Philippsbourg | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Philippsbourg |
Adres | 8 route de Baerenthal 57230 Philippsbourg |
Współrzędne geograficzne | 48 ° 59 ′ 02 ″ na północ, 7 ° 33 ′ 53 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Usługi | Zamknięte |
Charakterystyka | |
Linie) | Haguenau do Hargarten - Falck (częściowo HS ) |
Pasy | 1 |
Doki | 1 |
Wysokość | 218 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 8 grudnia 1869 |
Zamknięcie |
29 września 1996(towar) 4 listopada 1996(podróżni) |
Korespondencja | |
Trenerzy TER | patrz Alternatywne usługi drogowe |
Stacja Philippsburg jest stacja kolejowa francuski , zamknął linię Haguenau w Hargarten - Falck , znajduje się na terytorium miasta z Philippsbourg w dziale z Moselle w regionie East Grand .
Jest to przystanek dla pasażerów francuskiego przedsiębiorstwa kolejowego (SNCF), który został zamknięty1996.
Założona na wysokości 218 metrów nad poziomem morza stacja Philippsbourg znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 28.431 linii z Haguenau do Hargarten - Falck , między stacjami Niederbronn-les-Bains (otwarta) i Bannstein (zamknięta). Znajduje się na nieeksploatowanym odcinku linii, między Niederbronn i Sarreguemines .
Stacja Philippsbourg zostaje oddana do użytku 8 grudnia 1869, kiedy Eastern Railway Company otworzył do eksploatacji odcinek linii Haguenau do Hargarten - Falck z Sarreguemines do Niederbronn-les-Bains .
Jego oryginalny budynek pasażer, zastąpiony nowoczesnym budownictwie w drugiej połowie XX th wieku, była dość zbliżona do Wœlfling-lès-Sarreguemines dworca kolejowego z podłogą z trzech zatok otoczona skrzydle podobnej wysokości na szczytach poprzecznych .
Odcinek z Niederbronn-les-Bains do Bitche jest zamknięty dla działu towarowego29 września 1996 i obsługa pasażerów włączona 4 listopadatego samego roku. Prawdopodobnie będzie to temat ponownego otwarcia projektu, ponieważ Bitche można by połączyć ze Strasburgiem w godzinę pociągiem TER (w 2010 roku podróż ta wymaga połączenia autokaru i pociągu w Niederbronn-les-Bains). Przeprowadzono badania dotyczące tego ewentualnego ponownego otwarcia w przyszłości, określając w ten sposób koszt prac remontowych infrastruktury na 35 milionów euro , czyli znacznie więcej niż w momencie zamknięcia. Istnieje również projekt konwersji vélorail .
Od czasu zamknięcia stacji kolejowej Philippsbourg jest obsługiwany przez autokary TER Lorraine na linii Niederbronn - Bitche .