Międzynarodowy port lotniczy Liên Khương Sân Quốc tế Liên Khương | ||||||||||
Nowy terminal pasażerski w 2010 roku. | ||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Wietnam | |||||||||
Miasto | Đà Lạt | |||||||||
Informacje kontaktowe | 11 ° 45 ′ 12 ″ na północ, 108 ° 22 ′ 26 ″ na wschód | |||||||||
Wysokość | 962 m (3,156 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Wietnam
| ||||||||||
|
||||||||||
Informacje lotnicze | ||||||||||
Kod AITA | DLI | |||||||||
Kod ICAO | VVĐL | |||||||||
Menedżer | Zarząd południowych portów lotniczych | |||||||||
Lotnisko Lien Khuong ( kod IATA : DLI • kod ICAO : VVDL ) to lotnisko cywilne położony w dzielnicy Duc Trong , prowincji Lam Dong , w Wietnamie . Znajduje się około 30 km na południe od Da Lat . Może pomieścić regionalne samoloty transportowe typu Fokker F70 lub ATR 72 oraz małe odrzutowce typu A 320 .
Nowy terminal o przepustowości 2 mln pasażerów rocznie został zainaugurowany w 2009 roku, z myślą o otwarciu dla ruchu międzynarodowego w 2010 roku.
W 1933 roku, podczas francuskiej kolonizacji Indochin , Francuzi zbudowali pierwsze lotnisko. To lotnisko miało 700- metrowy pas startowy .
Lotnisko to zostało po raz pierwszy przebudowane przez armię amerykańską w latach 1956 - 1960. Z tej okazji zbudowano terminal pasażerski o przepustowości 50 000 pasażerów rocznie, inspirowany architekturą francuską.
W latach 1964 - 1972 ulepszono i wzmocniono pas startowy, fundamenty i drogi kołowania oraz położono nawierzchnię asfaltową. W wyniku tych prac pas startowy miał wówczas wymiary: 1480 m długości i 37 m szerokości, a łączna powierzchnia lotniska została zwiększona do 23 100 m 2 .
W następstwie zjednoczenia Wietnamu w dniu 30 kwietnia 1975 roku, na lotnisko był kontrolowany przez armię Wietnamczyków jest aż 1980. W tym okresie, na lotnisko był używany głównie przez urzędników państwowych i biznesmenów. Rządowego zamieszkałych w prowincji Lâm Đồng podczas „nowy ekonomiczny ruch".
W latach 1981-1985 Antonov A-40 regularnie co tydzień łączył się z Ho Chi Minh City . To łącze zostało zawieszone w 1985 roku z powodu zbyt małego ruchu.
W 1992 roku połączenie to zostało ponownie ustanowione, a kolejne połączenie Hue - Lien Khuong zostało ustanowione. To zostało zawieszone.
Od października 2004 r. Fokker F70 zapewnia cotygodniowe połączenie z międzynarodowym portem lotniczym Nội Bài .
Od grudnia 2009 roku połączenie z Ho Chi Minh City odbywa się teraz dwa razy dziennie, a do Hanoi - codziennie.
Edytowano 19.06.2020
9 sierpnia 2006 roku Zarząd Południowych Lotnisk przedstawił plan wietnamskiego Ministerstwa Transportu na lata 2015-2025. Zgodnie z tym planem lotnisko Liên Khương zostanie rozbudowane, aby spełniać wymagania normy ICAO 4D. W 2015 roku lotnisko to powinno być w stanie pomieścić jednocześnie 4 średniej wielkości samoloty (ATR 72, Fokker 70 lub Fokker 100, Airbus A320, Airbus A321), o przepustowości 800 pasażerów na godzinę i przepustowości około 1 mln pasażerów. na rok. W 2025 roku planowane jest zwiększenie tej przepustowości do 7 średnich samolotów, 1300 pasażerów na godzinę i 2,5 mln pasażerów rocznie.