Port w Tulonie

Port w Tulonie
Widok satelitarny „małego portu” otoczonego Tulonem i „dużego portu”, również otoczonego przez La Seyne-sur-Mer i Saint-Mandrier-sur-Mer
Widok satelitarny „małego portu” otoczonego Tulonem i „dużego portu”, również otoczonego przez La Seyne-sur-Mer i Saint-Mandrier-sur-Mer
Ludzka Geografia
Kraje przybrzeżne Francja
Podziały
terytorialne 		Var
Geografia fizyczna
Rodzaj Reda
Lokalizacja Morze Śródziemne
Informacje kontaktowe 43 ° 05 ′ 53 ″ na północ, 5 ° 55 ′ 15 ″ na wschód
Podziały Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
Geolokalizacja na mapie: Var
(Zobacz sytuację na mapie: Var) Port w Tulonie
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Port w Tulonie

Port Tulon jest duży port położony na francuski śródziemnomorskim wybrzeżu , w Var , w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże . Graniczy z metropolią Toulon-Provence-Méditerranée, aw szczególności z gminami Tulon , La Seyne-sur-Mer i Saint-Mandrier-sur-Mer .

Używany od czasów starożytnych przez statki greckie, a następnie rzymskie , obecnie mieści cywilny i wojskowy port w Tulonie . Jest otoczony kilkoma fortami obronnymi , takimi jak fort Six-Fours , wciąż w użyciu, a także kilkoma innymi, takimi jak fort Balaguier, obecnie zreformowany i stanowiący ważne dziedzictwo militarne.

Geografia

Sytuacja

Port jest zamknięty od wschodu przez półwysep Giens, a od południa przez port Saint-Mandrier, który oddziela go od otwartego morza, jest podzielony na duży port (zwany portem Vignettes ) na wschodzie i mały port do zachód, przylegający do Tulonu, La Seyne-sur-Mer i Saint-Mandrier-sur-Mer. Jest oddzielony od zaplecza Var na północy górami Toulon  ; w kolejności z zachodu na wschód: Baou des Quatre Oures - "Wzgórze Czterech Wiatrów " w Prowansji - 576 m, góra Caume - 804 m, góra Faron - 584 m, góra Coudon - 702 m. Szczyty te chronią port, przez różne fortyfikacje wojskowe, które zostały tam zainstalowane, aby zapobiec atakom morskim, i przez kilka przejść oferowanych przez stromą rzeźbę; przejścia, które są również chronione przez fortyfikacje.

Duży i mały port

Duży i mały port jest oddzielony dużym pomostem, groblą o długości 1500 metrów zbudowaną w latach 1877-1881 przez inżynierów z Królewskiej Marynarki Wojennej Francji i skazańców z Tulonu . W małym porcie znajdziemy arsenał wojskowy i port handlowy w Tulonie, a także bazę szkół nurkowania narodowej marynarki wojennej Saint-Mandrier, różne fortyfikacje, takie jak Wieża Królewska czy Fort Balaguier , podstawowa nauka z francuskiego Instytutu badań dla eksploatacji morza (Ifremer) w La Seyne-sur-Mer, dużo ryb i miejscu Tamaris który był ośrodek mody z XIX th  century, uruchomiona przez Michela Pasza i odwiedzany między innymi przez George Sand i Fryderyk Chopin .

Gminne gminy

W kilku gminach port jest otwarty od morza. Wszystkie są częścią metropolii Toulon Provence Méditerranée . Z zachodu na wschód znajdujemy:

Za przylądkiem Carqueiranne otwiera się Zatoka Giens, którą czasami można uznać za przedłużenie portu w Tulonie i należącą do terytorium dwóch gmin, które są również członkami TPM  :

Hydrografia

Do portu wpływają dwie rzeki przybrzeżne:

