Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
Zefir | ||
![]() Logo sieci . | ||
Sytuacja | Cherbourg-en-Cotentin , Normandia | |
---|---|---|
Rodzaj | Autobus | |
Wejście do użytku |
1896 , powstanie firmy Tramwaje 1944 , powstanie firmy Bus 1992 , zmiana nazwy firmy |
|
Koniec usługi | wrzesień 2021 | |
Linie | 16 | |
Właściciel | Społeczność aglomeracji Cotentin | |
Operator | Keolis Cherbourg ( Keolis ) | |
Stronie internetowej | www.zephirbus.com | |
Linie sieciowe | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, Itineo, Domino, Zefir noc | |
ZEPHIR Bus jest miejska sieć transportowa obsługujących nową gminę w Cherbourg-en-Cotentin, który w 2016 roku zastąpił na miejską wspólnotę Cherbourga i pięć gmin, które uczyniły go. Jest obsługiwany przez grupę Keolis za pośrednictwem jej spółki zależnej Keolis Cherbourg , wiodącego prywatnego operatora publicznego transportu pasażerskiego we Francji poprzez delegację usług publicznych.
We wrześniu 2021 roku nowa sieć Cap Cotentin obejmie całą społeczność aglomeracji Cotentin .
W lipcu 1896 r. powstała firma Cherbourg Tramway Company . Działają dwie linie tramwajowe. Tramwaj przestał kursować po bombardowaniu wCzerwiec 1944(pod koniec lat 50. tory, które przejeżdżały na rue Emmanuel-Liais zostały usunięte podczas remontu drogi). Autobusy przejmują kontrolę; jedna z linii autobusowych jechała przynajmniej do Querqueville. Nazwę zmieniono z „Compagnie de tramwajways de Cherbourg” na „Compagnie des transports de Cherbourg”. W 1992 roku , po wieloletnich negocjacjach, sieć nabyła handlową markę Zéphir Bus .
Od 30 sierpnia 2021 r. autobus Zephir ustąpi miejsca nowej marce mobilności Cap Cotentin.
Cap Cotentin, nowa marka dla mobilności w Cotentin, będzie oferować bardziej zagęszczoną sieć niż obecna. Powstanie wtedy kilka linii, aby zaspokoić zapotrzebowanie mieszkańców Nord-Cotentin.
Sieć „Zéphir Bus” jest zarządzana przez grupę Keolis przez delegację usług publicznych i ma za organ organizujący społeczność miejską Cotentin od czasu jej utworzenia w1 st styczeń 2017, w ramach swoich obowiązkowych kompetencji. W1 st styczeń 2016Ta kompetencja wróciła de facto do nowej gminy w Cherbourg-en-Cotentin po rozpadzie miejskiej społeczności Cherbourga .
Zéphir Bus obsługuje pięć delegowanych gmin Cherbourg-en-Cotentin (będących siedzibą aglomeracji): Cherbourg-Octeville , Équeurdreville-Hainneville , La Glacerie , Querqueville i Tourlaville .
Sieć autobusów Zephir zostanie zastąpiona od 30 sierpnia 2021 r. przez Cap Cotentin. Ta nowa sieć będzie w całości zarządzana przez operatora Transdev.
W zakresie transportu miejskiego powstaje nowy podmiot. Kéolis pozostawia zatem to miejsce w zarządzaniu siecią na rzecz Transdev Cotentin.
Zatwierdzono również projekt BNG (New Generation Bus) i prace powinny rozpocząć się w 2022 r., a ewentualne oddanie do użytku do 2024 r. Kilka ważnych punktów sieci zostanie poddanych poważnym pracom, m.in. bulwar de la gare, który zostanie przekształcony, a także dzielnica ratusza Tourlaville i inne punkty sieci.
Cap Cotentin będzie oferować wiele usług, takich jak TAD (Transport on Demand), linie międzymiastowe, które będą obsługiwać punkty takie jak Orano la Hague itp. Cap Cotentin będzie również oferować usługę wypożyczania rowerów elektrycznych, aby zapewnić płynną i czystą mobilność.
Poza liniami szkolnymi kursują 22 linie autobusowe.
Punktem zbieżności wszystkich linii sieci jest przystanek Schumana , rozłożony na Boulevard Robert Schuman i Avenue Delaville. Do 2023 roku na dworcu pojawi się multimodalny hub.
Główne linie(17 przystanków)
(37 przystanków)
(56 przystanków)
(39 przystanków ➡️ Flamands / 42 przystanki ➡️ Querqueville Mairie)
Linie drugorzędne(22 przystanki ➡️ Fleming / 23 przystanki ➡️ Digard)
(28 przystanków ➡️ Becquet / 29 przystanków ➡️ Poliklinika)
(21 przystanków ➡️ Schuman / 23 przystanki ➡️ Hameau Quévillon)
(18 przystanków)
Systematyczna trasa
Te stare linie zostały zastąpione nowymi liniami, z wyjątkiem linii 12, której nie można było zastąpić ze względu na zbyt niską frekwencję tych ostatnich.
(17 przystanków)
(37 przystanków)
(23 przystanki ➡️ La Glacerie Marettes / 22 przystanki ➡️ Schuman)
(44 przystanki ➡️ Flamands / 47 przystanków ➡️ Amfreville)
Systematyczna trasa / na żądanie(46 przystanków ➡️ Les Mourets / 45 przystanków ➡️ Hôtel de Ville)
(46 przystanków)
Bezpośrednie liceum Millet-IUT:
(30 przystanków)
(23 przystanki)
(26 przystanków)
Bezpośrednie szkoły średnie Tocqueville / Sauxmarais:
(20 przystanków)
(30 przystanków)
(28 przystanków)
(31 przystanków)
(30 przystanków)
Bezpośrednie LP Doucet:
(23 przystanki)
(25 przystanków)
Szkoła Direct Jules Ferry:
(15 przystanków)
Bezpośrednie kolegium Denisa Diderota:
(11 przystanków)
Bezpośrednie kolegium Le Ferronay:
(24 przystanki)
2 lutego 2021 r. David Margueritte, prezes społeczności aglomeracyjnej Cotentin , ogłasza koniec sieci Zéphir Bus i pojawienie się nowej sieci autobusowej na wrzesień 2021 r. w skali społeczności aglomeracyjnej przejmującej dla wielu trasy linie Manéo i sieć Zéphir Bus pod marką Cap Cotentin obsługiwaną przez Transdev .
Pochodzenie, przeznaczenie i reforma niektórych autobusów:
W 2007 roku przewieziono ponad 5 700 000 pasażerów. Każdego roku odnotowuje się wzrost o około 50 000 podróżnych rocznie .
Kontynuacja sieci i materiału: Wygląda na to, że kilka pojazdów opuści park (przekroczony standard ekologiczny) i zostanie zastąpionych marką i do dziś nieznaną.