| Narodziny |
14 maja 1904 Paryż |
|---|---|
| Śmierć | 16 lipca 1991 (w wieku 87 lat) |
| Narodowość | Francuski |
| Trening |
Politechniczna Szkoła Sztuk Pięknych w Paryżu |
| Czynność | Architekt urbanista |
Georges , Antoine Tourry , urodzony w 1904 roku w Paryżu i zmarły dnia16 lipca 1991, jest francuskim architektem miejskim, którego dzieło odbudowy we Francji po II wojnie światowej jest znaczące.
Ukończył studia inżynierskie w École Polytechnique de Paris w 1924 (X 1924), następnie kontynuował naukę w École des Beaux-Arts i uzyskał dyplom architektoniczny w 1931. Ta podwójna umiejętność wyznaczyła jego karierę, podczas której nie wahał się. wykorzystywać w swoich projektach nowe metody budowlane
Georges Tourry zrealizował kilka projektów zarówno przed wojną, jak iw latach 50., jak np. zburzony w 2015 r. Centre Hospitalier des Armées w Dijon czy latarnia morska Berck .
Wyznaczony architektem i głównym urbanistą do odbudowy miasta Lorient w 1943 roku przez André Muffanga, kiedy był profesorem architektury na Politechnice oraz w Narodowej Szkole Mostów i Dróg , przy tej okazji zyskał pewien rozgłos.
W obliczu miasta, które było niczym więcej niż kupą ruin, najpierw zaproponował odbudowę miasta w innym miejscu, ale mieszkańcy sprzeciwili się temu pierwszemu projektowi. Proponując więc zarówno odrestaurowanie części starego miasta, jak i nowy plan urbanistyczny przewidujący jego rozwój, to Komitet Odbudowy Narodowej sprzeciwił się temu w 1944 r., ponieważ miasto było zbyt blisko arsenału.
Po kilku korektach ostatecznie zaakceptowano projekt odbudowy starego miasta wraz z nowymi dzielnicami. Tourry otacza się nowym pokoleniem architektów, nie narzucając żadnego szczególnego stylu. Podobnie jak w przypadku innych przebudów, lokalne naciski również zmusiły go do modyfikacji pierwotnych planów. Całość sprawia wrażenie dość eklektycznego zestawu różnych architektur ostatecznie całkiem szczęśliwa
W latach 60. został mianowany architektem budynków cywilnych i pałaców narodowych (BCPN), kierował różnymi projektami szpitalnymi i uniwersyteckimi oraz projektował duże kompleksy mieszkaniowe dla OPHLMVP, w szczególności 400 mieszkań przy rue Claude.-Decaen w Paryżu lub duży zespół Białego Krzyża w Vigneux-sur-Seine .
Był także projektantem budynku katastrofy na Boulevard Lefebvre w Paryżu i był jednym z oskarżonych w procesie. Nie został skazany za błędy projektowe, ale za brak działań następczych po stronie wdrażającej nową technikę, która nie jest wolna od ryzyka.