwrotnica
1 Lewis hamilton Mercedes 190
2 Valtteri Bottas Mercedes 135
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 110
4 Lando norris McLaren - Renault 65
5 Aleksander Albon Red Bull - Honda 63
6 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 57
7 Daniel Ricciardo Renault 53
8 Karol Leclerc Ferrari 49
9 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 44
10 Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 43
11 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 41
12 Esteban Ocon Renault 30
13 Sebastian Vettel Ferrari 17
14 Daniił Kvyat AlphaTauri - Honda 10
15 Nico Hülkenberg Racing Point - BWT Mercedes 6
16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 2
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 2
18 Kevina Magnussena Haas - Ferrari 1
Budowniczowie
Poz. Stabilny Zwrotnica
1 Mercedes 325
2 Red Bull - Honda 173
3 McLaren - Renault 106
4 Racing Point - BWT Mercedes 92
5 Renault 83
6 Ferrari 66
7 AlphaTauri - Honda 53
8 Alfa Romeo - Ferrari 4
9 Haas - Ferrari 1

Statystyka

Grand Prix Toskanii 2020 reprezentuje:

Podczas tego Grand Prix:

Uwagi

  1. 7 sierpnia 2020 r. FIA ogłosiła, że ​​Racing Point został ukarany grzywną w wysokości 400 000 euro i stracił 15 punktów w mistrzostwach świata konstruktorów z powodu chwytów hamulcowych, które były nielegalne, ponieważ zostały zaprojektowane przez Mercedesa. Sankcja ta dotyczy tylko Grand Prix Styrii i nie dotyczy wyników kierowców.

Bibliografia

  1. (it) Andrea Marotta, „  Gp di Toscana, festa a metà per la Ferrari  ” , na rainews.it ,3 września 2020 r.(dostęp 6 czerwca 2021 )
  2. "  Prawie 3000 widzów weźmie udział w Grand Prix de Toscane  " , na team.fr ,30 sierpnia 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )
  3. Emmanuel Touzot, „  Mugello przywita 2880 fanów dziennie na F1 Tuscan GP, ​​aby nie robić tego historycznego wydarzenia za zamkniętymi drzwiami.  » , na motorsport.nextgen-auto.com ,30 sierpnia 2020 r.(dostęp 30 sierpnia 2020 )
  4. Basile Davoine, „  Publiczność powróci do F1 w Mugello.  » , na fr.motorsport.com ,30 sierpnia 2020 r.(dostęp 30 sierpnia 2020 )
  5. Olivier Ferret, „  Wpisowe do F1 jest teraz ustawiony na ... $ 200 dolarów!” Kwota, która ma zostać przekazana 10 obecnym zespołom.  » , na motorsport.nextgen-auto.com ,12 sie 2020(dostęp 12 sierpnia 2020 r. )
  6. Basile Davoine, „  Każdy nowy zespół F1 będzie musiał zapłacić pozostali $ 200 milionów dolarów.  » , na fr.motorsport.com ,12 sie 2020(dostęp 12 sierpnia 2020 r. )
  7. Basile Davoine, „  bilet wstępu na $ 200 mln: gwarancja powagi dla nowego zespołu”  » , na fr.motorsport.com ,13 sie 2020(dostęp 13 sierpnia 2020 r. )
  8. (w) „  Grand Prix Toskanii i Rosji 2020 – wybór mieszanek opon  ” na press.pirelli.com ,3 lipca 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )
  9. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA PIRELLI FERRARI 1000 2020 - PRAKTYKA 1  ” na formula1.com ,11 września 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )
  10. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA PIRELLI FERRARI 1000 2020 – 2 PRAKTYKA  ” na formula1.com ,11 września 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )
  11. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA PIRELLI FERRARI 1000 2020 - PRAKTYKA 3  ” na formula1.com ,12 września 2020 r.(dostęp 12 września 2020 r. )
  12. Emmanuel Touzot, „  Mugello, FP1: Bottas już bije rekord toru Mercedesem  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,11 września 2020 r.(dostęp 12 września 2020 r. )
  13. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA PIRELLI FERRARI 1000 2020 – KWALIFIKACJE  ” na formula1.com ,12 września 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )
  14. Olivier Ferret, “  Na bardzo wąskim torze Mugello Pérez zdobył rzut karny po zderzeniu z Kimi Raikkonenem.  » , na motorsport.nextgen-auto.com ,11 września 2020 r.(dostęp 12 września 2020 r. )
  15. (w) Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA PIRELLI FERRARI 1000 2020 – WYNIK WYŚCIGU  ” na formula1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  16. "  Toskania 2020 - Kwalifikacje  " , na statsf1.com ,12 września 2020 r.(dostęp 12 września 2020 r. )
  17. "  Toskania 2020 - Najszybsze okrążenia  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  18. "  Toskania 2020 - Wycieczki w czołówce  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  19. "  Toskania 2020 - Mistrzostwa Kierowców  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  20. (w) FIA, "  F1 - DECYZJA RENAULT PROTEST  " na fia.com ,7 sierpnia 2020 r.(dostęp 13 sierpnia 2020 r. )
  21. "  Pozycje Lewisa Hamiltona Pole  " , na statsf1.com ,12 września 2020 r.(dostęp 12 września 2020 r. )
  22. "  Zwycięstwa Lewisa Hamiltona  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  23. „  Statystyki kierowców – Podium według liczby  ” , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  24. "  Hat trick Lewis Hamilton  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  25. "  Alexander Albon Podiums  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  26. „  Zwycięstwa Mercedesa  ” , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  27. „  Silnik Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  28. "  Mercedes Doubles  " , na statsf1.com ,30 sierpnia 2020 r.(dostęp 30 sierpnia 2020 )
  29. Cesare Ingrassia, „  Mick Schumacher prowadzi Ferrari swojego ojca w tę niedzielę!”  » , na f1only.fr ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  30. "  Liczba GP w punktach  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  31. "  Punkty Lewisa Hamiltona  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  32. "  Statystyka Narodów -- Podium według liczby  " , na statsf1.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  33. Benjamin Vinel, „  https://fr.motorsport.com/f1/live-text/live-le-gp-de-toscane-en-direct/12078/  ” , na stronie fr.motorsport.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  34. Benjamin Vinel, „  Daniel Ricciardo wybrany „Kierowca dnia” GP Toskanii 2020  ” , na fr.motorsport.com ,13 września 2020 r.(dostęp 13 września 2020 r. )
  35. Belga, „  Wielki krach na Grand Prix Toskanii:„ Chcą nas zabić czy co!”!  » , 7sur7.be ,13 września 2020 r.(dostęp 14 września 2020 r. )
  36. Fab, „  GP TOSCANY 2020: I TO FERRARI, KTÓRE JEST (INNE)!  » , Na savf1.fr ,11 września 2020 r.(dostęp 11 września 2020 r. )

Link zewnętrzny