Książę Burgundii | |
Premiera księcia Burgundii w październiku 1751 roku w Rochefort. | |
Inne nazwy | Ludzie , Cato |
---|---|
Rodzaj | Statek linii |
Historia | |
Służył | Francuska Królewska Marynarka Wojenna |
Leżał kil | 1749 |
Uruchomić | 20 października 1751 |
Uzbrojony | 1752 |
Załoga | |
Załoga | 800 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 53,0 m |
Mistrz | 13,4 m |
Wersja robocza | 6,4 m |
Przesunięcie | 1800 t |
Napęd | Żagiel |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 80 pistoletów |
Flaga | Francja |
Książę Burgundii to budynek z 80 armat z francuskiego Royal Navy , rozpoczętych w dniu 20 października 1751 w Rochefort . Został zwodowany na fali budowy, która oddzieliła koniec wojny o sukcesję austriacką (1748) od początku wojny siedmioletniej (1755). Przeszedł przez wojnę siedmioletnią za Ludwika XV, amerykańską wojnę o niepodległość za Ludwika XVI i nadal służył podczas rewolucji podczas pierwszej koalicji . Został złomowany w 1800 roku, po ponad czterdziestu latach służby.
Książę Burgundii jest częścią nowej serii mocniejszych dwóch pokładach zbudowanych w tym czasie francuskiej marynarki, aby uzyskać / zwrotność / stosunek zbrojeń dobry kosztów, aby być w stanie stanąć do marynarki angielskiej, która ma o wiele więcej statki. Zostaje zawieszony wkrótce po zakończeniu wojny o sukcesję austriacką, która spowodowała utratę wielu statków i która wymaga odnowienia wielu innych, które są bardzo zużyte. Z 80 działami rozmieszczonymi głównie na dwóch mostach, jest to piąty tego typu budynek po Tonner (1743), Soleil Royal (1749), Foudroyant (1750) i Formidable , wystrzelony niemal w tym samym czasie co on.
Zaprojektowany przez Clairain des Lauriers , książę Burgundii ma 173 francuskich stóp długości , 44 szerokości, 22,6 głębokości i 1800 ton . Nie będąc znormalizowane, to dzieli wspólne cechy wszystkich „80 Guns” zbudowany wiele kopii aż do początku XIX -go wieku, które ewoluują powoli od czasu technik budowlanych, w połączeniu z chęci urzędników marynarek w celu jak najlepszego wykorzystania tej kategorii okręt wojenny, który sam w sobie jest rozszerzeniem znakomitej serii 74 dział .
Jak wszystkie statki tamtych czasów, kadłub Duc de Bougogne jest wykonany z dębowego, ciężkiego i bardzo wytrzymałego drewna. Do jego budowy potrzebne było prawie 3000 dębów w wieku od 80 do 100 lat. Olinowania ( maszty i jardów ) jest wykonana z drewna sosnowego , lżejszego i bardziej elastycznego drewna. W maszt zmontowano od 30 do 35 sosen. Do pistoletu i pompy wagony są w wiązu The dziobu i rufy rzeźby są wapna i topoli, koła pasowe są w gwajakowej . Stolarka wewnętrzna w kolorze orzecha włoskiego . Liny (ponad 80 ton) i żagle (około 3000 m2) wykonane są z konopi . Drugi zestaw jest przechowywany w ładowni, aby zadawać obrażenia, które są zawsze częste.
Planuje się, że w razie potrzeby będzie mógł działać przez wiele tygodni bardzo daleko od europejskich baz, a jego zdolności transportowe są znaczne. Trwa trzy miesiące konsumpcji wody, uzupełnione o sześć miesięcy wina i świeżej wody. Do tego dodaje się na pięć do sześciu miesięcy pożywienie, czyli kilkadziesiąt ton herbatników, mąki, suszonych i świeżych warzyw, mięsa i solonych ryb, sera, oliwy, octu, soli, nie wspominając o żywym bydle, które być poddawane ubojowi w miarę postępu kampanii.
Armaty są wykonane z żelaza. To uzbrojenie jest rozdzielane w następujący sposób:
Te trzy kalibry są takie same, jak te, które można znaleźć w 74 działach, co wyraźnie pokazuje związek między dwoma typami statków. Waga burty wynosi 972 funtów (około 475 kg) i jest dwukrotnie większa, jeśli statek strzela jednocześnie z obu stron. Średnio każde działo ma od 50 do 60 kulek. Jest też kilka ton strzałów winogronowych i kul armatnich wiosłowanych. Naczynie osadza ponad 20 ton z czarnym proszkiem , przechowywane w formie gargulce lub luzem w ładowniach. Wiedząc, że Ludwika XV Navy już zbudowany 100-110 pistolet trzy pokłady od początku 1740 The Duke Burgundii był jednym z najpotężniejszych jednostek floty w 1750 roku.