Historia

Toulon port powstała 8000 lat temu, kiedy powstanie wzrostu poziomu morza w wyniku której koniec zlodowacenia najechał szeroką dolinę między zboczach Mount Faron tych z Saint-Mandrier ( ujścia od Las ). W starożytności łowisko Murex (do wydobywania purpury ) działało przy ujściu Eygutiera. Stopniowo to, co było tylko przystankiem w podróży, zamieniło się w port o nazwie Telo Martius . Historia portu jest więc ściśle związana z historią Tulonu i jego portu wojskowego, założonego tutaj przez królów Francji . Został wybrany ze względu na swoje położenie geograficzne, chroniony przed żywiołami i umożliwiający skuteczną obronę militarną 360 °. To właśnie w tym porcie trzej francuscy pionierzy nurkowania: Philippe Tailliez , Jacques-Yves Cousteau i Frédéric Dumas, nazywani od 1975  roku „  trzema myszoskoczkami ”, rozpoczęli swoją karierę i eksperymentowali z pierwszymi podwodnymi urządzeniami.

Pierwsze zabezpieczenia portu

Było już po aneksji królestwa Prowansji do królestwa Francji w 1481 roku , że Toulon objęta ważnym miejscem francuskiego systemu obrony morskiej . Król Ludwik XII zbudował swoją pierwszą ufortyfikowaną obronę, Wieżę Królewską , na wschód od portu , w 1514 roku . W 1636 roku Richelieu ukończył to urządzenie na południowym zachodzie, budując Fort Balaguier, który mógłby skrzyżować ogień z wieżą i zapewnić ochronę Małego Portu.

Stworzenie dużego portu wojskowego i jego ochrona przez Vaubana

Za panowania Ludwika XIV port w Tulonie stał się dużym portem wojskowym, a prace podjęte od 1679 roku przez Vaubana zmienią jego wygląd.

Aby go chronić, zbudowano kilka fortów: Fort Saint-Louis i Fort de l'Éguillette .

Starcia wojskowe, wraki statków i zatopienia

Port i jego okolice były na przestrzeni wieków wojskowym teatrem starć między Francją a różnymi stronami wojującymi. Najważniejsze z nich to bitwa pod przylądkiem Sicié w 1744 r., Oblężenie Tulonu w 1793 r., Bitwa na wyspach Hyères w 1795 r. W porcie wraków statków, m.in. La Lune powracającego z wyprawy wojskowej do Afryki Północnej. w 1644 roku, powodując śmierć ponad 700 marynarzy i żołnierzy oraz rozbić francuskiej floty wListopad 1942 żeby nie wpaść w ręce Niemców.

Zajęcia

Port handlowy w Tulonie jest pierwszym francuskim portem obsługującym Korsykę . W 2009 r. Ponad milion pasażerów wsiadło do różnych śródziemnomorskich miejsc docelowych; miasto odnotowuje obecnie 65% ruchu na Korsyce, ze względu na obecność od 2001 roku firmy żeglugowej Corsica Ferries , która wyparła SNCM . Tulon był również portem, z którego wyruszały „ autostrady morskie ” dla samochodów ciężarowych lub ich przyczep, które regularnie kursowały do Civitavecchia (Rzym) przez Grimaldi Ferries do 2009 r., Kolejnej firmy zapewniającej podobne połączenie ze Stambułem. Od czasu do czasu port przyjmuje również statki wycieczkowe i statki wojskowe z krajów sojuszniczych.

Różne porty portu nadal mieszczą małe floty statków rybackich o niskim tonażu, ale większość ich miejsc postojowych jest obecnie zajęta przez statki wycieczkowe, żaglówki i luksusowe jachty . Statki naukowe z Ifremer , a także część działalności France Telecom Marine , również znajdują się w La Seyne-sur-Mer .

Port jest również uprzywilejowanym miejscem turystycznym w obszarze miejskim Tulonu, które można zwiedzać statkiem turystycznym.

Uwagi i odniesienia

  1. „  grobla znana jako wielka grobla portu w Tulonie - ogólny spis dziedzictwa kulturowego  ” , w dossiersinquête.maregionsud.fr (dostęp 13 czerwca 2020 r. )
  2. Historia portu w Tulonie. .
  3. „  Kiedy miasto odkryło Telo Martius, swój starożytny port  ” , na toulon.maville.com (dostęp 22 czerwca 2020 r. )
  4. Komercyjna działalność morska portu w Tulonie. .
  5. Witryna internetowa France Telecom Marine. .
  6. Wizyta w porcie w Tulonie. .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne