Reuilly - Diderot (metro w Paryżu)
| Reuilly - Diderot | ||||||||
 Dojazd do stacji od Boulevard Diderot. | ||||||||
| Lokalizacja | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | |||||||
| Miasto | Paryż | |||||||
| Miasto | 12 th | |||||||
|
Współrzędne geograficzne |
48 ° 50 ′ 50 ″ na północ, 2 ° 23 ′ 12 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: 12. dzielnica Paryża
| ||||||||
| Charakterystyka | ||||||||
| Pasy | 4 | |||||||
| Doki | 4 | |||||||
| Strefowy | 1 | |||||||
| Coroczny tranzyt | 6328040 podróżnych (2019) | |||||||
| Historyczny | ||||||||
| Uruchomienie |
20 sierpnia 1900 5 maja 1931 
|
|||||||
| Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
| Właściciel | RATP | |||||||
| Operator | RATP | |||||||
| Kod stacji | 12-02 | |||||||
| Linie) |
|
|||||||
| Korespondencja | ||||||||
| Magistrala RATP |
 RATP 46 57 215
|
|||||||
| Noktilian |
 
|
|||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
Reuilly - Diderot jest stacja na linii 1 i 8 w Paris Metro , znajduje się w 12 th dzielnicy Paryża .
Sytuacja
Stacja znajduje się na skrzyżowaniu rue de Reuilly i bulwaru Diderot , powstają perony:
- na linii 1, wzdłuż osi wschód-zachód bulwaru, między rue de Reuilly i rue Chaligny (między stacjami Gare de Lyon i Nation );
- na linii 8, mniej więcej wzdłuż osi północno-zachodniej / południowo-wschodniej, skręcającej pod rue de Reuilly, na południe od skrzyżowania (między stacjami Faidherbe - Chaligny i Montgallet ).
Historia
Stacja otwiera się 20 sierpnia 1900, z prawie miesięcznym opóźnieniem w porównaniu z otwarciem pierwszego odcinka linii 1 między Porte de Vincennes i Porte Maillot . Do tego czasu przejeżdżały przez nią pociągi, nie zatrzymując się na niej.
Jego oryginalna nazwa Reuilly pochodzi z bliskości ulicy o tej samej nazwie, tak oznaczonej, ponieważ prowadziła do starożytnego pałacu Reuilly (Romiliacum) - gdzie Dagobert I er w 629 r. Odrzucił swoją żonę Gomatrude - w wiosce Reuilly , zniknął po rozbudowie Faubourg Saint-Antoine .
Plik 5 maja 1931stacja linii 8 jest z kolei otwarta wraz z uruchomieniem jej przedłużenia z Richelieu - Drouot do Porte de Charenton .
Z tej okazji stacja została przemianowana na Reuilly - Diderot , nazwisko, które zawdzięcza swojej pozycji pod Boulevard Diderot, przemianowane w 1879 na cześć Denisa Diderota (1713-1784), pisarza i filozofa Wieku Oświecenia, który kierował, z Jean Le Rond d'Alembert , produkcja Encyklopedii .
Jak w jednej trzeciej stacji sieci pomiędzy 1974 a 1984 rokiem, dekoracyjny styl „ Andreu-Motte ” jest stosowane do dwóch przystankach z lekkich podjazdów, a także ławki pokryte płaskimi kolorowych dachówek i zwieńczony „ Motte ” miejsc. , na pomarańczowo w przypadku linii 1, a na niebiesko na linii 8. Te ulepszenia, w połączeniu z tradycyjnymi fazowanymi białymi kafelkami, zostały wycofane w 2007 r. przy okazji renowacji stacji w ramach programu „ Renouveau du métro ”. RATP . W dniu zakończono prace modernizacyjne31 marca 2008.
W ramach automatyzacji linii 1 platformy tej ostatniej zostały podniesione w weekend31 maja i 1 st czerwiec 2008w celu otrzymania elewacji nabrzeży , które zostały zamontowane wmarzec 2011.
W 2019 roku, według szacunków RATP, 6,328,040 podróżujący wprowadzone w tym ośrodku, który miejsc do 52 th stacji metra pozycja dla jego obecności.
Usługi pasażerskie
Dostęp
Stacja ma cztery wejścia, z których każdy składa się ze stałych schodów prowadzących do Boulevard Diderot:
- Dostęp do 1: rue Reuilly: wejście do prawej Boulevard n o 116;
- Wejście 2: Boulevard Diderot: wejście ozdobiona Dervaux świecznik skierowaną Boulevard n o, 118;
- Końcówka 3: Reuilly koszary : wejścia na prawo od Boulevard n ° 73;
- Dostęp 4: Rue Chaligny: wejście z Dervaux naprzeciwko bieguna n O 90 alei.
Doki
Perony dwóch linii, z których linia 8 znajduje się na niższym poziomie, mają 105 metrów długości i standardowej konfiguracji: po dwie na przystanek, oddzielone są torami metra znajdującymi się pośrodku i sklepieniem eliptycznym. . Wystrój jest w stylu stosowanego dla większości stacji metra w obu przypadkach: listwy oświetleniowe są białe i zaokrąglona w „ Gaudin ” stylu odrodzenia metra od 2000 roku , a jej ścięty białe płytki ceramiczne pokrycie okien. Pirsy , sklepienie, błony bębenkowe i ujścia korytarzy. Ramy reklamowe są z białej ceramiki, a nazwa stacji jest wpisana paryską czcionką na podświetlanych panelach, z których większość jest wkomponowana w drewniane skrzynki dla linii 1 , a na emaliowanych tabliczkach dla linii 8 . Fotele w stylu „Akiko” są pomarańczowe w rzędzie 1 i zielone w rzędzie 8 . Perony linii 1 o długości 90 metrów wyposażone są w drzwi przystankowe, a stacja linii 8 wyróżnia się zakrzywionym profilem, wyższym sklepieniem oraz dolną częścią pirsów, która jest pionowa, a nie eliptyczna.
Intermodalność
Stacja jest obsługiwana przez linie 46 , 57 i 215 w sieci RATP autobusowego i nocą, przez linii N11 na noctilien magistrali sieci .
Uwagi i odniesienia
- „ SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro ” , na www.symbioz.net (dostęp 24 kwietnia 2019 )
- Linia 1 - przyszły projekt „Kopia archiwalna” (wersja z 19 grudnia 2013 r. W archiwum internetowym ) , na stronie www.ratp.fr (przeglądana 11 czerwca 2013 r.).
- „ Roczne wprowadzanie ruchu przez stację sieci kolejowej 2019: Metro REUILLY-DIDEROT ” , na data.ratp.fr , przetwarzanie 16 marca 2020 (zakładka informacyjna) (dostęp 12 lutego 2021 ) .