Baudrecourt | ||||
TGV ( UM de rames Réseau ) wychodzący z połączenia Baudrecourt i przechodzący na prawo od starej stacji wkwiecień 2010. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Baudrecourt | |||
Adres | Rue de la Gare 57580 Baudrecourt |
|||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 58 ′ 01 ″ północ, 6 ° 27 ′ 46 ″ wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | Stacja zamknięta | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Réding w Metz-Ville | |||
Pasy | 2 | |||
Doki | 0 (dawniej 2) | |||
Wysokość | 230 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 10 grudnia 1877 | |||
Zamknięcie | 2 e połowie XX XX wieku | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Baudrecourt to dawna stacja kolejowa francuski z linii Réding w Metz-Ville , położony na północny wschód od centrum miasta do miasta z Baudrecourt w departamencie Moselle w regionie East Grand .
Został zamówiony w 1877 roku przez Cesarską Generalną Dyrekcję Kolei w Alzacji-Lotaryngii (EL). Jest zamknięty w drugiej połowie XX -go wieku , a jego dawny budynek stacji został zniszczony podczas 2000s podczas wykonywania połączenia z LGV Est .
Założona na wysokości 230 metrów, stacja Baudrecourt znajduje się w punkcie (PK) 124,447 linii Réding do Metz-Ville między stacjami Brulange (zamknięta) i Rémilly (otwarta). W kierunku Brulange, na PK 121.236, znajduje się zamknięty przystanek w Lesse .
Utworzenie odcinka linii między Rémilly i Berthelming w celu ułatwienia stosunków między twierdzami Metz i Strasburg było badane przez francuską administrację w 1857 roku, zintegrowane z projektem połączenia kolejowego między Lille i Strasburgiem. Francusko-niemiecka wojna z 1870 roku , w wyniku aneksji Alzacji-Lotaryngii w 1871 roku, stało się jednym z pierwszych projektów liniowych w zakresie załączonych być w pełni zbadane i przeprowadzone przez Dyrekcję Generalną. Imperial kolejowy Alzacji-Lotaryngii ( EL). Projekt trasy wyprodukowany w 1873 roku przewiduje stację w kierunku Baudrecourt . Linia jest zadeklarowana jako użyteczność publiczna w dniu9 stycznia 1874, a dochodzenia w sprawie wywłaszczenia działek pod budowę podejmujePaździernik 1874 w Listopad 1875. Pierwsze miejsca zostały otwarte w 1874 roku.
Stacja Baudrecourt zostaje oddana do użytku 10 grudnia 1877przez Imperial General Directorate EL, kiedy otwiera dwutorowy odcinek między stacjami Rémilly i Berthelming .
Plik 19 czerwca 1919stacja wchodzi do sieci administracji kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) po zwycięstwie Francji w I wojnie światowej .
Plik 4 września 1923dekret decyduje o ochronie terenów umożliwiających przedłużenie ślepych dróg nr 5a i 4 oraz ich dorobku.
Po nowej aneksji Alzacji i Lotaryngii przez Niemców to Deutsche Reichsbahn zarządzała stacją w czasie II wojny światowej od1 st lipca 1940do wyzwolenia (w latach 1944 - 1945 ).
Stacja jest używana głównie przez podróżnych wyjeżdżających do pracy w Metz , zanim to zamknięte w drugiej połowie XX th wieku , około 1973 lub 1982.
Budowa połączenia Baudrecourt, łączącego linię szybkiego ruchu wschodnioeuropejskiego z klasyczną linią Réding w Metz City, doprowadziła do wyburzenia budynku pasażerskiego . To połączenie było używane z10 czerwca 2007 w 2 lipca 2016 rprzez wszystkie TGV Paryż - Strasburg i nie tylko ( LGV Est został oddany do użytku w dwóch fazach).