Tamatave
Toamasina Tamatave | |||
Aleja Niepodległości | |||
Administracja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Madagaskar | ||
Region | Atsinanana | ||
Województwo | Toamasina | ||
Dzielnica | Tamatave-I ; Tamatave-II | ||
Burmistrz | Nantenaina Rakotonirina | ||
Demografia | |||
Populacja | 300 813 mieszk. (Szacunki na 2014 r.) | ||
Geografia | |||
Informacje kontaktowe | 18 ° 08 ′ 50 ″ na południe, 49 ° 23 ′ 43 ″ na wschód | ||
Lokalizacja | |||
Geolokalizacja na mapie: Madagaskar
| |||
Toamasina (co oznacza „co wydaje się słone” po malgaskiej lub francuskiej nazwie Tamatave , drugie znaczenie jest takie, że jest „święta” w znaczeniu „błogosławiony”, „szczęście” ) to duże miasto portowe na wschodzie z Madagaskaru , tytułowej stolicy prowincji Toamasina i regionu Wschodniej , położone 353 km na północny wschód od stolicy kraju Antananarivo . Jego obszar miejski szacuje się na 300.813 mieszkańców w 2014 roku.
Geograficznie miasto jest położone pomiędzy oceanem z jednej strony , terytorium rekinów a lagunami i mokradłami z drugiej , co utrudnia dostęp z lądu.
Klimat jest tropikalny : ciepłe temperatury i częste deszcze przez cały rok (ze średnią temperaturą dla Tamatave 24 ° C przy 3500 mm deszczu rocznie). Minimalne temperatury w lipcu i sierpniu wynoszą 17 ° C, a maksymalne w styczniu i lutym 31 ° C. Pod względem opadów, październik jest najbardziej suchy z zaledwie 108 mm opadów, podczas gdy marzec jest najbardziej mokry z 384 mm.
Od stycznia do kwietnia gorący sezon przerywany jest przez cyklony tropikalne, które czasami mogą być bardzo gwałtowne.
Na mapach sporządzonych przez Europejczyków Z XVII th century pojawia nazwę Port aux suszonych śliwek . Obecnie nazwa „ Île aux Prunes ” nosi niezamieszkana wysepka położona 10 mil morskich na północny wschód od Tamatave, na której znajduje się latarnia morska .
Pan de Flacourt jest pierwszym wspomnieć Tamatave w 1655 roku , w swojej książce Histoire de la Grande Ile Madagaskar :
„Z zatoki Antongil, którą tutaj nazywamy Manghabei, do Port-aux-Prunes, którą [Malgaszowie] nazywają Tamatavy”.
Podczas XVIII th century obie nazwy Port aux śliwek lub Tametavi na mapach, czasami z wariantu: Port Tametavi .
Na mapie części wschodniego wybrzeża Madagaskaru , założonej przez Kawalera Greniera w 1768 r. I opublikowanej w 1782 r. W Londynie , nazwa miasta pojawia się po raz pierwszy w obecnej formie , Tamatave . Nazwa ta definitywnie zastępuje nazwę „Port-aux-Prunes”, która nie występuje już w kartografii.
Malgaski toponim Toamasina nie pojawia się w żadnym dokumencie pochodzenia europejskiego przed Histoire et géographie de Madagascar autorstwa Henry'ego Descampsa (1884). Tradycyjna interpretacja imienia brzmi: King Merina of Highlands , Radama I st , odkrycie morza po raz pierwszy podczas podboju Madagaskaru byłoby odrobiną wody w ustach i wykrzyknął: Toa masina! (" To jest brudne ! ").
Miasto i jego prowincja oficjalnie noszą tylko nazwę Toamasina, ale francuska nazwa Tamatave jest nadal szeroko używana.
Miasto startuje za panowania Radama I st ( 1816 - 1828 ), który wykorzystuje go jako platformy handlowej dla handlu niewolnikami z mocarstwami zachodnimi.
Obecność dwóch linii raf koralowych chroni zatokę Toamasina przed pełnym morzem i zapewnia względne bezpieczeństwo.
Z francuskiej kolonizacji w końcu XIX e wieku staje się, ze szkodą dla Majunga , pierwszego portu na wyspie i dlatego głównym oknie morskiej kraju. Większość handlu z Brytyjczykami przechodziła następnie przez Toamasinę. Istnieją również amerykańskie , niemieckie i szwajcarskie domy handlowe . W Indianie są bardzo liczne, gdy do Chińczyków , mają w tym czasie sto sklepów, w których sprzedają głównie spożywczych przeznaczonych do użycia, ale także Europejczyków ryżu. Rosnąca obecność tych ostatnich była szkodliwa dla działalności handlowej tubylców, do tego stopnia, że administracja kolonialna podjęła środki, takie jak wysokie podatki pogłówne, w celu złagodzenia skutków tej konkurencji.
