Niederbronn-les-Bains | |
Wejście na przystanek i autobus TER Alsace, przed starym budynkiem pasażerskim, maj 2018. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Niederbronn-les-Bains |
Adres | Avenue de la Gare 67110 Niederbronn- les-Bains |
Współrzędne geograficzne | 48 ° 57 ′ 09 ″ na północ, 7 ° 38 ′ 02 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 21325 6 |
Usługa | TER |
Charakterystyka | |
Linie) | Haguenau do Hargarten - Falck (częściowo HS ) |
Pasy | 1 ( stary. 2) |
Doki | 1 ( stary. 2) |
Coroczny tranzyt | 129055 podróżnych (2018) |
Wysokość | 199 m |
Historyczny | |
Uruchomienie |
19 września 1864 (pierwsza stacja) 8 grudnia 1869 (druga stacja) 1960 (obecny budynek) |
Korespondencja | |
Trenerzy TER | Zobacz Intermodalność |
Stacja Niederbronn-les-Bains , zwykle o nazwie stacji Niederbronn , stacja kolejowa francuski z linii Haguenau w Hargarten - Falck , znajduje się na terytorium miasta z Niederbronn-les-Bains , w europejskiej wspólnocie Alzacji , w regionie Grand Est .
Został oddany do użytku w 1864 roku przez Towarzystwo Kolei Wschodnich .
Jest to przystanek pasażerski francuskich kolei państwowych (SNCF), obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe .
Założona na wysokości 199 metrów stacja Niederbronn-les-Bains znajduje się w punkcie 21.432 kilometra linii z Haguenau do Hargarten - Falck , pomiędzy otwartą stacją Reichshoffen-Ville a zamkniętą stacją Philippsbourg .
Linia z Haguenau do Hargarten-Falck jest nieużywana między Niederbronn i Sarreguemines .
Uruchomiona zostaje stacja Niederbronn 19 września 1864, przy Compagnie des chemin de fer de l'Est, kiedy otworzył linię z Haguenau do Niderbronn, lokalnego odgałęzienia linii ze Strasburga do Wissemburga . Na końcu linii stacja jest zbudowana na wschodnim krańcu miasta, na lewym brzegu Falkensteinerbach, w pobliżu drogi łączącej Strasburg i Bitche .
Plik 8 grudnia 1869, nowa stacja w Niederbronn została oddana do użytku na południe od miasta, na prawym brzegu Falkensteinerbach, przez Compagnie de l'Est, kiedy otworzyła drugi odcinek swojej linii , od Sarreguemines do Niederbronn, do eksploatacji. z Thionville do Niederbronn. Zajmuje miejsce poprzedniej, ponieważ połączenie między dwiema liniami odbywa się dalej na południe niż stara stacja. W rezultacie pierwotny budynek zostaje opuszczony, podobnie jak kilometr torów.
Po wojnie francusko-niemieckiej w 1870 roku Niederbronn znalazł się w Alzacji i Lotaryngii , terytorium zaanektowanym przez Cesarstwo Niemieckie, które w 1871 roku włączyło dawne instalacje kolejowe Compagnie de l'Est do sieci Cesarskiej Generalnej Dyrekcji ścieżek żelaza z Alzacji i Lotaryngii (EL dla Elsaß-Lothringen ). Spowoduje to przeprojektowanie skromnego budynku pasażerskiego, czyniąc go imponującym budynkiem z wieżą z kamienia i wieloma rozbudowami budowanymi kolejno. Na dwóch poniższych zdjęciach stacja po lewej została już powiększona w stosunku do zdjęcia po prawej (dodatkowo duże skrzydło), ale nie została jeszcze wyposażona w dużą neoklasycystyczną zadaszoną galerię powiększającą poczekalnię. To siedmioprzęsłowe przedłużenie było kontynuowane przez posuwanie prawego skrzydła.
Widziane z placu.
Widziane z nabrzeży (przed rozbudową).
Plik 19 czerwca 1919stacja wchodzi do sieci administracji kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) po zwycięstwie Francji w I wojnie światowej . A później1 st styczeń 1.938Ta administracja państwowa tworzy z innymi dużymi firmami SNCF, które stają się dealerem obiektów kolejowych Niederbronn. Jednak po aneksji Alzacji i Lotaryngii przez Niemców to Deutsche Reichsbahn zarządzała stacją w czasie II wojny światowej , od1 st lipiec 1940do wyzwolenia (w latach 1944 - 1945 ).
Budynek pasażerski został zniszczony działaniami wojennymi w 1945 roku i odbudowany przez SNCF w 1960 roku we współczesnym stylu. W 1962 r. Stacja posiadała bocznicę i kilka torów serwisowych.
Kolejowe połączenie pasażerskie do Bitche zostało zamknięte 4 listopada 1996 roku . Stacja jest zamknięta dla ruchu towarowego w dniu 3 października 2011 r .
W 2014 r. Jest to stacja pasażerska o znaczeniu regionalnym (kategoria B: frekwencja jest większa lub równa 100 000 podróżujących rocznie od 2010 do 2011 r.), Która posiada peron o długości użytkowej 117 metrów. Od marca dowrzesień 2017odcinek linii między Haguenau i Niederbronn-les-Bains jest zamknięty dla ruchu z powodu prac remontowych.
Halte SNCF to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym wjazdem. Wyposażona jest w automat do zakupu biletów komunikacyjnych TER.
Niederbronn-les-Bains jest obsługiwany przez pociągi TER Grand Est na linii Strasbourg-Ville - Niederbronn (linia 05).
Jest parking dla rowerów i parking.
Jest obsługiwany przez autokary TER z Haguenau do Bitche .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Grand Est | Reichshoffen-Ville |
Haguenau lub Strasbourg-Ville |