Alfa Romeo Giulia | ||||||||
![]() Alfa Romeo Giulia ![]() | ||||||||
znak | Alfa Romeo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji |
2016 - Faza 1: 2016 - 2019 Faza 2: 2019 - |
|||||||
Klasa | Samochód rodzinny | |||||||
Zakład(y) montażowy(e) | Fabryka Fiata-Cassino | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Energia | Benzyna / Diesel | |||||||
Motoryzacja) |
Benzyna : 2.0 MultiAir 200 KM 2.0 Turbo Benzina 280 KM V6 2.9 Biturbo 510 ⁄ 540 KM Diesel : 2.2 JTD 136 KM 2.2 JTD 150 KM 2.2 JTD 180 KM 2.2 JTD 210 Q4 |
|||||||
Pozycja silnika | Przód podłużny | |||||||
Przemieszczenie | 1995 do 2891 cm 3 | |||||||
Maksymalna moc | 136 do 540 KM DIN (100 do 397 kW ) | |||||||
Maksymalny moment obrotowy | 330 do 600 Nm | |||||||
Przenoszenie |
Integralny napęd |
|||||||
Skrzynia biegów |
Manualna sekwencyjna 8-biegowa automatyczna |
|||||||
Waga i wydajność | ||||||||
Rozładowana waga | 1374 do 1580 kg | |||||||
Maksymalna prędkość | 307 km/h | |||||||
Przyśpieszenie | 0 do 100 km/h w 3,9 s | |||||||
Emisja CO 2 | 109 do 198 g/km | |||||||
Podwozie – Nadwozie | ||||||||
Nadwozie (e) | Sedan sedan 4 drzwi, 5 miejsc | |||||||
Platforma | Giorgio | |||||||
Rama |
Alfa Romeo Stelvio Jeep Grand Cherokee V Maserati Grecale |
|||||||
Współczynnik oporu | 0,25 | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 4639 mm | |||||||
Szerokość | 1873 mm | |||||||
Wysokość | 1426 mm | |||||||
Rozstaw osi | 2820 mm | |||||||
bezpieczeństwo | ||||||||
Uwaga Euro NCAP | ![]() |
|||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Giulia to sedan produkowany przez włoską firmę Alfa Romeo . Zastępując sedana 159 , którego produkcję zakończono jesienią 2011 roku, Giulia została zaprezentowana na 24 czerwca 2015z okazji 105 th -lecie marki z fabryki Arese gdzie Romeo Alfa Muzeum w wersji sport Quadrifoglio . Reszta zakresie został przedstawiony International Motor Show w Genewie początkumarzec 2016.
Wbrew temu, co sugerowały pierwsze plotki, podwozie jest zupełnie nowe, a Giulia nie ma bazy od Maserati Ghibli . Na grillu widnieje nowe logo Alfa Romeo. Aby osiągnąć najlepszy stosunek mocy do masy w swojej kategorii, Alfa Romeo wybrała tylko najlepsze materiały pod względem lekkości i osiągów . Włókna węglowego służy do wału napędowego , z kapturem , Dach, aerodynamicznych i przednimi siedzeniami w jego wydaniu QV.
Pod koniec 2019 roku Giulia została zaktualizowana. Alfa Romeo wprowadza drobne zmiany. Ekran staje się dotykowy i zapewnia kompatybilność ze smartfonami (Apple CarPlay i Android Auto). W celu spełnienia normy Euro 6d-TEMP silniki benzynowe są wyposażone w filtr cząstek stałych, a silniki wysokoprężne z systemem SCR . Giulia aktualizuje również swoje systemy wspomagające prowadzenie.
Tej nowej generacji sedana towarzyszą nowe silniki w całości wykonane z aluminium. Zgodnie z mapą drogową ogłoszoną przez Haralda Westera6 maja 2014, 2-litrowy silnik benzynowy i 2,2-litrowy silnik wysokoprężny są w programie po uruchomieniu zakresu.
W przypadku pierwszego moc wynosi 200 lub 280 KM, a dla drugiego 150 KM (do 160 KM w 2018 roku), 180 KM (190 KM w 2018 roku) i 210 KM.
