S-13

S-13
Ilustracyjne zdjęcie przedmiotu S-13
S-13 przedstawiono w Russian stempla, wydany w 1996 roku.
Rodzaj Łódź podwodna
Klasa Klasa Srednyaïa
Historia
Służył  Flota radziecka
Sponsor ZSRR
Budowniczy Fabryka nr 112 Krasnoje Sormowo
Stocznia
Numer kadłuba Gorki : 112
Leżał kil 19 października 1938
Uruchomić 25 kwietnia 1939
Uruchomienie 31 lipca 1941
Status Złomowany 17 grudnia 1956
Załoga
oficer dowodzący Pavel Malantyenko
Alexander Marinesko
Załoga 50 oficerów i marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 77,8  m
Mistrz 6,4  m
Wersja robocza 4,4  m
Przesunięcie 853  t (powierzchnia)
1067  t (nurkowanie)
Napęd 2 śmigła
2
silniki Diesla 2 silniki elektryczne
Moc 2000  KM (silnik wysokoprężny)
550  KM (silnik elektryczny)
Prędkość 19,5 węzłów ( 36,1  km / h ) na powierzchni9 węzłów ( 17  km / h ) podczas nurkowania
Głębokość 100 m
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 5 wyrzutni torped 530 mm (4 przednie, 2 tylne)
12 torped
1 działo pokładowe 100 mm
1 działo przeciwlotnicze 45 mm
Kariera
Flaga związek Radziecki
Port macierzysty Kronsztad

S-13 był okręt podwodny z Srednyaïa klasy służby w marynarce radzieckiej . Jego stępka jest określone przez producenta nr 112 Krasnoje Sormovo w Gorkiego na19 października 1938. Jest uruchomiony na25 kwietnia 1939i zlecenie na31 lipca 1941we Flocie Bałtyckiej pod dowództwem kapitana Pawła Malantyenki. Okręt podwodny jest najbardziej znany z zatonięcia niemieckiego statku transportowego Wilhelm Gustloff podczas operacji Hannibal w 1945 roku.

Historyczny

W pierwszej połowie 1942 roku pod dowództwem Malantjenko S-13 zatopił dwa fińskie okręty Hera i  Jussi H. oraz niemiecki statek Anna W o łącznej masie 4042 ton.

Plik 17 września 1942w Zatoce Botnickiej wystrzelił dwie torpedy, w których brakuje 3000-tonowego statku handlowego.

Plik 15 października 1942Podczas przeładowywania baterii na powierzchni okręt podwodny zostaje zaatakowany przez fińskich podwodnych myśliwych VMV-13  i VMV-15  ( klasa VMW  (w) ). Podczas nurkowania awaryjnego  (in) okręt podwodny uderza w dno, poważnie uszkadzając ster i niszcząc urządzenie sterowe. Ponownie zostaje uszkodzony przez ładunek głębinowy . Pomimo uszkodzeń S-13 uciekł i wrócił do  Kronsztadu .

Okręt podwodny jest w naprawie od trzech lat. Po powrocie do służby operacyjnej, Malantyenko oddał dowodzenie S-13 do  Aleksandr Marinesko .

Plik 30 stycznia 1945 r, U wybrzeży Pomorza The S-13  zatopił trzema torpedami  niemiecki 25.484 ton szpital statku Wilhelm Gustloff , przeładowany cywilów i żołnierzy ewakuowanych w ramach Operacji Hannibal . Według ostatnich badań zginęło ponad 9 000 osób, co czyni ją największą katastrofą morską wszechczasów.

Plik 10 lutego 1945 rpodczas tej samej misji wysłał dnem niemiecki liniowiec Steuben . Szacuje się, że od 3000 do 4000 pasażerów zginęło, a tylko 630 przeżyło.

W 1990 roku, w przeddzień 45. rocznicy zwycięstwa, Marinesko został pośmiertnie odznaczony tytułem „  Bohatera Związku Radzieckiego  ”.

S-13 został wycofany na7 września 1954 i złomował 17 grudnia 1956.

Statki zatopione przez S-13
Przestarzały Statek Narodowość Tonaż Rodzaj
11 września 1942 Hera 1379  Ładunek (torpeda)
12 września 1942 Jussi H. 2325 Ładunek (torpeda)
18 września 1942 Anna W. 290 Cargo (postrzał)
30 stycznia 1945 r Wilhelm gustloff 25484 Statek transportowy (torpeda)
10 lutego 1945 r Steuben 14660 Statek transportowy (torpeda)
Całkowity: 44 138

S-13 również uszkodzony ogniem artyleryjskim niemiecka łódź rybacka Siegfried (563 ton), pomimo pogorszenia, to udało się uciec.

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązany artykuł

Linki zewnętrzne