Chambéry - Sabaudia-Mont-Blanc | |||||||||||||
Widok ogólny lotniska z Mont du Chat . | |||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||||||||||
Miasto | Chambry | ||||||||||||
Informacje kontaktowe | 45°38′17″ północ, 5°52′54″ wschód′ | ||||||||||||
Wysokość | 234 m (767 stóp ) | ||||||||||||
Geolokalizacja na mapie: Sabaudia
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Informacje lotnicze | |||||||||||||
Kod IATA | CMF | ||||||||||||
Kod ICAO | LFLB | ||||||||||||
Nazwa mapy | KOMORA-AIX | ||||||||||||
Typ lotniska | Cywilny | ||||||||||||
Menedżer | Lotniska w Vinci | ||||||||||||
Lotnisko Chambery - Savoie Mont Blanc ( kod IATA : CMF • kod ICAO : LFLB ) jest lotnisko po francusku w miejscowościach o Bourget du Lac , z La Motte-Servolex , z Voglans i Viviers-du -Lac w Sabaudii departament w regionie Auvergne-Rhône-Alpes . Obsługuje w szczególności miasto Chambéry oddalone o 10 kilometrów oraz miasto Aix-les-Bains oddalone o 5 kilometrów. Lotnisko znajduje się również bardzo blisko południowego brzegu Lac du Bourget i na wschód od ujścia Leysse .
Kilka tanich i regularnych firm oferuje regularne loty do różnych miast w Wielkiej Brytanii czy Holandii (m.in. Londyn , Rotterdam , Manchester , Birmingham , Edynburg ). Ponadto lotnisko obsługuje kilka firm czarterowych specjalizujących się w wyjazdach narciarskich. Jest również jednym z wiodących francuskich i europejskich lotnisk dla lotnictwa biznesowego w okresie zimowym.
Lotnisko jest w szczególności wyposażone w pas startowy o długości 2020 m, który może pomieścić wszystkie typy samolotów (do Boeinga 757-200 ) i 35 000 m 2 parkingu. Posiada usługi ochrony i sprzęt zgodny z najnowszymi standardami.
Pozostaje uprzywilejowaną bramą do największych francuskich ośrodków sportów zimowych zlokalizowanych w Sabaudii i Górnej Sabaudii , w szczególności dzięki rozwiniętej sieci autobusów drogowych.
Wszystkie lądowania są na południe nad Lac du Bourget , a wszystkie starty na północ, również nad jeziorem. Jednak od 2017 roku zezwala się na starty na południe w sezonie zimowym.
Projekt lotniska Aix-les-Bains-Chambéry został uruchomiony w Październik 1929, w formie lotniska mieszanego (cywilno-wojskowego), następnie zmaterializował minister lotnictwa Pierre Cot . Jej działalność rozpoczęła się w 1960 roku , w szczególności uruchomieniem przez firmę Air Alpes , firmę Michela Zieglera, połączeń do Lyonu i Paryża (codziennie do 2002 roku ).
od 1964 do 1 st lipca 2004The Savoie Izba Przemysłowo-Handlowa zapewnia koncesji. Obecnie zarządza nim konsorcjum Vinci Airports / Keolis Airport .
Dekret prezydencki opublikowany w Dzienniku Urzędowym 29 stycznia 1933( strona 1004 ), stwierdza, że chodzi o lotnisko „Aix-les-Bains-Chambéry”, a nie o „Chambéry-Aix-les-Bains”, ale od 1964 r. miasto Aixles-Bains umieszcza się na drugim miejscu. miejsce. Burmistrz André Grosjean w 1971 r. wysłał list do paryskiego lotniska, w którym skarżył się na komercyjne uchylanie się od nazwy jego miasta.
Chambery Airport przyjmuje od 1977 roku linię lotniczą dla lotnictwa biznesowego Pan Européenne Air Service , która od 1987 roku ma również bazę na lotnisku Lyon-Bron .
W 1990 roku oddano do użytku nowy terminal o powierzchni 2600 m 2 , równolegle z kilkoma pracami modernizacyjnymi pasa startowego i hangarów za łączny koszt 75 mln franków francuskich, głównie w oczekiwaniu na zimowe igrzyska olimpijskie z 1992 roku w Albertville .
W 2002 roku lotnisko odnotowało swój rekord z 3600 ruchami samolotów rocznie, obsługującymi ponad 10 000 pasażerów w weekend, głównie zimą.
W 2004 r. SEACA (Société d'Exploitation de l'Aeroport Chambéry / Aix-les-Bains), nie respektując jednak dekretu prezydenckiego z 1933 r., zachowała nazwę Aix-les-Bains. Teraz zniknął.
W 2011 roku Air France częściowo powrócił na lotnisko Chambéry, po opuszczeniu swojego hubu w 2001 roku, we współpracy z brytyjską linią lotniczą Flybe , na loty do Wielkiej Brytanii . Linie lotnicze British Airways wkrótce otwierają również linię między lotniskiem London City a Chamberygrudzień 2011. W 2013 r. ponownie otwarto linię Paryż-Orly - Chambéry, która od tego czasu jest zamknięta.
Firmy | Cele podróży |
---|---|
Brytyjskie linie lotnicze | W sezonie: Londyn-City , Southampton |
Strumień 2 | Sezon: Birmingham , Bristol , Leeds-Bradford , Londyn-Stansted , Manchester (start 19 grudnia 2021) |
Linie lotnicze S7 | W sezonie: Moskwa-Domodédovo |
Drogi oddechowe Titan | W sezonie czarterowym: Londyn-Gatwick , Londyn-Stansted , Manchester |
Transavia | W sezonie: Amsterdam , Rotterdam-Haga |
Linie lotnicze TUI | W sezonie czarterowym: Birmingham , Bristol , East Midlands , Edynburg , Exeter , Glasgow , Londyn-Gatwick , Londyn-Stansted , Manchester |
Zwróć uwagę na 19 marca 2021
Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .
Rok | Pasażerowie | Ruchy | Fracht lotniczy |
---|---|---|---|
2019 | 204 573 | 27 700 | 0 |
2018 | 204,858 | 28 960 | 0 |
2017 | 186 376 | 30 207 | 0 |
2016 | 212.018 | 30 282 | 0 |
2015 | 215,124 | 33 597 | 0 |
2014 | 225 913 | 30280 | 0 |
2013 | 218 120 | 31 846 | 0 |
2012 | 228 291 | 37 872 | 0 |
2011 | 233 749 | 36,871 | 0 |
2010 | 231 820 | 34,805 | 0 |
2009 | 258 783 | 33 954 | 0 |
2008 | 270 632 | 32 822 | 0 |
2007 | 231,843 | 33 141 | 0 |
2006 | 194 827 | 40 315 | 0 |
2005 | 194 849 | 39,867 | 0 |
2004 | 180 813 | 37047 | 2 |
2003 | 137,169 | 37,488 | 1 |
2002 | 141 502 | 40,169 | 4 |
2001 | 121 958 | 41 660 | 12 |
2000 | 114,144 | 44 675 | 8 |
1999 | 109 262 | ... | 8 |
1998 | 80 749 | ... | 4 |
1997 | 77 798 | ... | 4 |
Liczba utworów : 2