Seydi Ali Reis

Seydi Ali Reis Obraz w Infobox. wyimaginowany portret. Funkcjonować
Kapitan Pasza
Biografia
Narodziny 1498
Galata ( w )
Śmierć 28 grudnia 1562
Konstantynopol
Imię w języku ojczystym غلطلى سيدى على ريِّس
Zajęcia Geograf , pisarz , nawigator , astronom , matematyk
Inne informacje
Uzbrojony Osmańska marynarka wojenna
Stopień wojskowy Admirał
Konflikty Oblężenie Rodos
Oblężenie Trypolisu
Bitwa pod Prévéza Osmańska kampania przeciwko Ormuzowi
Wpływem Ahmed Ibn Majid
Podstawowe prace
Wiejskie lustro

Seydi Ali Reis (1498-1563), czasem pisany jako Sidi Ali Reis lub Sidi Ali Ben Hossein , był admirałem w marynarce osmańskiej . Reis (kapitan lub admirał) to tytuł funkcyjny. Znany jest ze swoich kampanii na Morzu Śródziemnym, ale przede wszystkim ze swojego wkładu w wyprawy osmańskie na Ocean Indyjski  ; opowiedział swoją podróż przez iracko-osmańską w Mogolskich Indiach i swój powrót do Konstantynopola w 1557 roku w lustrze wiejskim (po turecku: Mir'at UL 'Memalik ), wiodących historiach podróżniczych literatury tureckiej . Napisał również kilka prac technicznych z zakresu nawigacji, geografii i astronomii.

Pochodzenie

Seydi Ali urodził się w Galata , dzielnicy portowej Konstantynopola , w rodzinie z Sinop , anatolijskiego miasta nad Morzem Czarnym . Jego dziadek był dyrektorem imperialnego arsenału osmańskiego  (in) ( Tersane-i Amire ) za panowania Mehmeda II  ; jego ojciec, Hüseyin Reis, był kierownikiem stoczni ( Bahriye Dârü's-Sınaası ) w Galata. Otrzymał gruntowną edukację w zakresie nawigacji i techniki morskiej, matematyki, astronomii, geografii, literatury i teologii oraz uprawiał poezję.

Kariera na Morzu Śródziemnym

Seydi Ali bierze udział w kampaniach floty osmańskiej na Morzu Śródziemnym: oblężenie Rodos (1522) , bitwa pod Prevezą (1538), gdzie dowodzi lewym skrzydłem floty pod rozkazami Khayra ad-Din Barbarossa , zdobycie Trypolisu (w obecnej Libii) w 1551 roku. Został awansowany na funkcje Tersâne Kethüdâsı (dyrektor arsenału cesarskiego) i Hassa Donanma Reisi (dowódca floty centralnej).

Wyprawa na Ocean Indyjski

Od Basry po Indie

Pod koniec 1553 roku, sułtan Sulejman Wspaniały Mieszkaliśmy w Aleppo , Syria , aby doprowadzić do wojny przeciwko Persji  ; mianuje Seydi Ali na stanowisko Hint Kaptanı (dowódcy floty Oceanu Indyjskiego). Jego zadaniem jest kontynuowanie wojny morskiej przeciwko imperium portugalskiego i przywrócić do Suezu , w osmańskiego Egiptu , floty osmańskiej, która pozostawała wyrzucona w Basrze , na Zatoce Perskiej , na koniec poprzedniej kampanii admirała. Piri Reis przeciwko portugalski licznik w Ormuz . Seydi Ali odbiega od Aleppo na7 grudnia 1553, odwiedza kilka miast i miejsc kultu religijnego w regionie i przybywa do Basry w Luty 1554. Tam znalazł 15 galer w złym stanie pozostawionym przez Piri Reis; kazał je naprawić i wyposażyć w armaty ze skromnymi środkami dostępnymi na miejscu.

Gdy wiatry monsunowe pozwalają na odpłynięcie floty, płynie ona wzdłuż wybrzeża Persji przez Bahrajn , Bouchehr , Qatif i Kish , a następnie wzdłuż wybrzeża Arabii w kierunku Omanu , bez spotkania z Portugalczykami. Ramadan 10 961 (9 sierpnia 1554), Turcy spotykają portugalską flotę z Goa , dowodzoną przez Fernão de Menezesa . Według relacji Seydi Alego, stoczyłby bitwę tej flocie, składającej się z 4 dużych statków, 3 galeonów , 6 strażników przybrzeżnych i 12 galer; bitwa trwałaby od południa do zachodu słońca, z dużymi stratami po obu stronach, by zakończyć się odwrotem Portugalczyków. W rzeczywistości galery osmańskie z mniejszym zanurzeniem uciekły z portugalskich statków wzdłuż wybrzeża. Ale flota Fernão de Menezesa, robiąc objazd przez pełne morze, dogoniła ich na pokładzie26 sierpniaprzed Muscat . Zdobyto 6 galer osmańskich z prawie 50 działami artylerii; Seydi Ali, z pozostałymi 9 galerami, udaje się przełamać okrążenie.