Książę Burgundii miał swoją pierwszą kampanię wojskową w 1757 roku, kiedy został zaangażowany w operacje przeciwko Anglii kiedy wojna już trwa już od dwóch lat. Był wtedy pod rozkazami dowódcy eskadry Aubigny. Wymagane jest, aby być częścią eskadry dziewięciu statków i dwóch fregat Dubois de la Motte, która przepływa w Ameryce, aby tam bronić Louisbourga . Ta misja zakończyła się sukcesem: opuściła Brest 3 maja, dotarła bezpiecznie 19 czerwca, uczestnicząc w ten sposób w ważnej koncentracji morskiej, która uratowała Louisbourg przed inwazją tamtego roku. W październiku książę Burgundii opuszcza to miejsce, by wrócić do Francji. Podobnie jak inne statki, dotknęła go poważna epidemia tyfusu , która spustoszyła załogi. Po przybyciu do Brześcia musi wejść do portu bezpośrednio, bez kotwiczenia w porcie, ze względu na brak ludzi do manewrowania.
Pomimo swojej siły ognia, książę Burgundii nie był zaangażowany w 1759 w próbę wylądowania w Anglii, która zakończyła się klęską kardynałów . Został przebudowany w 1761 roku. W grudniu tego samego roku pływał pod banderą dowódcy eskadry Blénac-Courbon i służył jako okręt flagowy małej siły ośmiu statków, które wyruszyły na Martynikę z konwojem wzmacniającym liczącym 5 500 żołnierzy. Przybył po kapitulacji wyspy (12 lutego 1762 r.), Ale wylądował w Santo Domingo, aby chronić tę ważną francuską kolonię przed możliwą angielską próbą desantu.
W 1778 roku Francja przystąpiła do amerykańskiej wojny o niepodległość. Książę Burgundii , pod rozkazami lidera eskadry Rochechouart i kapitan flagi Charritte dołączył do marynarki armii generał porucznik Orvilliers (trzydzieści dwa statki, ośmiu fregat, sześć małych jednostek), który opuścił Brest w dniu 7 lipca 1778 do staw czoła siłom Keppela, którzy przekraczają wejście do kanału. Ale w nocy z 23 na 24 czerwca statek zgubił się w towarzystwie Aleksandra i wrócił do Brześcia, nie mogąc uczestniczyć w bitwie pod Ouessant (27 lipca). Ta nieobecność jest mocno odczuwalna, ponieważ książę Burgundii , oprócz swojej siły ognia, dowodzi drugą dywizją biało-niebieskiej eskadry. Minister , bardzo niezadowolony, chce mieć Rochechouart i Charitte przyniósł do rady wojennej, jak również dowódcy Alexandre . Ale d'Orvilliers opowiada się za nimi w obronie trudności w manewrowaniu nocą i braku doświadczenia, więc sprawa pozostaje.
W 1779 roku książę Burgundii został przebudowany, a jego kadłub był miedziany. W rezultacie nie brał udziału we francusko-hiszpańskiej próbie desantowej, która zmobilizowała w tym roku ponad sześćdziesiąt statków na Atlantyku i Kanale La Manche. Pod rozkazami Charlesa de Ternaya stanął na czele eskorty broniącej sił ekspedycyjnych Rochambeau wysłanych na pomoc amerykańskim powstańcom 2 maja 1780 roku. Był to główny statek Jean-Baptiste Donatien de Vimeur de Rochambeau . 20 czerwca w pobliżu Bermudów spotkał eskadrę Cornwallis, z którą stoczył krótką walkę, aby chronić swój konwój. 11 lipca wylądował armią Rochambeau na Rhode Island. Statek spędził zimę 1780-1781 w Newport. Ternay, osłabiony gorączką, zmarł na pokładzie.
W marcu 1781 roku okręt wziął udział w niezdecydowanej bitwie pod Przylądkiem Henry w małej eskadrze Barras de Saint-Laurent, która objęła dowództwo po Ternay. We wrześniu 1781 r. Dołączył, nadal z eskadrą Barras de Saint-Laurent, do imponującej francuskiej floty morskiej w zatoce Chesapeake, która oblegała Anglików pod Yorktown . Po zwycięstwie Francji został włączony do dużej eskadry hrabiego de Grasse. W styczniu 1782 r. Wziął udział w bitwie pod Saint-Christophe, aby zająć wyspę o tej samej nazwie. W dniu 12 kwietnia tego samego roku, na rozkaz Coriolisa d'Espinouse, książę Burgundii wziął udział w bitwie pod Saintes , gdzie zderzył się z Burgundii natomiast francuska eskadra została pokonana.
W 1792 r., Podczas Rewolucji Francuskiej , przemianowano go na Lud , a następnie na Katona w 1794 r. Zniszczono go w 1800 r.
: dokument używany jako źródło tego artykułu.