SMS Augsburg

SMS Augsburg
Przykładowe zdjęcie artykułu SMS Augsburg
SMS Augsburg 04 sierpnia 1914.
Rodzaj Krążownik
Historia
Służył  Kaiserliche Marine
Stocznia Kaiserliche Werft Kiel
Uruchomić 10 lipca 1909
Uzbrojony 1 st październik +1.910
Status Złomowany w 1922 roku
Załoga
Załoga 313 do 383 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 130 m
Mistrz 14 m
Wersja robocza 5,45 m
Tonaż 4882 t
Napęd 15 silników parowych
2 turbiny Parsonsa
Moc 31,033 KM
Prędkość 26,7 węzłów
Funkcje wojskowe
Zastawianie Most: 20-80 mm
Hilories: 100 mm
Wieża dowodzenia: 20-100 mm
Pas: 50 mm
Uzbrojenie 12 × 10,5 cm SK L / 45
4 × 5,2 cm SK L / 55
2 wyrzutnie torpedowe 45 cm
W latach 1917-1918
6 × 15,0 cm L / 45 Sk
2 × 8,8 cm Flak L / 45
2 45 cm wyrzutnie
torped 2 50 cm torpeda rury
120 min morskich
Kariera
Flaga Rzesza Niemiecka
Port macierzysty Kiel

SMS Augsburg jest cruiser „s Kaiserliche Marine .

Historia

Statek należy do klasy Kolberg .

W okresie próbnym 17 stycznia 1911The Augsburg jest biorąc udział w akcjach ratowniczych i naprawczych w U3 łodzi podwodnej . Plik24 lutego 1911uczestniczy w inspekcji torped. W 1912 i 1913 roku był używany jako okręt do ćwiczeń artyleryjskich; w tym celu zostaje zmieniony w Kaiserliche Werft Danzig . WCzerwiec 1914, wykonuje misje posterunkowe i bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim .

Na początku I wojny światowej Augsburg wraz z krążownikiem Magdeburg założyli miny na wschód od Morza Bałtyckiego i dokonali wypraw do Zatoki Fińskiej . W czterech innych misjach ma2 września 1914walka z rosyjskim niszczycielem Novik, a cztery dni później z opancerzonymi krążownikami Bayan i Pallada . W ramach przygotowań do ataku na rosyjską bazę morską w Lipawie towarzyszył krążownikowi pancernemu Friedrich Carl dopiero rano17 listopada 1914około trzydziestu mil od Kłajpedy pancernik zostaje trafiony przez dwie miny i musi zostać porzucony, a Augsburg zbiera rozbitków. Podczas kolejnej próby sam krążownik został trafiony przez minę, a załoga straciła ośmiu ludzi. Statek przybywa do Szczecina, gdzie jest naprawiany. Po całkowitym remoncie przeprowadzonym przez Blohm & Voss w Hamburgu, wrócił do służby wKwiecień 1915.

the 2 lipca 1915, Augsburg jest obecny w bitwie o wyspę Gotland . W następnych miesiącach wykonał kilka misji trałowania min z krążownikiem Straßburg i cumownikami Deutschland  (de) i Rügen  (de) . WLipiec 1916, wykonywał misje w Zatoce Ryskiej . Wraca do Kaiserliche Werft Kiel w celu naprawy. W tym samym czasie 10,5-calowe działa zastąpiono sześcioma 15-calowymi działami i przebudowano most.

W Kwiecień 1917, Augsburg wciąż przerabia misje na Morzu Bałtyckim. WPaździernik 1917, bierze udział w Operacji Albion . Po zawieszeniu broni z Rosją okręt uczestniczy w inspekcji okrętów podwodnychStyczeń 1918. Plik20 lipca 1918, krążownik Stettin staje się nowym okrętem głównym dla misji kopalnianych. Jest również zacumowany w Cuxhaven . W ramach traktatu wersalskiego został wycofany ze służby w dniu17 grudnia 1918 a później 3 września 1920 rdostarczane do Japonii jako naprawy pod nazwą Y . Ponieważ Japończycy nie mieli z niego pożytku, został złomowany w Dordrechcie w 1922 roku.

Przykazanie

Z Listopad 1910 w Marzec 1911 Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Ernst-Oldwig von Natzmer
Marzec do Wrzesień 1911 Fregattenkapitän / Kapitän zur Patrz Johannes von Karpf
ZPaździernik 1911 w Lipiec 1912 Fregattenkapitän Heinrich Rohardt
Lipiec do Sierpień 1912 Fregattenkapitän Victor Reclam
ZPaździernik 1912 w Październik 1914 Fregattenkapitän / Kapitän zur Patrz Andreas Fischer
ZPaździernik 1914 w Styczeń 1917 Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Johannes Horn
Od stycznia do Lipiec 1917 Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Siegfried Westerkamp
Z Lipiec 1917 w Marzec 1918 Fregattenkapitän Max Wrestling
Marzec do Maj 1918 Fregattenkapitän Fritz Müller-Palm
Może Lipiec 1918 Fregattenkapitän Eduard Bartels
Lipiec do Wrzesień 1918 Kapitänleutnant Max Greus (w Vertretung)
Września do Grudzień 1918 Korvettenkapitän Bernhard Bobsien

Uwagi i odniesienia