Zespół | Zespół Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas |
---|---|
Budowniczy | Grand Prix Mercedesa |
Rok modelowy | 2020 |
Projektanci |
James Allison Geoff Willis |
Rama | Kompozytowy monocoque formowany z włókna węglowego i plastra miodu |
---|---|
Przednie zawieszenie | Podwójne nałożone trójkąty , popychacze i wahacze z drążkiem skrętnym |
Tylne zawieszenie | Podwójne nałożone trójkąty , popychacze i wahacze z drążkiem skrętnym |
Nazwa silnika | Wydajność Mercedes-AMG F1 M11 EQ |
Przemieszczenie | 1600 cm 3 |
Konfiguracja | Turbo V6 otwarte pod kątem 90 °, ograniczone do 15 000 obr./min |
Orientacja silnika | wzdłużny |
Pozycja silnika | centralny tyłre |
Skrzynia biegów | wzdłużny |
Liczba raportów | 8-biegowa półautomatyczna + wsteczna |
Rodzaj |
Szybka wymiana różnicowy o ograniczonym poślizgu półautomatyczna elektroniczny sekwencyjny szwu |
Elektroniczny | elektroniczny zapłon i wtrysk; |
System paliwowy | Zbiornik benzyny 110 kg |
Układ hamulcowy | Samowentylowane tarcze węglowe i zaciski Brembo |
Kabina pilota |
Zdejmowana miejsce w anatomiczne węgla kompozytu sześciu pasy bezpieczeństwa OMP systemu HANS |
Waga | 746 kg |
Wymiary |
Długość całkowita> 5000 mm Szerokość całkowita = 2000 mm Wysokość całkowita: 950 mm |
Paliwo | Petronas Primax |
Opony | Pirelli PZero (na sucho) i Cinturato (na mokro) zamontowane na felgach OZ Racing |
Wzmacniacz | AMD , Bose , CrowdStrike (pl) , Endless, Epson , Hewlett-Packard Enterprise , Ineos , IWC Schaffhausen , Monster Energy , OMP (pl) , OZ Racing , Petronas , Pirelli , Police , Puma , Pure Storage, Seedlip, Stilo, The Ritz-Carlton , Tibco , Tommy Hilfiger , UBS |
Piloci |
44. Lewis Hamilton 77. Valtteri Bottas |
---|---|
Początek | Grand Prix Austrii 2020 |
Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
---|---|---|---|
17 | 13 | 14 | 9 |
Mistrzostwa konstruktorów | Mistrz z 573 punktami |
---|---|
Mistrzostwa Pilotów |
Lewis Hamilton 1 st Valtteri Bottas: 2 ND |
Chronologia modeli ( 2020 )
Mercedes-AMG F1 W11 EQ Wydajność jest Formuła 1 jednomiejscowy wprowadzone przez zespół Mercedes Grand Prix w ramach Formuły 1 Mistrzostwa Świata 2020 . Pilotują go Brytyjczyk Lewis Hamilton i fiński Valtteri Bottas . Mercedes jest mistrzem świata konstruktorów sześć razy z rzędu, a Lewis Hamilton jest panującym mistrzem.
Zaprojektowany przez inżynierów Jamesa Allisona i Geoffa Willisa , W11 EQ Performance jest prezentowany na14 lutego 2020 r.na torze Silverstone w Anglii. W kontekście walki Lewisa Hamiltona z rasizmem i dla większej różnorodności w jego sporcie, wokół ruchu Black Lives Matter , Mercedes W11 jest pomalowany na czarno.
Podobnie jak W08, W09, W10, W11 charakteryzuje się długim rozstawem osi.
W drugim dniu przedsezonowych testów w Barcelonie Mercedes prezentuje dwuosiową kierownicę ( Dual Axis Steering lub DAS), która umożliwia kierowcy, poprzez pchanie lub ciągnięcie, regulację równoległości przednich opon samochodu podczas wchodzenia i wychodzenia z zakrętu, tak aby utrzymać opony w optymalnej temperaturze. Zespół jest przekonany o legalności tego urządzenia.