Również na koniec XIX th wieku, francuski przedsiębiorca przejmuje inicjatywę zbudować estakada o długości 200 metrów do 500, który oświetlone w nocy, ułatwia wsiadania i wysiadania zarówno towary i pasażerów, w tym ciężkie pęcznieje ostatni.
Ale wynik podsumowania i konstrukcji niestabilnych, miasto zostało niemal całkowicie zniszczone przez tropikalny cyklon z3 marca 1927.
Wola jego mieszkańców i wynikająca z tego pomoc finansowa Mauritiusa pozwalają na odbudowę nowocześniejszego i lepiej zorganizowanego miasta. Tamatave zawdzięcza swój układ szachownicy okresowi kolonialnemu otwierającemu się na morze przez Place de l'Indépendance.
W 1929 r. Francusko-niemieckie konsorcjum zbudowało pierwszy port głębinowy do rozładunku towarów i pasażerów bezpośrednio na ląd .
Terytorium miasta Tamatave dopasować dzielnicy Tamatave I . Gmina ma 138 fokontan .
Toamasina to kosmopolityczne miasto, zamieszkane głównie przez betsimisaraka . Oprócz innych grup etnicznych na wyspie zamieszkuje również bardzo duża społeczność chińska (najczęściej mieszana ), indo-pakistańska , a także mniejszość europejska .
Z populacją ponad 200 000 mieszkańców (szacunki z 2005 r. ), Jest to druga co do wielkości aglomeracja na Madagaskarze, za stolicą Antananarivo , ale przed Antsirabe i Fianarantsoa .
Miasto posiada uniwersytet założony w 1977 roku.
Wśród miejsc kultu znajdują się głównie kościoły i świątynie chrześcijańskie : Archidiecezja Toamasina ( malgaski kościół katolicki ), kościół Jezusa Chrystusa na Madagaskarze ( Światowa Wspólnota Kościołów Reformowanych ), Malgaski Kościół Luterański ( Światowa Federacja Luterańska ), Zgromadzenie Boga , Stowarzyszenie Baptystycznych Kościołów Biblijnych Madagaskaru ( World Baptist Alliance ). Są też meczety muzułmańskie .
Stolica wschodu, u wylotu kanału Pangalanes (główna oś transportu towarów wzdłuż wschodniego wybrzeża Madagaskaru), Tamatave posiada dużą rafinerię ropy naftowej zaopatrującą stolicę. Jego port jest głównym portem morskim Madagaskaru. Eksportuje produkty rolne regionu: wanilię , goździki , kawę .
Od 2007 roku duży projekt wydobywczy Ambatovy , zlokalizowany niecałe 250 kilometrów na południowy zachód od miasta i prowadzony przez zagraniczne konsorcjum ( Sherritt , SNC Lavallin , Sumitomo Corporation ), zachęcił go do budowy zakładu przeróbki rud kobaltu i niklu w południowe przedmieścia miasta (ruda jest następnie transportowana rurociągiem z terenu kopalni). Projekt ten zmienił gospodarkę regionu, znacznie obniżając stopę bezrobocia i odnowił kilka infrastruktur.
W 2016 roku Japońska Agencja Współpracy Międzynarodowej (JICA) wydała pożyczkę preferencyjną w wysokości 411 mln USD, stanowiącą 65% z 638 mln USD potrzebnych na modernizację i rozbudowę portu. Ambicją rządu Madagaskaru jest uczynienie Toamasiny platformą portową do redystrybucji towarów w całym regionie.
Francuskie stowarzyszenie humanitarne, Ô Bout du Monde , utworzony w 2006 roku w Questembert ( Morbihan ), należące do usług edukacyjnych Międzynarodowych Lasallian Misji (Semil), stworzył silne powiązania z mieszkańcami przez renowacji schronisko dla dzieci ulicy, a wkrótce powrócić do pole w 2010 r., aby kontynuować swoje działania, ale tym razem na innym planie działania, renowacji innego zakładu w mieście Tamatave.
Od 2004 roku miasto gościło siedzibę PPRR finansowaną przez IFAD .
Program ten, trwający osiem lat, obejmuje regiony Wschodu i Analanjirofo i ma na celu zmniejszenie ubóstwa na wsi poprzez zwiększenie dochodów producentów i wzmocnienie podstawowych społeczności odpowiedzialnych za ich rozwój.
We wschodniej części Madagaskaru ponad 75% ludności żyje poniżej progu ubóstwa .
Miasto jest połączone transportem lotniczym z lotniskiem Tamatave , transportem kolejowym z linii Antananarivo-East Coast , której jednym z terminali jest stacja Toamasina . Jest również dostępny przez drogi krajowe 2 i 5 .
Pomimo faktu, że Toamasina jest drugą najbardziej zaludnioną aglomeracją w kraju, nie posiada jednak sieci transportu publicznego. Ludność nie ma środków do wynajęcia osobistego, zwróciła się wtedy do bardzo wielu riksz, które przemierzają miasto.