Nenohi

Nenohi ()
Obraz poglądowy artykułu Nenohi
Le Nenohi (z lewej) w październiku 1933 r.
Rodzaj Niszczyciel
Klasa Hatsuharu
Historia
Serwowane w  Cesarska japońska marynarka wojenna
Sponsor Japonia
Stocznia Uraga Docklands Company
Zamówione 1931
Kil ułożony 5 grudnia 1931
Uruchomić 22 grudnia 1932
Komisja 30 września 1933
Status Zatopiony 4 lipca 1942 r.
Załoga
Załoga 200 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 109,5  m²
Mistrz 10  m²
Wersja robocza 3  mln
Przesunięcie 1831 ton
Napęd 2 turbiny Kampon
3 kotły
2 śmigła
Moc 42 000 KM
Prędkość 36 węzłów (67 km/h)
Cechy wojskowe
Uzbrojenie Inicjał
Elektroniczny Radary typu 22 i 13
Zakres działania 4000 mil morskich przy 14 węzłach
Lokalizacja
Informacje kontaktowe 52 ° 15 północ, 173 ° 51 ′ wschód
Geolokalizacja na mapie: Alaska
(Zobacz sytuację na mapie: Alaska) Nenohi (子 ) Nenohi ()

Nenohi (子日 ) Był niszczyciel z klasy Hatsuharu służąc w Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej .

Historyczny

Przydzielony do 2 nd ekspedycyjnej floty z 1940 roku niszczyciel obejmuje lądowania sił japońskich w czasie inwazji na francuskich Indochin . Pozostaje zacumowany w Hanoi podczas wczesnych etapów operacji, działając jako stacja radiowa koordynująca komunikację bezprzewodową podczas inwazji.

W czasie ataku na Pearl Harbor , Nenohi wyznaczony flagowy z 21 th Division od 1 st eskadry niszczycieli ( 1 st Fleet ), z jego bliźniaczych statków Hatsuharu , Wakaba i Hatsushimo . Od końcastyczeń 1942, jest rozmieszczony wraz z siłami inwazyjnymi Holenderskich Indii Wschodnich , obejmując operacje desantowe w Kendari ( Sulawesi ) w ramach „Operacji H” na24 stycznia,  Makassar8 lutegoi Bali i Lombok18 lutego.

Z maj 1942, Nenohi zostaje przeniesiony do operacji skandynawskich i wdrażane z Ōminato Straży dzielnicy z Abukuma jako część operacji AL , wspieranie admirała Boshirō Hosogaya w Nordic siły podczas aleuckiej Kampanii , patrolowanie Attu , Kiska i Amchitka w lipcu. 4 lipca 1942 r., został storpedowany i zatopiony przez okręt podwodny USS  Triton podczas eskortowania hydroplanu transportowego  Kamikawa Maru na południowy wschód od Attu, w pobliżu wyspy Agattu ( 52 ° 15 ′ N, 173 ° 51 173 E ). Wywrócił się dwie minuty po uderzeniu i zatonął pięć minut później. 188 mężczyzn zginęło, w tym dowódca porucznik Terauchi; 38 ocalałych zostało uratowanych przez niszczyciel Inazuma .

Został skreślony z list marynarki wojennej 31 lipca 1942.

Uwagi i referencje

Zobacz również

Powiązane artykuły

Bibliografia

Linki zewnętrzne