Mistrzostwa Europy Samochodów Turystycznych FIA

European Touring Car Championship ( European Touring Car Championship w języku angielskim, ETCC w skrócie) jest europejskim motorsport dla samochodów .

Historia

Odbyły się w latach 1963 - 1988. W latach 2000 - 2004 mistrzostwa te zostały wznowione i dały początek Mistrzostwom Świata Samochodów Turystycznych w 2005 roku.

Jego rekord pokazuje kilka wielkich nazwisk sportów motorowych tamtych czasów, takich jak Jacky Ickx , Dieter Quester , Jochen Mass , Toine Hezemans , Hans Heyer , Tom Walkinshaw , a nawet Roberto Ravaglia .

Dieter Quester jest jedynym, który czterokrotnie zdobył tytuły pilotażowe. Umberto Grano i Helmut Kelleners robią to po trzy razy.

Zwycięzcy 2001-2004

Pora roku Mistrzostwa konstruktorów Mistrzostwa kierowców
Budowniczy Samochód Pilot Samochód
2001 Superturystyka Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 156 ST
2001 przebojowy Peter Kox BMW 320i
2002 Alfa Romeo Alfa Romeo 156 GTA Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 156 GTA
2003 BMW BMW 320i Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156 GTA
2004 BMW BMW 320i Andy Priaulx BMW 320i

(Lata 2000 i 2001 to w rzeczywistości dwa lata przejściowe, w których odbywa się Europejski Puchar Superturystyki ( Euro STC ) wygrany przez Fabrizio Giovanardi i będący wynikiem późnych Mistrzostw Włoch w Superturystyce dzięki FIA i Eurosportowi W 2005 r. European Touring Car Puchar przejął.)

Zwycięzcy 1963-1988

Pora roku Kierowca (samochód) Budowniczowie
1963 Peter Nöcker ( Jaguar MK II 3,8  l .) -
1964 Warwick Banks ( BMC Mini Cooper S) -
Pora roku
Pilot dywizji 3
Div. 3
Producent

Pilot dywizji 2
Div. 2
Producent

Pilot dywizji 1
Div. 1
Producent
1965 Jacky Ickx ( Ford Mustang ) Bród John Whitmore ( Ford Lotus Cortina ) Bród Ed Swart ( Abarth 1000 TC ) Abarth
1966 Hubert Hahne ( BMW 2000 TI ) BMW Andrea De Adamich ( Alfa Romeo 1600 GTA ) Alfa Romeo Giancarlo Baghetti ( Abarth 1000 TC ) Abarth
1967 Karl von Wendt ( Porsche 911 ) Porsche Andrea De Adamich ( Alfa Romeo 1600 GTA ) Alfa Romeo Willi Kauhsen ( Abarth 1000 TC ) Abarth
1968 Dieter Quester ( BMW 2002 ) BMW John Rhodes ( Morris Mini Cooper S) BMC John Handley ( Morris Mini Cooper S) BMC
1969 Dieter Quester ( BMW 2002 ) BMW Spartaco Dini ( Alfa Romeo 1600 GTA ) Alfa Romeo Marsilio Pasotti ( Abarth 1000 TC ) Abarth
Pora roku Piloci Budowniczy
1970 Toine Hezemans ( Alfa Romeo 2000 GTAm) BMW
1971 Dieter Glemser ( Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1972 Jochen Mass ( Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1973 Toine Hezemans ( BMW 3.0 CSL ) BMW
1974 Hans Heyer ( Ford Escort RS1600) Bród
1975 Siegfried Müller Sr. ( BMW 3.0 CSL ) Alain Peltier ( BMW 3.0 CSL )
Dział 2: BMW , Dział 1: Ford
1976 Jean Xhenceval ( BMW 3.0 CSL ) Pierre Dieudonné ( BMW 3.0 CSL )
Dział 4: BMW , Dział 3: Opel , Dział 2: Alfa Romeo , Dział 1: Alfa Romeo
1977 Dieter Quester ( BMW 3.0 CSL ) Dział 5: BMW , Dział 4: BMW , Dział 3: Alfa Romeo , Dział 2: Volkswagen , Dział 1: Alfa Romeo
1978 Umberto Grano ( BMW 3.0 CSL ) BMW
1979 Martino Finotto ( BMW 3.0 CSL ) Carlo Facetti ( BMW 3.0 CSL )
BMW
1980 Helmut Kelleners ( BMW 320 ) Siegfried Müller Jr ( BMW 320 )
Audi
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden Umberto Grano ( BMW 635CSi ) Helmut Kelleners ( BMW 635CSi )
Škoda
1982 Umberto Grano ( BMW 528i ) Helmut Kelleners ( BMW 528i )
Alfa Romeo
1983 Dieter Quester ( BMW 635CSi ) Alfa Romeo
1984 Tom Walkinshaw ( Jaguar XJ-S ) Alfa Romeo
1985 Gianfranco Brancatelli ( Volvo 240 Turbo ) Thomas Lindström ( Volvo 240 Turbo )
Alfa Romeo
1986 Roberto Ravaglia ( BMW 635CSi ) Toyota
1987 ( WTCC ) Roberto Ravaglia ( BMW M3 ) Bród
ETCC Winfried Vogt ( BMW M3 ) BMW
1988 Roberto Ravaglia ( BMW M3 ) Bród


Układy używane od 1963 do 1988 roku

Uwagi i odniesienia

  1. Rekord

Link zewnętrzny