Marchienne-au-Pont | ||||
Budynek pasażerski i wejście na stację. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Belgia | |||
Gmina | Charleroi | |||
Sekcja | Marchienne-au-Pont | |||
Adres | Place des Combatants 6030 Marchienne-au-Pont |
|||
Współrzędne geograficzne | 50 ° 24 ′ 44 ″ północ, 4 ° 23 ′ 39 ″ wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCB | |||
Operator | SNCB | |||
Kod UIC | 88 71 100 2 | |||
Usługi |
Międzymiastowe (IC) Podmiejskie (S) Godziny szczytu (P) |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
124, Bruxelles-Midi w Charleroi-Sud 112, Marchienne-au-Pont w La Louvière-Centre |
|||
Pasy | 4 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 3 (w tym centralny) | |||
Wysokość | 101 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 23 października 1843 | |||
Korespondencja | ||||
Autobus | patrz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Belgia
| ||||
Stacja Marchienne-au-Pont jest stacja kolejowa belgijski z linii 124 z Brussels South Charleroi-Południe , znajduje się w Marchienne-au-Pont części miasta z Charleroi w prowincji Hainaut w Walonii .
Został oddany do użytku w 1843 roku przez Administrację Kolei Państwowych Belgii . Jest to stacja Belgijskich Kolei Narodowych (SNCB) obsługiwana przez pociągi InterCity (IC), Suburban (S) i pociągi w godzinach szczytu (P).
Założona na wysokości 101 metrów stacja Marchienne-au-Pont znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 51.831 linii 124, z Bruxelles-Midi do Charleroi-Sud , między otwartymi stacjami Roux i Charleroi-Sud . Stacja węzłowa to początek linii 112 z Marchienne-au-Pont do La Louvière-Centre , przed stacją Forchies .
Stacja Marchienne-au-Pont zostaje oddana do użytku 23 października 1843przez administrację Belgijskich Kolei Państwowych , kiedy otwiera do eksploatacji oddział Braine-le-Comte w Namur
Plik 7 stycznia 1865, był połączony z La Louvière, kiedy linia z Haine-Saint-Pierre do Marchienne-au-Pont została otwarta przez Société du chemin de fer du Centre .
W nieznanym czasie w Marchienne-au-Pont zbudowano duży budynek stacji na wzór stacji Enghien , zbudowanej w 1866 roku przez Compagnie du chemin de fer de Bruxelles à Calais .
Zbudowany w stylu neoklasycystycznym odsłonięta cegła, odsłonięta cegła to objętość o dwóch poziomach siedmiu przęseł pod cynkowym dachem do przepełnienia siodła . Z każdej strony duży szczyt bez wiercenia przykrywa trzy środkowe przęsła, a nazwa stacji jest wyryta w kamiennym rombie z wolutami (obecnie zastąpiona prostym niebieskim panelem). Wszystkie drzwi i okna są otoczone błękitnym kamieniem i mają proste nadproże . W gzymsy są na podstawie wyszukanych modylion , które zostały wyeliminowane w trakcie remontu stacji.
Stacja Enghien jest wierną kopią stacji Marchienne-au-Pont i różni się od stacji Dison, zbudowanej w 1879 roku przez Chemins de fer des Plateaux de Herve, jedynie kształtem łuków.
Następnie dobudówka pełniąca funkcję monumentalnego wejścia zwieńczonego tarasem zastąpiła troje drzwi części centralnej od strony ulicy. To rozszerzenie istniało nadal w latach 60., ale od tego czasu zostało wycofane.
Tory, początkowo założone na parterze, zostały podniesione podczas elektryfikacji linii, rozpoczętej około 1938 r., Ale zakończonej w 1950 r. Z powodu wojny, która doprowadziła do modyfikacji stacji, która została wyposażona w modernistyczny aneks mieszczący schody prowadzące ścieżka 1 i kolejne schody prowadzące w dół do korytarza pod torami umożliwiającymi dostęp do pozostałych dwóch peronów.
Stacja SNCB, posiada budynek pasażerski z licznikami, czynny codziennie. Udogodnienia, sprzęt i usługi są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Metro umożliwia przejście przez tory i przejście z jednego peronu na drugi.
Marchienne-au-Pont jest obsługiwany przez pociągi SNCB InterCity (IC), Suburbains (S) i Rush Hour (P) na linii SNCB 124.
W tygodniu usługa godzinowa obejmuje:
W weekendy i święta usługa obejmuje:
Jest parking dla rowerów i parking. Jest obsługiwany przez autobusy.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Antwerp-Central lub Essen lub Antwerp-Noorderdokken |
Walka |
IC (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Antwerpia Centralna | Walka |
IC (weekendy i święta) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Port lotniczy Bruksela-Zaventem | imbir |
IC (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Mons | La Louvière-Sud |
IC (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Liège-Saint-Lambert | ||
Mouscron | La Louvière-Sud |
IC (weekendy i święta) |
Charleroi-Sud | Liers | ||
Blankenberge | La Louvière-Sud |
ICT (sezonowo: lato) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Luttre lub La Louvière-Sud |
imbir |
P (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
La Louvière-Sud | Forchies |
P (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Schaerbeek | Walka |
P (dni powszednie) |
Charleroi-Sud |
Jemeppe-sur-Sambre lub Châtelet |
||
Walka | Forchies |
S (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Walka | imbir |
S (weekendy i święta) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud | ||
Antwerpia Centralna | imbir |
S (dni powszednie) |
Charleroi-Sud | Charleroi-Sud |