| Puszcza Niepołomicka 169 | |
| Inne nazwy | U-169 |
|---|---|
| Rodzaj | U.Boot typ IX.C / 40 |
| Historia | |
| Służył | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Stocznia | Deutsche Schiff- und Maschinenbau |
| Zamówione | 15 sierpnia 1940 |
| Leżał kil | 15 maja 1941 |
| Uruchomić | 6 czerwca 1942 |
| Uruchomienie | 16 listopada 1942 |
| Status | Zatopiony u wybrzeży Islandii |
| Załoga | |
| Załoga | 54 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 76,76 m ( kadłub ciśnieniowy : 58,75 m) |
| Mistrz | 6,86 m (kadłub ciśnieniowy: 4,44 m) |
| Wersja robocza | 4,70 metra |
| Ciąg powietrza | 4,70 metra |
| Przesunięcie | 1120 t (powierzchnia), 1232 t (nurkowanie) |
| Napęd | 2 silniki Diesla, 2 elektryczne |
| Moc | 2x 2200 KM (Diesel) 2x500 KM (elektryczny) |
| Prędkość | 7,3 węzła (nurkowanie) 18,3 węzła (powierzchnia) |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | Torpedy 533 mm - Wyrzutnie: 4 z przodu, 2 z tyłu, 1 działo 105 mm, 2 działa 37 mm |
| Zakres działania | 13.450 mil morskich przy 10 węzłach (powierzchniowych) 63 mil morskich przy 4 węzłach (nurkowanie) |
| Kariera | |
| Flaga | Trzecia Rzesza |
| Port macierzysty | Lorient ( Francja ) |
| Orientacyjny | M-50 115 |
Unterseeboot 169 (lub U-169 ) jest niemiecki Rodzaj IX.C / 40 podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .
Uruchomiono w dniu 16 listopada 1942Unterseeboot 169 odbywa szkolenie w Szczecinie w Polsce w ramach 4. Unterseebootsflottille do1 st marzec +1.943, zostaje przydzielony do formacji bojowej w Lorient we Francji w 10. Unterseebootsflottille, do którego nigdy nie dotrze.
Opuszcza port w Kilonii na swój pierwszy patrol18 marca 1943pod rozkazami Oberleutnant zur Zobacz Hermanna Bauera, aby dołączyć do bazy okrętów podwodnych Lorient pod koniec misji .
Po 10 dniach na morzu U-169 został zatopiony27 marca 1943na południe od Islandii w wyniku ataku lotniczego przez bomb głębinowych uruchomionych z amerykański bombowiec B-17 Flying Fortress w 206 th eskadry. 54 członków załogi zginęło w tym ataku.
Opiera się ona na dnie morza do pozycji geograficznej 60 ° 54 „N, 15 ° 25” W .
| oficer dowodzący | wyjazd | Przyjazd | Dni | Sukces | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oblt. Hermann Bauer | 18 marca 1943 | Kiel | 27 marca 1943 | Zatopiony | 10 dni | |
| Całkowity | 10 dni | 0 godz | |||||
Uwaga: Oblt. = Oberleutnant zur See
Unterseeboot 169 nie zatonął ani nie uszkodził żadnego statku podczas jedynego patrolu (10 dni na morzu), który przeprowadził.