Lotnisko Liên Khuong

Międzynarodowy port lotniczy Liên Khương
Sân Quốc tế Liên Khương
Nowy terminal pasażerski w 2010 roku.
Nowy terminal pasażerski w 2010 roku.
Lokalizacja
Kraj Wietnam
Miasto Đà Lạt
Informacje kontaktowe 11 ° 45 ′ 12 ″ na północ, 108 ° 22 ′ 26 ″ na wschód
Wysokość 962 m (3,156 stóp )
Geolokalizacja na mapie: Wietnam
(Zobacz sytuację na mapie: Wietnam) DLI DLI
Utwory
Kierunek Długość Powierzchnia
09/27 3,250 m (10,663 stóp ) Asfalt
Informacje lotnicze
Kod AITA DLI
Kod ICAO VVĐL
Menedżer Zarząd południowych portów lotniczych

Lotnisko Lien Khuong ( kod IATA  : DLI  •  kod ICAO  : VVDL ) to lotnisko cywilne położony w dzielnicy Duc Trong , prowincji Lam Dong , w Wietnamie . Znajduje się około 30  km na południe od Da Lat . Może pomieścić regionalne samoloty transportowe typu Fokker F70 lub ATR 72 oraz małe odrzutowce typu A 320 .

Nowy terminal o przepustowości 2 mln pasażerów rocznie został zainaugurowany w 2009 roku, z myślą o otwarciu dla ruchu międzynarodowego w 2010 roku.

Historia

W 1933 roku, podczas francuskiej kolonizacji Indochin , Francuzi zbudowali pierwsze lotnisko. To lotnisko miało 700- metrowy pas startowy  .

Lotnisko to zostało po raz pierwszy przebudowane przez armię amerykańską w latach 1956 - 1960. Z tej okazji zbudowano terminal pasażerski o przepustowości 50 000 pasażerów rocznie, inspirowany architekturą francuską.

W latach 1964 - 1972 ulepszono i wzmocniono pas startowy, fundamenty i drogi kołowania oraz położono nawierzchnię asfaltową. W wyniku tych prac pas startowy miał wówczas wymiary: 1480  m długości i 37  m szerokości, a łączna powierzchnia lotniska została zwiększona do 23 100  m 2 .

W następstwie zjednoczenia Wietnamu w dniu 30 kwietnia 1975 roku, na lotnisko był kontrolowany przez armię Wietnamczyków jest aż 1980. W tym okresie, na lotnisko był używany głównie przez urzędników państwowych i biznesmenów. Rządowego zamieszkałych w prowincji Lâm Đồng podczas „nowy ekonomiczny ruch".

W latach 1981-1985 Antonov A-40 regularnie co tydzień łączył się z Ho Chi Minh City . To łącze zostało zawieszone w 1985 roku z powodu zbyt małego ruchu.

W 1992 roku połączenie to zostało ponownie ustanowione, a kolejne połączenie Hue - Lien Khuong zostało ustanowione. To zostało zawieszone.

Od października 2004 r. Fokker F70 zapewnia cotygodniowe połączenie z międzynarodowym portem lotniczym Nội Bài .

Od grudnia 2009 roku połączenie z Ho Chi Minh City odbywa się teraz dwa razy dziennie, a do Hanoi - codziennie.

Sytuacja

Mapa lotnisk w Wietnamie

Mapa lotnisk w Wietnamie

Van Đồn (2018) Van Đồn (2018) Thọ Xuân Thọ Xuân Chu Lai Chu Lai Liên Khuong Liên Khuong Đà Nẵng Đà Nẵng Haiphong Cat Bi Haiphong Cat Bi Hanoi Hanoi Sajgon Sajgon Nha Trang Nha Trang Phú Quốc Phú Quốc Vinh Vinh Buôn Ma Thuôt Buôn Ma Thuôt Cà Mau Cà Mau Con Đảo Con Đảo Đồng Hới Đồng Hới Pleiku Pleiku Phù Cát Phù Cát Phú Bài Phú Bài Rach gia Rach gia Nà Sản Nà Sản Đông Tác Đông Tác Vũng Tàu Vũng Tàu Cần Thơ Cần Thơ Dien Bien Phu Dien Bien Phu Quảng Trị Quảng Trị

