Stacja Lorient

Lorient
Obraz poglądowy artykułu Gare de Lorient
Wejście do nowego budynku pasażerskiego.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Lorient
Adres rue de Beauvais
56100 Lorient
Współrzędne geograficzne 47 ° 45 ′ 19 ″ północ, 3 ° 21 ′ 58 ″ zachód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 47 600 2
Usługi TGV inOui , Ouigo
TER Bretagne
Fret SNCF
Charakterystyka
Linie) Savenay do Landerneau
Pasy 4 (+ tory serwisowe)
Doki 3
Tranzyt roczny 1,227 mln (w 2011 r.)
Wysokość 16 m²
Historyczny
Uruchomienie 26 września 1862 r
Korespondencja
CTRL T1, T2, T3, T4, 10, 11, 12, 13, 14, 40E, 41E, 42E, 50, 52, 112
Samochody BreizhGo 15, 16, 17, Saint-Brieuc-Loudéac-Pontivy-Vannes / Lorient

Stacja Lorient jest stacja kolejowa francuski z linii Savenay w Landerneau , znajduje się na terenie miasta Lorient , sub-prefektury departamentu Morbihan w Bretanii .

Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez TGV w szczególności z Paryżem, Rennes i Quimper oraz przez pociągi regionalne sieci TER Bretagne .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 16 metrów, stacja Lorient znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 619,447 linii Savenay do Landerneau , między stacjami Hennebont i Gestel . Posiada kilka oddziałów, z których najważniejsza obsługuje port Lorient, a jedna (obecnie nieużywana) w miejscu Kaolins w Ploemeur .

Historia

Stacja Lorient zostaje oddana do użytku26 września 1862 rprzez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu (PO) podczas otwarcia do eksploatacji odcinka do Lorient linii z Savenay do Landerneau i jednoczesnego uruchomienia linii z Rennes do Redon przez Western Railway Company .

W 1912 roku, firma zapewnia OP Rada Generalna stole „Przepisy z” jego stacje dziale „Lorient (local)” stacja wyniosła 1,362,368 franków, co stawia go w 1 st miejsca w stacjach 30 lub stacji.

Stara stacja została częściowo zniszczona, tory uszkodzone, podobnie jak reszta miasta Lorient, podczas bombardowań, które miały miejsce od 3 do 16 lutego 1943 roku.

Powojenny budynek został początkowo zbudowany według planów architekta Georgesa Tourry'ego , lidera Odbudowy Lorient; to był jego ostatni lokalny projekt, w 1966 roku.

Dwie stare stacje odwrócą się od miasta z powodu służebności w związku z wojskową okupacją ziemi. Przejazd kolejowy trwa; mimo mnóstwa badań, aby znaleźć namiastkę: tunel, objazd w półokręgu, most nad sieciami nośnymi, stawki są zbyt drogie… Odbudowana po wojnie stacja zostaje zreorganizowana, gdy TGV przylatuje na Atlantyk na początku lat 90-tych.

Budynek pasażerski został przebudowany w 2017 roku po drugiej stronie torów, na prawo od bulwarów Franchet-d'Espérey i Cosmao-Dumanoir. Dojazd bezpośredni do centrum miasta położonego na południe od torów. Budynek Georges Tourry został ostatecznie zniszczony w lutym 2018 roku.

Stara poczta Orientis oraz część budynku administracyjnego (służby finansów publicznych) zostały rozebrane pod koniec marca 2017 r. Poczta integruje duży budynek „multimodalnego węzła wymiany”, jak uzgodniono nazwę nowego dworca. Architektura „morska” oferuje podróżnym dużą salę ubraną w wysokiej jakości „kamień” z betonu zbrojonego włóknem (UHPC) i przeszklenia. Mediateka pozostaje bardzo blisko, ponownie widoczna na fasadzie od strony klatki schodowej.

Pasażerowie wchodzą do pociągów przez galerię przecinającą tory do starego dworca, częściowo rozebranego i zaktualizowanego. Schody ruchome łączą platformy i galerię.

Autobusy są zaparkowane na peronach zewnętrznych, zbudowano bezpośrednią rampę dojazdową do mostu Oradour, część pracy triskel, nazwa nadana sieci drogowej na jej własnym terenie, która będzie obsługiwać Ploemeur, Quéven, Lanester.

Nowa stacja została oddana do użytku 17 maja 2017 r. Na inaugurację stacji 17 i 20 maja 2017 r. zaplanowano budżet w wysokości 100 tys. euro, co wzbudziło kontrowersje w okresie ograniczeń budżetowych. Aglomeracja Lorient usprawiedliwiała się, wyjaśniając, że chodzi o koszty dużego popularnego festiwalu ze setką wynajmów na 2 dni.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, z ladami czynnymi codziennie. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych. Jest to stacja „Accès Plus” z udogodnieniami, wyposażeniem i usługami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Kładka dla pieszych z windami umożliwia przeprawę przez tory i przejście z jednego peronu na drugi.