Po zamordowaniu George'a Floyda w Minneapolis przez policjanta Dereka Chauvina 25 maja 2020 r. w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie odbywają się poważne protesty wokół ruchu Black Lives Matter . Lewis Hamilton jest zwiastunem sprawy w swoim sportowym środowisku. Ansi, trenuje świat Formuły 1 w walce z rasizmem i dla większej różnorodności w swoim sporcie. Przed rozpoczęciem sezonu Mercedes postanawia zmienić swoje tradycyjne szare malowanie i pomalować swoje samochody na czarno. Toto Wolff na poparcie swojego pilota wyjaśnia: „Jest to jasne stwierdzenie, że jesteśmy przeciwni rasizmowi i wszelkim formom dyskryminacji. "
Pod koniec pierwszego wolnego treningu podczas Grand Prix Austrii , Red Bull Racing oficjalnie składa protest przeciwko wydajności Mercedes-AMG F1 W11 EQ Lewisa Hamiltona i Valtteriego Bottasa po tym, jak wykorzystali podwójną oś skrętną. Christian Horner precyzuje, że chciał złożyć skargę w piątek, aby nie zepsuć wyników kwalifikacji lub wyścigu. Red Bull sugeruje, że dwuosiowy układ kierowniczy ma wpływ aerodynamiczny, na który nie zezwala artykuł 3.8 regulaminu technicznego, a także wpływa na geometrię zawieszenia podczas jazdy, zgodnie z artykułem 10.2.3. FIA po wykluczyć system prawny, stewardzi mogli zadeklarować się niezdolny do podjęcia decyzji, a sprawa zostać przełożone.
Pięć godzin po roszczeniach Red Bulla przeciwko dwuosiowemu układowi kierowniczemu Mercedesa, FIA wydaje werdykt, który potwierdza słuszność systemu (który po raz pierwszy zaakceptowała kilka miesięcy temu). Mercedes stwierdził, że system nie ma bezpośredniego wpływu na samo zawieszenie samochodu (ponieważ jest to element kierowniczy), a jedynie wpływa na geometrię kół, podobnie jak kierownica w każdej sytuacji. Marszałkowie uważają, że dwuosiowy układ kierowniczy : „pozwala pilotowi regulować kąt otwarcia przednich kół poprzez wzdłużny ruch kierownicy na kolumnie kierownicy. Kierownica posiada dwa stopnie swobody, które działają niezależnie i regulują otwarcie. DAS jest hydrauliczny, jak każdy konwencjonalny układ kierowniczy w Formule 1, ale cały czas pozostaje pod kontrolą kierowcy. Fizycznie jest zintegrowany z konwencjonalnym układem kierowniczym samochodu. " Uważany zarówno za element kierowniczy zawarty w całej kierownicy, jak i nie modyfikujący w sposób nielegalny zawieszenia, korzysta z: " dorozumianych wyjątków od pewnych zasad dotyczących zawieszenia mających zastosowanie do układu kierowniczego. „ Pomimo dwóch decyzji federacji na korzyść DAS, Red Bull wciąż może odwołać się od tego wyroku.
Lewis Hamilton zajął pole position w Grand Prix Włoch 2020 ze średnią prędkością 264,363 km/h i ukończył najszybsze okrążenie w historii Formuły 1, bijąc poprzedni rekord ustanowiony przez Kimiego Raïkkönena podczas Grand Prix d'Italie 2018 ( 263,588 km / h ); Drugi w kwalifikacjach Valtteri Bottas pobił również poprzedni rekord Räikkönena ( 264,132 km/h ). Samochody Hamilton i Bottas mają maksymalną moc odpowiednio 1022 KM i 1020 KM .
Pora roku | Stabilny | Silnik | Opony | Piloci | Wyścigi | Punkty wpisane |
Zaszeregowanie | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
2020 |
Zespół Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas |
Mercedes-AMG V6 turbo hybrydowy F1 M11 Performance 1.6L |
Pirelli | AUT | CHLEW | HON | GBR | 70. | ESP | BEL | WŁOCHY | TOS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BAH | SAK | JEST PIJANY | 573 | Mistrz | |
Lewis hamilton | 4 th | 1 st | 1 st | 1 st | 2 nd | 1 st | 1 st | 7 th | 1 st | 3 rd | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | Forf. | 3 rd | ||||||
Valtteri Bottas | 1 st | 2 nd | 3 rd | 11 th | 3 rd | 3 rd | 2 nd | 5 th | 2 nd | 1 st | Abd. | 2 nd | 2 nd | 14 th | 8 th | 8 th | 2 nd | ||||||
George Russell | 9 th |
Podpis: tutaj