Firmy i miejsca docelowe

Firmy Destynacje
 AirAsia Kuala Lumpur
 Bambusowe drogi oddechowe Đà Nẵng , Hanoi-Nội Bài , Vinh
 Jetstar Pacific Hanoi-Nội Bài , Ho Chi Minh City (Tân Sơn Nhất) , Phú Bài
 Koreańskie powietrze Seul-Incheon
 Qingdao Airlines Lanzhou
 Thai Vietjet Air Bangkok-Suvarnabhumi
 VietJet Air Cần Thơ , Đà Nẵng , Hải Phòng-Cat Bi , Hanoï-Nội Bài , Ho Chi Minh City (Tân Sơn Nhất) , Seoul-Incheon , Vinh
 Vietnam Airlines Đà Nẵng , Hải Phòng-Cat Bi , Hanoï-Nội Bài , Ho Chi Minh City (Tân Sơn Nhất) , Vinh

Edytowano 19.06.2020

Planowanie

9 sierpnia 2006 roku Zarząd Południowych Lotnisk przedstawił plan wietnamskiego Ministerstwa Transportu na lata 2015-2025. Zgodnie z tym planem lotnisko Liên Khương zostanie rozbudowane, aby spełniać wymagania normy ICAO 4D. W 2015 roku lotnisko to powinno być w stanie pomieścić jednocześnie 4 średniej wielkości samoloty (ATR 72, Fokker 70 lub Fokker 100, Airbus A320, Airbus A321), o przepustowości 800 pasażerów na godzinę i przepustowości około 1 mln pasażerów. na rok. W 2025 roku planowane jest zwiększenie tej przepustowości do 7 średnich samolotów, 1300 pasażerów na godzinę i 2,5 mln pasażerów rocznie.

Uwagi i odniesienia

  1. "  Otwarcie nowego terminalu na lotnisku Central Highlands  " , VietnamNet,29 grudnia 2009
  2. "  Giới thiệu chung về cảng hàng không liên khương  " , Southern Airports Corporation,9 czerwca 2006
  3. „  Hãng hàng không Việt mở mới nhiều đường bay đến Đà Nẵng  ” , w VietNamNet (dostęp 28 czerwca 2020 r . ) .
  4. "> Routesonline. 6 marca 2019 r.
  5. „  Jetstar Pacific otworzy nowe trasy Hue-Dalat w październiku  ” , VietnamPlus ,14 grudnia 2015
  6. "  Kopia zarchiwizowana  " [ archiwum7 czerwca 2019 r] (dostęp 7 czerwca 2019 )
  7. Jim Liu , „  Qingdao Airlines dodaje usługę Lanzhou - Da Lat od grudnia 2019 r.  ” , W Routesonline (dostęp 27 listopada 2019 r. )
  8. „  Ural Airlines planuje obsługę w Da Lat od grudnia 2018 r.  ” , W Routesonline (dostęp 28 czerwca 2020 r . ) .
  9. „  VietJet Air rozszerza sieć Can Tho od końca kwietnia 2019 r.  ” , W Routesonline (dostęp 28 czerwca 2020 r . ) .
  10. „  Vietjet Air Adds New Domestique Routes from May 2016  ” , airlineroute (dostęp 28 kwietnia 2016 r. )
  11. "  VietJetAir mở đường bay TPHCM-Đà Lạt  " [ archiwum1 st grudzień 2017] , Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ,27 lutego 2014(dostęp 4 marca 2014 )
  12. Jim Liu , „  VietJet Air dalej rozszerza usługi w Seulu w styczniu 2020 r.  ” , Na route online ,6 grudnia 2019 r(dostęp 13 grudnia 2019 )
  13. (vi) "  Vietnam Airlines SAP MO 6 đường Mới zatoka  " na Vietnambiz (dostęp na 1 st czerwiec 2020 )
  14. (vi) "  Vietnam Airlines khai hai Truong zatoka đường Mới DIP Nhân ngày sinh Chu Tich Ho Chi Minh  " , na Vietnam Airlines (dostęp na 1 st czerwiec 2020 )

Linki zewnętrzne