Flota Seydi Ali płynie wzdłuż wybrzeża Omanu, ale mieszkańcy odmawiają jej dostępu do swoich portów, a Turcy muszą tankować na morzu z przepływającego statku. W końcu znajdują schronienie w Gwadarze , na wybrzeżu Baluch (w dzisiejszym Pakistanie ), którego książę Jelaleddin twierdzi, że jest sojusznikiem sułtana osmańskiego. Zapewnia im jedzenie i pilota. Flota wyrusza do Jemenu . Płynąc wzdłuż wybrzeża Zufaru , został porwany przez tajfun, który pilot nazwał Fil Tufanı (tajfun słoni) i odpłynął na 10 dni. Osmanowie przybywają w pobliże wybrzeża Gudżaratu (zachodnie Indie), przechodzą przed Somnāth i Diu bez zatrzymywania się tam z obawy, że zostaną zaatakowani przez „bałwochwalców” ( Hindusów ). W końcu lądują w pobliżu Daman .

Pozostań w Indiach i wróć do Imperium Osmańskiego

W Gudżaracie Seydi Ali zostaje przyjęty przez Malika Eseda, gubernatora Daman, któremu sceduje uzbrojenie swoich statków w zamian za zezwolenie na krążenie po prowincji drogą lądową i morską. Niektórzy z jego ludzi opuszczają go, aby udać się do służby Malika Eseda. Wraz z resztą swojej floty i lojalnymi ludźmi wyrusza do Surate . Został dobrze przyjęty przez młodego , wówczas 12- letniego sułtana Ahmeda Szacha III z dynastii Muzaffaridów .

Lokalny władca, Nasir ul-Mulk, pragnący zostać sułtanem, zdobywa fortecę Burudj (w obecnej dzielnicy Ratnagiri ) i apeluje do Portugalczyków. Sultan Ahmed Shah prosi o pomoc Turków i gromadzi armię składającą się z 200 strzelców i słoni, aby maszerować na Burudj. Walczą z Portugalczykami i partyzantami z Nasir ul-Mulk; Seydi Ali ucieka przed zabójcami wysłanymi, by go zabić. Ostatecznie Ahmed Shah pokonuje Nasira ul-Mulka, który umiera na złość, i innego księcia Muzaffaridów, również imieniem Ahmed, który zostaje zabity.

Jednak po dwóch latach podróży ludzie Seydi Ali stracili wszelką nadzieję na powrót do kraju drogą morską i większość z nich opustoszała, by służyć generałom Gudżaratu. Seydi Ali ostatecznie porzuca resztki swoich statków wbrew obietnicy złożonej przez generałów, że zapłacą cenę rządowi osmańskiemu.

Seydi Ali, z kapitanem janczarów , szefem strzelców i około pięćdziesięcioma wiernymi ludźmi, wyrusza do Ahmedabadu , stolicy Gudżaratu, gdzie sułtan hojnie oferuje mu konia, konwój wielbłądów i pieniądze. . Osmanowie z eskortą Bhatów  (w środku ) docierają do Lahore, a następnie do Delhi , stolicy Imperium Mogołów. Są dobrze przyjmowani przez cesarza Humâyûna, który proponuje, że weźmie ich do służby, na co Seydi Ali odmawia.

W Luty 1556Seydi Ali i jego ludzie wyjeżdżają do swojego kraju przez Kabul , Samarkandę , Bucharę i Chwarezm . Ponieważ wojna osmańsko-perska w latach 1532-1555 zakończyła się w międzyczasie pokojem Amasyi (29 maja 1555), mogą powrócić do Imperium Osmańskiego, przekraczając Safavid Persię . Docierają do Iraku, a następnie do Anatolii i przybywają do Konstantynopola 2 lata i 3 miesiące po opuszczeniu Surate.

Koniec kariery na Morzu Śródziemnym

Seydi Ali Reis przekracza Anatolię, odwiedzając wiele grobów świętych i przybywa do Konstantynopola w Radżabie 964 (Maja 1556). Przedstawi się sułtanowi w Edirne i pokaże mu listy 18 władców, których spotkał podczas swojej podróży. Sułtan wybacza mu utratę jego floty, przyznaje mu stopień müteferriki (szambelana) i płaci mu należne cztery lata pensji. W 1560 roku, Wielki Wezyr Rüstem Pasza miał mu mianowany dowódcą floty na Oceanie Indyjskim, ale gubernator Egiptu, Sofu Hadim Ali Paszy , zasłonięte jego wejście do biura i miał ten post przypisany do Sefer Reis , który udało się Özdemir Paszy , który zginął podczas wyprawy do Jemenu. W ostatnich latach Seydi Ali pisze historię swojej podróży Lustro krajów . Jest także autorem wierszy pod pseudonimem Kâtib-i Rumî (List z Anatolii). Zmarł w Konstantynopolu w rStyczeń 1563.

Pracuje

Seydi Ali Reis napisał około 1557 roku Country Mirror (po turecku: Mir'at Ül 'Memalik ), opisując swoją wyprawę na Ocean Indyjski; jest to jedno z pierwszych opisów podróży w literaturze tureckiej . Napisał również kilka prac technicznych, Mir'ât-ı Kâinât (Zwierciadło wszechświata) i Kitâb ül Muhit: El Muhit fî İlmi'l Eflâk ve'l Buhûr (Księga mórz regionalnych i nauki o astronomii i nawigacji), opisujący użycie instrumentów nawigacyjnych oraz mórz i portów w kilku regionach Imperium Osmańskiego .

Uwagi i odniesienia

  1. Giancarlo Casale, The Ottoman Age of Exploration , Oxford University Press, 2010, s. 100-101.
  2. Giancarlo Casale, The Ottoman Age of Exploration , Oxford University Press, 2010, s. 110.

Załączniki

Bibliografia

Linki zewnętrzne