Stacja Baudrecourt

Baudrecourt
Przykładowy obraz artykułu o stacji Baudrecourt
TGV ( UM de rames Réseau ) wychodzący z połączenia Baudrecourt i przechodzący na prawo od starej stacji wkwiecień 2010.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Baudrecourt
Adres Rue de la Gare
57580 Baudrecourt
Współrzędne geograficzne 48 ° 58 ′ 01 ″ północ, 6 ° 27 ′ 46 ″ wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator Stacja zamknięta
Charakterystyka
Linie) Réding w Metz-Ville
Pasy 2
Doki 0 (dawniej 2)
Wysokość 230 m
Historyczny
Uruchomienie 10 grudnia 1877
Zamknięcie 2 e  połowie XX XX  wieku
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Baudrecourt
Geolokalizacja na mapie: Lorraine
(Zobacz sytuację na mapie: Lorraine) Baudrecourt
Geolokalizacja na mapie: Mozela
(Zobacz sytuację na mapie: Moselle) Baudrecourt

Stacja Baudrecourt to dawna stacja kolejowa francuski z linii Réding w Metz-Ville , położony na północny wschód od centrum miasta do miasta z Baudrecourt w departamencie Moselle w regionie East Grand .

Został zamówiony w 1877 roku przez Cesarską Generalną Dyrekcję Kolei w Alzacji-Lotaryngii (EL). Jest zamknięty w drugiej połowie XX -go  wieku , a jego dawny budynek stacji został zniszczony podczas 2000s podczas wykonywania połączenia z LGV Est .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 230 metrów, stacja Baudrecourt znajduje się w punkcie (PK) 124,447 linii Réding do Metz-Ville między stacjami Brulange (zamknięta) i Rémilly (otwarta). W kierunku Brulange, na PK 121.236, znajduje się zamknięty przystanek w Lesse .

Historia

Utworzenie odcinka linii między Rémilly i Berthelming w celu ułatwienia stosunków między twierdzami Metz i Strasburg było badane przez francuską administrację w 1857 roku, zintegrowane z projektem połączenia kolejowego między Lille i Strasburgiem. Francusko-niemiecka wojna z 1870 roku , w wyniku aneksji Alzacji-Lotaryngii w 1871 roku, stało się jednym z pierwszych projektów liniowych w zakresie załączonych być w pełni zbadane i przeprowadzone przez Dyrekcję Generalną. Imperial kolejowy Alzacji-Lotaryngii ( EL). Projekt trasy wyprodukowany w 1873 roku przewiduje stację w kierunku Baudrecourt . Linia jest zadeklarowana jako użyteczność publiczna w dniu9 stycznia 1874, a dochodzenia w sprawie wywłaszczenia działek pod budowę podejmujePaździernik 1874 w Listopad 1875. Pierwsze miejsca zostały otwarte w 1874 roku.

Stacja Baudrecourt zostaje oddana do użytku 10 grudnia 1877przez Imperial General Directorate EL, kiedy otwiera dwutorowy odcinek między stacjami Rémilly i Berthelming .

Plik 19 czerwca 1919stacja wchodzi do sieci administracji kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) po zwycięstwie Francji w I wojnie światowej .

Plik 4 września 1923dekret decyduje o ochronie terenów umożliwiających przedłużenie ślepych dróg nr 5a i 4 oraz ich dorobku.

Po nowej aneksji Alzacji i Lotaryngii przez Niemców to Deutsche Reichsbahn zarządzała stacją w czasie II wojny światowej od1 st lipca 1940do wyzwolenia (w latach 1944  - 1945 ).

Stacja jest używana głównie przez podróżnych wyjeżdżających do pracy w Metz , zanim to zamknięte w drugiej połowie XX th  wieku , około 1973 lub 1982.

Budowa połączenia Baudrecourt, łączącego linię szybkiego ruchu wschodnioeuropejskiego z klasyczną linią Réding w Metz City, doprowadziła do wyburzenia budynku pasażerskiego . To połączenie było używane z10 czerwca 2007 w 2 lipca 2016 rprzez wszystkie TGV Paryż  - Strasburg i nie tylko ( LGV Est został oddany do użytku w dwóch fazach).

Uwagi i odniesienia

  1. Reinhard Douté, 400 profili linii pasażerskich francuskiej sieci kolejowej , t.  1: linie 001 do 600 , La Vie du Rail ,2011, 238  str. ( ISBN  978-2918758341 ) , „(140) Réding - Metz”, str.  70.
  2. André Schontz, Arsène Felten i Marcel Gourlot, 1999 , str.  186.
  3. André Schontz, Arsène Felten i Marcel Gourlot, 1999 , str.  187.
  4. Prezydent Republiki Francuskiej, „  Dekret  ”, Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej ,20 września 1923, s.  9220 ( czyt. Online , przeglądnięto 11 września 2016 r. ).
  5. „  la Gare  ” , na mairie-baudrecourt-moselle.fr (dostęp 10 lipca 2018 ) .
  6. André Schontz, Arsène Felten i Marcel Gourlot, 1999 , str.  188.

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny