Tofaş

Tofaş
kreacja	1968
Założyciele	Vehbi koc
Forma prawna	Społeczeństwo anonimowe
Siedziba firmy	Stambuł Turcja
Akcjonariusze	Placet
Czynność	Budowa samochodów
Przedsiębiorstwo macierzyste	Fiat Chrysler Automobiles
Efektywny	6500
Stronie internetowej	www.tofas.com.tr

TOFAŞ (wymawiane [ t o f ɑ ʃ  ] , akronim od Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi ) to turecki producent samochodów z siedzibą w Istambule wTurcji, z zakładem produkcyjnym zlokalizowanym w Bursie .

W wyniku wspólnego przedsięwzięcia tureckiej grupy Koç i włoskiej grupy Fiat Auto SpA od stycznia 1971 roku na licencji buduje kilka modeli z gamy Fiata .

Tofaş jest częścią indeksu ISE-100 giełdy w Stambule .

Historia

Vehbi Koç , założyciel i pierwszy prezes grupy Koç, zawsze chciał zrealizować swoje marzenie: stworzyć, podobnie jak Henry Ford i Giovanni Agnelli , producenta samochodów w swoim kraju, Turcji . Marzenie to spełniło się w 1968 roku, kiedy z pomocą rodziny Agnelli połączył siły z Fiat SpA, aby stworzyć Turkish Automotive Factory Inc. - TOFAŞ .

Obecnie Tofaş jest największym tureckim producentem samochodów. Początki powstania firmy z siedzibą w Stambule sięgają13 kwietnia 1969, data podpisania umowy o współpracy z Fiat SpA. Zaledwie 20 miesięcy dzieli podpisanie umowy od wyprodukowania pierwszego samochodu wynikającego z tej umowy, tzw12 lutego 1971, Tofaş Murat 124 , odpowiednik włoskiego Fiata 124 . Nowa fabryka, zaprojektowana przez Fiat Engineering na wzór fabryki Fiat-Mirafiori w Turynie, została zlokalizowana na działce o powierzchni 934 830 m2, z czego 61 848 m2 zostało pokryte w pierwszej fazie. Powierzchnia hal produkcyjnych szybko się powiększyła, osiągając obecne 352,500 m2 (2017). Zdolność produkcyjna wzrosła z 40 000 egzemplarzy rocznie w 1971 r. Do 450 000 w 2017 r. Przy 3-zmianowej produkcji na stałe.

Modele produkowane przez Tofaş

• Tofaş 124 Murat: pierwszy model wyprodukowany przez Tofaş w latach 1971-1977, a następnie w latach 1983-1994 - wyprodukowano 134.867 sztuk,

• Tofaş 131 Murat, Şahin, Doğan i Kartal: odpowiednik bazowego Fiata 131 , luksusowego i kombi - produkowanego od 1976 roku i po kilku zmianach stylizacji, produkcja tego modelu trwała 32 lata. 131 był eksportowany w CKD do Egiptu w celu montażu w El Nasr i do Etiopii w Holland Car w Addis Abebie w ilości 5000 egzemplarzy rocznie. Produkcja została wstrzymana w maju 2008 roku po wyprodukowaniu 1.257.651 sztuk.

Fiat 131 będzie ostatnim samochodem sprzedawanym w Turcji pod marką Tofaş, a kolejne modele będą oznaczone logo Fiata .

• Fiat Tempra (159): prezentowany prawie w tym samym czasie co włoski oryginał, którego turecki model nie różni się niczym, wyprodukowano 129,590 sztuk,
• Fiat Tipo (160): identyczny jak oryginalny Fiat, wyprodukowano 49.766 sztuk,
• Fiat Uno (146): identyczny z oryginalną  serią Fiata 3 rd ,
• Fiat Palio (178): identyczny z oryginalnym brazylijskim Fiatem Automoveïs , w wersji 3 i 5-drzwiowej sedan, SW sedan i Pick up,
• Fiat Siena , Albea, Petra (178): trój-nadwoziowy sedan z projektu Fiat Palio, identyczny z oryginalnym Fiat Brazil,
• Fiat Marea (185): identyczny z oryginalnym Fiat 3 -ciej  serii, produkcja przerwane pod koniec 2007 roku.
• Fiat Doblò 1 st & 2  seria E (223), europejski oryginalny Fiat , dystrybuowany w całej Europie, koniec produkcji 2010,
• Fiat Linea (323): model zbudowany na platformie G-Punto z bagażnikiem, rozpoczęcie produkcji wkwiecień 2007. Model 2 nd  serii w 2012 roku, zastąpiony w 2018 roku przez Aegea .
• Fiat Fiorino (225), Peugeot Bipper , Citroën Nemo  : mały van zrodzony ze współpracy Fiata , PSA Peugeot Citroën i Tofaş, zbudowany na platformie i z mechaniką Fiata Grande Punto , rozpoczęcie produkcjipaździernik 2007.
• Fiat Doblò 2 (seria 263), oryginalna europejska wersja Fiata , dystrybuowana w całej Europie, w produkcji od tego czasugrudzień 2009. Zlistopad 2011, jest również sprzedawany pod nazwą Opel Combo (2011) , aw 2013 roku będzie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie pod marką RAM .
• Fiat Tipo (2016) (356), tradycyjny 4-drzwiowy sedan, z projektu Fiata Aegea , który zostaje uzupełniony o wersje 5-drzwiowe i SW wprowadzone na rynek w drugiej połowie 2016 roku.

• Tofas 131 Şahin (1986)

• Fiat Linea na salonie w Stambule (2006)

• Fiat Doblò 2 / Opel Combo (2012)

Tofaş był pierwszym w Turcji, aby uzyskać certyfikaty ISO 9001 i ISO 14001 w formacieListopad 1998.

Bibliografia

1. Broszura półroczna Tofas (dostęp 2 października 2017 r.)