Wakaba (1934)

Wakaba (若 葉)
Przykładowy obraz artykułu Wakaba (1934)
Wakaba21 października 1937.
Rodzaj Niszczyciel
Klasa Hatsuharu
Historia
Służył  Cesarska Marynarka Wojenna Japonii
Sponsor Japonia
Stocznia Sasebo Naval Arsenal
Zamówione 1931
Leżał kil 18 marca 1934
Uruchomić 31 października 1934
Uruchomienie 31 października 1934
Status Zatopiony 24 października 1944 r
Załoga
Załoga 200 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 109,5  m
Mistrz 10  m
Wersja robocza 3  m
Przesunięcie 1831 ton
Napęd 2 turbiny Kampon
3 kotły
2 śmigła
Moc 42000 KM
Prędkość 36 węzłów (67 km / h)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie Inicjał
Elektroniczny Radary typu 22 i 13
Zakres działania 4000 mil morskich przy 14 węzłach
Flaga Cesarstwo Japonii
Lokalizacja
Informacje kontaktowe 11 ° 50 ′ 00 ″ na północ, 121 ° 25 ′ 00 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: Filipiny
(Zobacz sytuację na mapie: Filipiny) Wakaba (若 葉) Wakaba (若 葉)

Wakaba (若葉 ) Był niszczyciel z klasy Hatsuharu służąc w Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej .

Historyczny

W momencie uruchomienia Wakaba jest zintegrowana z flotą 2 e . Podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej obejmuje lądowanie sił japońskich w Szanghaju i Hangzhou . Od 1940 r. Patrolował i osłaniał lądowania wojsk japońskich w południowych Chinach oraz brał udział w inwazji na francuskie Indochiny .

W czasie ataku na Pearl Harbor , Wakaba to flagowy z 21 th Division Destroyer 1 st eskadry niszczycieli ( 1 st Fleet ), z jego siostrzanych statków Hatsuharu , Nenohi i Hatsushimo . Na początku 1942 r. Wspierał inwazję Holenderskich Indii Wschodnich , następnie w maju brał udział w bitwie o holenderski port podczas kampanii na Aleucach, patrolując okolice Attu , Kiska i Amchitka do połowy lipca. Po pobycie w morskim arsenale Yokosuka patroluje okolice Paramushiro , Shumushu , Attu i Kiska, niosąc zapasy i posiłki do grudnia.

Wakaba wraca do wód północnych zStyczeń 1943, kontynuując patrole zaopatrzeniowe i misje transportowe na Wyspy Aleuckie . Plik26 marcaBrał udział w bitwie o Wyspy Commandera z 5 th Fleet , który wstąpił pod koniec kwietnia. Cztery dni później zderzył się z niszczycielem Ikazuchi , więc statek wrócił do Yokosuki w celu naprawy lekkich krążowników Nachi i Maya .

Po kilku naprawach brał udział w ewakuacji Wysp Aleuckich w lipcu, podczas której ponownie zderzył się z niszczycielem, jej siostrzanym statkiem Hatsushimo . Nowe naprawy potrwają dwa miesiące.

Z 24 listopadaThe Wakaba eskortuje HiYo od Kure do Truk poprzez Manila , Singapur , Tarakan i Palau , wracając z Unyō i Zuiho do Yokosuka na koniec roku.

Na początku 1944 r. Został przeniesiony do Dowództwa Połączonej Floty podczas patrolowania między Yokosuką a Truk. Od lutego do czerwca patroluje wody północne, a następnie przeprowadza dwa wywiady w Ōminato pod koniec maja i w Yokosuka pod koniec czerwca. W lipcu eskortował dwa konwoje transportowe żołnierzy na Iwo Jimę, aby wzmocnić pozycje japońskie w obliczu przyszłego lądowania Amerykanów. Od sierpnia do października eskortuje konwoje żołnierzy z Kure na Tajwan i Luzon .

Plik 24 października 1944 rwziął udział w bitwie w Zatoce Leyte , gdzie został zatopiony przez samoloty z USS  Franklin , trafiony jedną lub dwiema bombami u zachodniego wybrzeża Panay , w położeniu geograficznym 11 ° 50 ′ N, 121 ° 25 ′ E . Hatsuharu i Hatsushimo odpowiednio zaoszczędzić 78 i 74 ocalałych.

Niszczyciel został zestrzelony z list Marynarki Wojennej 10 grudnia 1944.

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Bibliografia

Linki zewnętrzne