Niebo Mali

Niebo Mali Logo tej firmy

Dusza często podróżujących

Kody
IATA ICAO Znak wywoławczy
ML MLF
Historyczne zabytki
Data utworzenia lipiec 2020
Kluczowe daty 29 września 2020 r. (początek działalności)
Ogólny
Oparty o Międzynarodowy port lotniczy Modibo Keïta
Wielkość floty 3 (7 planowanych)
Liczba miejsc docelowych 4
Siedziba firmy Bamako
Liderzy

El Hadj Baba Haidara

Tahir Ndiaye (dyrektor zarządzający)
Stronie internetowej www.flyskymali.com


Sky Mali to malijskie linie lotnicze . Projekt nabiera kształtów w 2019 roku i został oficjalnie założony wlipiec 2020dzięki prywatnym funduszom i rozpoczęła swoją działalność w 2020 roku w środku pandemii Covid-19 . Z siedzibą w Bamako z tym międzynarodowym lotnisku Modibo Keita jako jego piasty , Sky Mali ma służyć główne porty lotnicze Mali i później inne kraje afrykańskie , Bliski Wschód i Europa sposób podejmowania pochodnię byłego przedsiębiorstwa państwowego Mali Air Mali .

Fabuła

Firma pojawiła się po raz pierwszy pod koniec 2019 roku. Była wynikiem połączonych wysiłków El Hadj Baby Haidary i emirackiego holdingu inwestycyjnego „Al Sayegh Group”. Senegalski Tahir Ndiaye został umieszczony w ogólnym zarządzaniu.

Firma otrzymała swój pierwszy samolot, Boeing 737-500 ,24 marca 2020 r., czyste nabycie, sprecyzował Tahir Ndiaye. Pierwszym lotem komercyjnym był29 września 2020 r.z regionem Kayes w Mali jako miejscem docelowym . Firma później wynajęła Embraer ERJ 145, który przybył do centrum w dniu15 września 2020 r.Firma ma nadzieję w przyszłości pozyskać inne samoloty, takie jak Boeing 737-800 i ATR 72 lub samoloty takie jak Boeing 737 Max, a nawet Airbus .

Po Kayes , Sky Mali stopniowo zaczęło tkać swoją lokalną sieć, otwierając linie Gao i Timbuktu , do których wkrótce dołączy Mopti . Rozważa również otwarcie nowych linii w Afryce, następnie na Bliskim Wschodzie iw Europie.

Emiraty spółka holdingowa „Al Sayegh Group” jest głównym inwestorem Sky Mali, firma ma nadzieję, że będzie mieć innych, takich jak rząd malijski.

Flota

Na 2 kwietnia 2021 :

Urządzenie Czynny Zamówienia / Planowane Miejsce Razem Uwagi
Boeing 737-500 1 102
Boeing 737-800 1 136
Embraer ERJ 145 1 1 50x2
Xian MA60 2 60
CAŁKOWITY 4 3 398

Cele podróży

Kraj Miasta Lotnisko Notatka
Nazwisko ICAO IATA otwarty Już wkrótce Notatka pisemna
Mali Bamako Międzynarodowy port lotniczy Modibo Keïta GABS BKO x
Kayes Międzynarodowy port lotniczy Kayes Dag Dag GAKY KYS x
Gao Międzynarodowy port lotniczy Gao Korogoussou GAGO GAQ x
Timbuktu Międzynarodowy port lotniczy Timbuktu GATB TOMEK x
Mopti Międzynarodowy port lotniczy Mopti Ambodédjo GAMB MZI x
Łagodny Kotonu Międzynarodowy port lotniczy Kotonu DBBB GRUCHAĆ x
Gabon Libreville Międzynarodowy port lotniczy Léon-Mba GŁUPIEC LBV x
Senegal Dakar Międzynarodowy port lotniczy Blaise-Diagne GOBD DSS x
CAŁKOWITY 4 4

Uwagi i referencje

  1. „  Tahir NDIAYE, dyrektor generalny SKY MALI: „musimy przestać dyskredytować afrykańskie sieci krajowe w naszych różnych krajach  ” , w Air Actu Info ,1 st lutego 2021(dostęp 13 lutego 2021 )
  2. "  Tahir Ndiaye mianowany prezesem Sky-Mali  " , na SenePlus ,29 września 2020 r.(dostęp 13 lutego 2021 )
  3. „  Sky Mali ląduje w Timbuktu, obecnie rozważa samoloty ATR  ” , na newsaero.info/ (dostęp 13 lutego 2021 r. )
  4. „  O – SKY MALI  ” (dostęp 13 lutego 2021 )
  5. "  Siły Barkhane niewątpliwie pozwoliły uniknąć katastrofy lotniczej w Mali  " , na Zone Militaire ,3 kwietnia 2021(dostęp 9 maja 2021 r . ) .
  6. „  Our Fleet-SKY MALI  ” , na flyskymali.com (dostęp 9 maja 2021 r . ) .
  7. (w) „  Sky Mali wybiera MA-60 do silników turbośmigłowych  ” na ch-Aviation (dostęp 9 maja 2021 r . ) .