Ten, który wybierzesz (2008)
Mój numer jeden (2010)
IATA | ICAO | Sygnał wywoławczy |
---|---|---|
AP | ADH | CZAPLA |
Data utworzenia | 1983 |
---|---|
Data zaginięcia | 2014 |
Założyciel | Aliadriatica |
Oparty o | Milan Malpensa |
---|---|
Program lojalnościowy | MilleMiglia |
Wielkość floty | 10 we wrześniu 2014 r |
Liczba miejsc docelowych | 31 (tylko Air One) |
Siedziba firmy | Viale Abruzzo, 410 - 66020 Chieti , Abruzja |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Włoskie linie lotnicze |
Siostrzana firma | Alitalia |
Spółki zależne | Air One CityLiner |
Efektywny | 3400 (2008) |
Stronie internetowej | www.flyairone.it |
Air One ( kod IATA : AP ; kod ICAO : ADH ) to linie lotnicze należące do nowej Alitalii. Wywodzi się z Aliadriatica , założonej w 1983 roku w Pescarze w Abruzji (której siedziba została odtąd założona w Chieti ). Połączyła30 grudnia 2008z nową linią Alitalia CAI , zachowując markę i niezależność. Obsługiwał 280 lotów dziennie, czyli 100 000 rocznie, w Europie i do Stanów Zjednoczonych .
Wyłącznie w celu optymalizacji swoich grup, a mianowicie w celu zmniejszenia siły roboczej i urządzeń, a także w celu poprawy produktywności, Alitalia wymieniła1 st październik 2014większość lotów Air One. Inne loty zostały porzucone. Rzeczywiście, po udziale Etihad Airways we włoskiej firmie, działalność Air One zakończy się drastycznie i ostatecznie w 2014 roku.
Spółka należała do AP Holding z grupy Toto, która kontrolowała 98% udziałów ( inżynieria lądowa : Toto Costruzioni Generali SpA , kierowana przez Carlo Toto ). Ten ostatni jest udziałowcem włoskiego przedsiębiorstwa lotniczego (CAI), które kupiło aktywa Alitalii . Od tego czasu Air One i Alitalia są teraz częścią tej samej zintegrowanej grupy13 stycznia 2009. Zakup ( zamknięcie ) został podpisany30 grudnia 2008pomiędzy AP Holding i CAI, ze zmianą właściciela Air One, Air One CityLiner, EAS (European Avia Service) i Air One Technic. Grupa Toto zainwestowała w ten sposób 60 milionów euro w nową Alitalię. CAI uzyskało również zgodę grupy Toto na dostarczanie jej w ramach leasingu operacyjnego swoich samolotów, w tym 81 kolejnych Airbusów, oprócz tych, które obecnie znajdują się we flocie, obejmującej 57 Airbusów A320 i 24 długodystansowe samoloty (w tym Airbus A350 ). . W ten sposób Air One wniósł do nowej Alitalii swój udział w rynku (50% włoskiego rynku, ponad 8 mln pasażerów przewiezionych w 2008 r.), A także 56 samolotów (26 Airbus A320 , 2 Airbus A330 , 18 Boeing 737 i 10 CRJ 900 ). .
W Czerwiec 1994Aliadriatica kupiła Boeinga 737-200 na loty średniodystansowe. Plik23 listopada 1995wybrano nową nazwę Air One (co dość przywiązane oznacza po włosku czaplę - stąd symbol firmy) i wykonywał loty między Rzymem a Mediolanem (oprócz jedynej firmy uprawnionej do wykonywania lotów tam, Alitalii ) .
W 1995 roku firma formalnie przyjęła nazwę Air One.
Air One już nie uczestniczy w programie Miles & More programie lojalnościowym z Lufthansy firmie od roku 2008. W rzeczywistości, ponieważ jego fuzji z Alitalia, programu lojalnościowego tej ostatniej spółki, MilleMiglia , jest jedynym programem.
Była to główna prywatna linia lotnicza we Włoszech. W 2006 r. Przekroczył 33% włoskiego rynku krajowego, aby przekroczyć 50% w drugiej połowie 2008 r. (Z ponad 8 milionami pasażerów w ciągu roku), jako niski koszt. Zatrudniając 2800 pracowników (w tym spółki zależne), obsługiwał loty do 23 włoskich miast i 8 miast za granicą ( Londyn , Berlin , Paryż , Ateny , Kopenhaga , Wiedeń , Tulon i Zurych ).
W 2003 r. Przewiózł prawie 5 mln pasażerów (+ 21,8% w porównaniu z 2002 r. - i ponad 5 mln w 2004 r.). W 2006 roku przewiózł około 6,3 mln pasażerów. Jego dwoma głównymi węzłami komunikacyjnymi były Mediolan Malpensa i Rzym Fiumicino, a po stronie węzłów - Turyn i Neapol .
W 2006 r. Jej obrót osiągnął 611,5 mln euro (+ 24% w porównaniu z 2005 r.). Dysponowała flotą składającą się z 30 Boeingów 737 , co stawia go na 2 e wśród włoskich firm, tuż za Alitalią, z około 15% ruchu krajowego.
Plik 8 maja 2007Air One złożył wiążące zamówienie na 50 samolotów Airbus A320 w celu wzmocnienia swojej europejskiej sieci, co po dodaniu do 30 samolotów Airbus A320 zamówionych w 2004 roku (było ich 35, a następnie 40), daje łącznie 90 sztuk A320 - co będą dostarczane raz w miesiącu, przy czym ostatecznym terminem będzie rok 2012 (pierwsze 8 samolotów A320 już działa). To zamówienie czyni go jednym z głównych klientów Airbusa.
Plan przemysłowy na lata 2007-2011 potwierdza ten wzrost: zakupiono 10 nowych CRJ 900 (z dostawą w ok Maj 2007przez ostatnie dwa). Dlatego pod koniec 2007 r. Flota będzie się składać z 56 samolotów: 18 Boeingów 737, 26 Airbusów A320, 10 CRJ 900, 1 Avro 70. Pierwszy Airbus A330 został dostarczony do firmy w połowieLuty 2008.
Po połączeniu większość A320 i A330 została stopniowo przekazana Alitalii, a zamówione zostały dostarczone do Alitalii. Dlatego stary kontrakt Air One pomaga unowocześnić flotę tej włoskiej firmy. Przede wszystkim jego starzejące się MD-83 i B767 zostały wyeliminowane dzięki wielu nowym samolotom Air One.
W luty 2013Air One obsługuje 31 lotnisk we Włoszech, Europie i Afryce Północnej:
We wrześniu 2014 roku Air One obsługiwał 10 samolotów, zanim Alitalia wymieniła większość swoich lotów1 st październik 2014 :