Sportowa wersja Quadrifoglio jest napędzana nową benzyną 2,9 l V6 twin-turbo pod kątem 90°, rozwijającą 510 KM (520 KM w 2019 roku) i 600 Nm momentu obrotowego w zakresie od 2500 do 5000 obr./min . Od 0 do 100 km/h osiąga się w 3,9 sekundy . Ten nowy silnik jest pochodną sześciocylindrowego silnika V8 Ferrari F154 (en) opracowanego w ścisłej współpracy z Ferrari .
Dzięki opatentowanemu elektronicznemu sterowaniu dezaktywacją cylindra, nowa Giulia Quadrifoglio może, według producenta, przejechać 100 km z 8,5 l paliwa i emitować 198 g/km CO 2 (cykl mieszany).
GTA (Gran Turismo Alleggerita, co oznacza Gran Turismo Allégée po francusku) i GTAm (wersja pistarde, z podświetleniem i bez ławki) zostają zaprezentowane na2 marca 2020i świętuj 110-lecie włoskiego producenta. Produkowane są w 500 egzemplarzach dla wszystkich wersji.
2.2 Multijet | 2.2 Multijet Q4 | 2.0 Turbo MultiAir | 2.0 Turbo Q4 Veloce | 2.9 V6 Quadrifoglio | GTA/GTAm | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typy silników | Rodzina Fiata | FCA Global Medium Engine (GME) | Ferrari F154 | ||||||
Przemieszczenie (cm 3 ) | 2 143 | 1995 | 2891 | ||||||
Otwór (mm) /
Skok (mm) |
83/99 | 84/90 | 86,5/82 | ||||||
Architektura | 4-cylindrowy rzędowy + turbosprężarka o zmiennej geometrii | 4-cylindrowy rzędowy + podwójny -scroll turboroll | 4-cylindrowy rzędowy + sprężarka elektryczna i turbosprężarka | 90 ° podwójna turbosprężarka V6 | |||||
Maksymalna moc | 136 KM przy 4000 obr/min | 150 KM przy 4000 obr/min | 180 KM przy 3750 obr./min | 210 KM przy 3750 obr/min | 200 KM przy 5000 obr/min | 280 KM przy 5250 obr/min | 350 KM | 510 KM przy 6500 obr/min | 530 KM / 540 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm przy 1500 obr/min | 380 Nm przy 1500 obr/min lub 450 Nm przy 1750 obr/min | 380 Nm przy 1500 obr/min lub 450 Nm przy 1750 obr/min | 470 Nm przy 1750 obr/min | 330 Nm przy 1750 obr/min | 400 Nm przy 2250 obr/min | 600 Nm przy 2250 obr/min | ||
Skrzynia biegów | BVM6 | BVM6 / BVA8 | BVA8 | BVM6 / BVA8 | BVA8 | ||||
Maksymalna prędkość (km/h) | 215 | 221 | 230 | 235 | 307 | ||||
0-100 km/h (s) | 9,2 | 8,4 / 8,2 | 7,1 / 7,2 | 6,4 | 6,6 | 5,5 | 3,9 | 3,6 | |
Zużycie (L/100 km) | 4.0 | 4.2 | 4,2 (3,8 EKO) | 4,7 | 5,9 | 6,4 | 8,5 / 7,9 | ||
CO 2 emisji (g/km) | 105 | 109 | 109 (99 EKO) | 122 | 138 | 148 | 198/183 |
Od 2015 do 2019:
Od 2020 roku:
20 maja 2015, pierwsza partia dwudziestu przedseryjnych egzemplarzy przyszłej Giulii została wyprodukowana w fabryce Cassino, gdzie samochód będzie produkowany seryjnie. Ta partia przeznaczona jest na oficjalną prezentację samochodu zaplanowaną na24 czerwca 2015. Samochody będą następnie wystawiane na Wystawie Światowej w Mediolanie do końca 2015 roku.
Produkcja seryjna rozpoczyna się w dniu 24 lutego 2016. Zamówienia są rejestrowane od15 kwietnia 2016 do dostawy od maj 2016.
Tabela podsumowująca produkcję według danych statystycznych ANFIA (odpowiednik francuskiego CCFA) :
Rok | Julia (2015) |
---|---|
2015 | 20 pre-serii |
2016 | 23 463 |
2017 | 48 521 |
2018 | 28,538 |
2019 | nc |
2020 | nc |
Giulia otrzymuje tytuł „Najpiękniejszego Samochodu Roku 2016” podczas Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego ( Chamonix ) w następnym roku. Nagroda ta jest następstwem konkursu łączącego głosy opinii publicznej i dziennikarzy europejskich.