Pustynia

Lorient jest obsługiwany przez TGV inOui ( Paris-Montparnasse - Rennes - Quimper ) i przez Ouigo pociągu ( Charles-de-Gaulle 2 TGV - Rennes - Quimper, w lecie).

Jest to również stacja regionalna obsługiwana przez pociągi TER Bretagne , które kursują między stacjami Brest i Nantes , Quimper i Rennes .

Intermodalność

Taksówki

Stacja Lorient ma postój taksówek.

Rowery

Na rue Beauvais obok starej stacji znajduje się park dla rowerów, gdzie można je wypożyczyć. Obok parkingu rowerowego znajduje się również parking dla pojazdów. W pobliżu znajduje się stacja przesiadkowa Lorient (do niej prowadzi kładka z widokiem na tory kolejowe).

Autobus miejski w regionie Lorient

Dworzec jest bezpośrednio obsługiwany przez linie autobusowe T1, 10, 13 i 112 firmy transportowej regionu Lorient (CTRL); jest również obsługiwany zdalnie na przystanku Gare d' échanges liniami T2 do T4, 11, 12, 14 i 40E do 42E, oprócz linii bezpośrednio obsługujących stację.

Trenerzy regionalni

Stacja obsługiwana jest przez autokary regionalnej sieci BreizhGo  :

Stacja obsługiwana jest przez autokary firm BlaBlaBus i FlixBus , które oferują między innymi przejazdy Lorient-Paryż.

Dział towarów

Ta stacja jest otwarta dla usług towarowych.

  • Budynków

  • Wnętrze dworca około 1920 roku.

  • Przystanek Z 21500 dla Quimper.

Uwagi i referencje

Uwagi

Bibliografia

  1. Ruch pasażerski na głównych stacjach bretońskich s. 11 [1]
  2. Książka: Reinhard Douté, 400 profili linii pasażerskich francuskiej sieci kolejowej , opublikowana przez La Vie du Rail w sierpniu 2011 r. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , tom 1, strona 167.
  3. strona Gallica.bnf.fr „  Potwierdzenia pierwotnie dokonane w 1912 r. przez stacje i stacje znajdujące się w departamencie Morbihan  ”, w Sprawozdaniach Prefekta i obradach Rady Generalnej - Rady Generalnej Morbihan , 1913.09.08 , s.  30 (dostęp 8 maja 2014).
  4. Gwen Sterlann, Au bourg de la joie , t.  2: Kiedy zieleń przestała być kolorem nadziei , Le Faouët, Liv'éditions,2012, 316  pkt. ( ISBN  978-2-913555-44-0 i 2-913555-44-6 , czytaj online ) , s.  57
  5. “  Rozbiórka starej stacji idzie dobrze.  "
  6. Stacja Lorient: surrealistyczna atmosfera podczas nocnego rozbiórki
  7. Nowa stacja. Obszar miejski Lorient wkracza na modę
  8. Stacja Lorient: inauguracja za 100 000 euro budzi kontrowersje
  9. Szanowni Państwo inauguracja stacji Lorient: aglomeracja jest uzasadniona
  10. SNCF TER Bretagne strona internetowa, Praktyczne informacje o stacjach: Gare de Lorient czytane online (konsultacja 5 września 2010 r.).
  11. Strona internetowa SNCF Gares en mouvement, Lorient przeczytana (konsultacja 6 września 2010 r.).
  12. Lorient taksówki
  13. Wypożyczalnia rowerów w Lorient
  14. Przystanek Ouibus w Lorient
  15. Przystanek Flixbusa w Lorient
  16. Placówka frachtu SNCF: stacja Lorient.

Zobacz również

Bibliografia

  • Jean-Pierre Nennig, Południowa Bretania Kolej: Od Savenay i Rennes do Landerneau przez Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper i Châteauli oraz jego oddziały do ​​Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé i Douarnenez-Tréboul , Pornichet, JPN Editions, kol.  „Archeologia kolejowa”,2008, 224  s. ( ISBN  978-2-9519898-5-6 , zawiadomienie BNF n o  FRBNF41302229 , prezentacja on-line ).
  • Claude Le Colleter i Daniel Faurie 150 lat temu, w 1862 r. przyjazd pociągu do Lorient, Biuletyn nr 40 2011-2012, s.  199 do 211. Towarzystwo Archeologii i Historii Pays de Lorient ( ( ISBN  978-2-9542643-1-8 ) )
  • Lorient Mag listopada 2013- n o  280, Dossier "stacja jutra" "2017, nowa stacja high-speed"

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Quimper
lub Terminus 		Quimper
lub Quimperlé
lub Terminus 		TGV w Tak Auray
lub Vannes 		Paryż-Montparnasse
Quimper Quimper Ouigo
(sezonowo: lato) 		Auray Lotnisko Charles-de-Gaulle 2 TGV
Brześć Quimper TER Bretania Auray Nantes
Quimper Quimperle TER Bretania Auray Rennes
lub Nantes
Quimper
lub Terminus 		Gestel
lub Terminus 		TER Bretania Hennebont Zawory
Quimper Gestel TER Bretania Stacja końcowa Stacja końcowa