Chignin - Marsze | ||||
Stacja, widok w kierunku Chambéry, w 2017 roku. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Chignin | |||
Dzielnica | Stacja kolejowa | |||
Adres | Avenue de Chambéry 73800 Chignin |
|||
Współrzędne geograficzne | 45 ° 30 ′ 57 ″ na północ, 6 ° 00 ′ 14 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 74117 3 | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Linia Culoz do Modane | |||
Pasy | 2 | |||
Doki | 2 | |||
Wysokość | 297 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 31 sierpnia 1857 | |||
Zamknięcie | nieznana data (przed 2002) | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Chignin - Marche to dawna stacja kolejowa francuski z linii Culoz w Modane , znajduje się na terytorium francuskim miasteczku w Chignin , w pobliżu Marche , w departamencie Sabaudia , w regionie Auvergne- Rhône-Alpes .
Uruchomienie w Sierpień 1857przez Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , koncesjonariusza linii łączącej Chambéry z Maurienne od 1853 r. , jego własność zostaje przeniesiona na państwo francuskie, które zwraca go Compagnie des chemin de fer de Paris w Lyonie i do Morza Śródziemnego (PLM), w 1867 r., Siedem lat po aneksji Sabaudii w 1860 r . W 1938 r. Nacjonalizacja francuskiej sieci kolejowej w ramach Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF) doprowadziła do przeniesienia stacji do tego ostatniego.
Został zamknięty dla ruchu pasażerskiego przed 2002 rokiem.
Założona na wysokości 297 metrów, stacja Chignin - Les Marches znajduje się w punkcie (PK) 147.499 linii Culoz do Modane , pomiędzy otwartymi stacjami Chambéry - Challes-les-Eaux i Montmélian .
Początkowo wyposażona w jeden tor stacja zobaczyła, jak jego linia podwoiła się w kierunku Crueta od7 listopada 1890, A następnie w kierunku Chambery na2 listopada 1891.
Zbudowany zPaździernik 1856stacja została zainaugurowana 31 sierpnia 1857przez króla Piemontu-Sardynii Victora-Emmanuela II . Następnie nosi nazwę Station de la route de Grenoble i jest obsługiwany przez Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , koncesjonariusza linii między Chambéry i Maurienne odMaj 1853.
Po licznych prośbach ze strony gminy Marches , w 1863 r. Stacja została przemianowana na „Gare des Marches”. Po podjętych krokach w tym samym kierunku przez gminę Chignin , w 1878 r . Stacja została przemianowana na „Gare de Chignin - Les Marches” . Później13 sierpnia 1893rada gminy Chignin prosi o skrócenie stacji w jedynej nazwie miasta, biorąc pod uwagę, że obowiązująca wiąże się z zakłóceniami w połączeniach. Rada miejska Marchii jest temu przeciwna. Odrzucony decyzją Ministra Robót Publicznych , Jean Casimir-Perier , The30 marca 1894, zmiana nazwy została ostatecznie odrzucona przez Radę Generalną Sabaudii na posiedzeniu w dniu5 kwietnia 1894.
Plik 30 czerwca 1905The tramwaj bieg między Chambéry stacji i Challes-les-Eaux uzdrowiska jest przedłużony do stacji Chignin, poprzez Saint-Jeoire-Prieuré . Swoją działalność zakończył pięć lat później20 czerwca 1910, kiedy Rada Generalna przejmuje działalność po bankructwie Société Anonyme des Tramways de Savoie. Planowane tymczasowe zamknięcie odcinka Saint-Jeoire-Prieuré - Chignin staje się ostateczne w dniu8 września 1910.
W Maj 1913z okazji eksplozji Rocher de Torméry na stacji zainstalowano telegraf dla korespondentów prasowych z Paryża i operatora kinematograficznego.
O przedłużeniu linii tramwajowej do Chignin ponownie wspomniano w 1926 r. Wraz z projektami elektryfikacji sieci. WLipiec 1930, autobus elektryczny jest testowany na linii Chambéry-Challes-les-Eaux - Chignin . Ostatecznie zastępuje tramwaj z6 październikapo, ale zaprzestał swojej działalności w 1955 roku .
Od września 1979 roku sieć autobusowa Chambéry, Stac (przemianowana na Synchro Bus w kwietniu 2019) obsługuje linię do stacji. Pomimo zamknięcia tego ostatniego przed 2002 rokiem, linia pozostawała w służbie doWrzesień 2005 : tego dnia jego koniec został przeniesiony z powrotem do Saint-Jeoire-Prieuré , położonego kilka kilometrów na północ.
Dwie międzymiejskie linie transportu drogowego mają pobliski przystanek: linia C3 sieci rady departamentalnej Savoie ( Belle Savoie Express ), biegnąca między Chambéry i Chamoux-sur-Gelon , a także 6060 trenerzy rady departamentu de l'Isère ( Transisère ), łączący Chambéry z Grenoble . Ta ostatnia linia stanowi zamiennik dla starej usługi kolejowej.
Pociąg TER przejeżdżający przez stację i jadący w kierunku Montmélian .
Schronisko na nabrzeżu w kierunku Włochy-Chambéry.
Kładka dla pieszych nad torami.