Saint-Joseph dobrze

Saint-Joseph dobrze
Widok ogólny instalacji studni Saint-Joseph ze studnią Notre-Dame w tle, po lewej stronie.
Widok ogólny instalacji studni Saint-Joseph ze studnią Notre-Dame w tle, po lewej stronie.
Saint-Joseph dobrze
Informacje kontaktowe 47 ° 41 ′ 50 ″ na północ, 6 ° 38 ′ 47 ″ na wschód
Początek tonięcia 24 lipca 1850
Uruchomienie 14 października 1855
Głębokość 453 metry
Sekcja 3,05 × 2,15 metra
Zatrzymać 1895 (wydobycie)
Wypełnienie lub szczelność 1896
Administracja
Kraj Francja
Region Bourgogne-Franche-Comté
Departament Haute-Saone
Gmina Ronchamp
Charakterystyka
Firma Kopalnie węgla Ronchamp
Zasoby Węgiel
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Saint-Joseph dobrze
Geolokalizacja na mapie: Bourgogne-Franche-Comté
(Zobacz lokalizację na mapie: Bourgogne-Franche-Comté) Saint-Joseph dobrze
Geolokalizacja na mapie: Haute-Saône
(Zobacz lokalizację na mapie: Haute-Saône) Saint-Joseph dobrze
Geolokalizacja na mapie: Zagłębie Ronchamp i Champagney
(Zobacz lokalizację na mapie: Zagłębie Ronchamp i Champagney) Saint-Joseph dobrze

Saint-Joseph dobrze jest jednym z głównych studzienek kopalń Ronchamp , w mieście z Ronchamp , w francuskim regionie z Bourgogne-Franche-Comté . Jest to jedna z kopalń najbardziej produktywnych w ronchampois terenu górniczego w trakcie drugiej połowy XIX th  wieku. Przez cały ten okres był ośrodkiem działalności przedsiębiorstwa górniczego, gdzie zainstalowano koksownię i płuczkę węgla , zanim został zastąpiony przez odwiert Chanois . Studnia Saint-Joseph będzie kilkakrotnie dotknięta katastrofami. Plik10 sierpnia 1859, uderzenie ognistej lampy zabija dwadzieścia dziewięć. Plik8 maja 1860nowa eksplozja niszczy tylne galerie i dach budynku odbioru powierzchni.

Po zamknięciu studni św Józefa w 1895 roku budynki zostały rozebrane i zastąpione przez małego tartaku , którego budynki stają się sklepy materiałów budowlanych, nadal istnieć na początku XXI th  wieku. Pozostały hałdy i przejście starej linii kolejowej .

Tonący

W 1830 roku , Pan Thirria inżynier kopalń państwowych praktykujących w Vesoul , już przewiduje konieczność wykopać studnię do 1200 metrów na południowy zachód od studni n o  1 . Ostatecznie zatopienie studni podjęto z24 lipca 1850o przekroju 2,15 mx 3,05 m podzielonym na dwie sekcje, jedna do wyciągu (2,15  m x 2,25  m ), druga do wentylacji (2,15  m x 0,8  m ). Średnia głębokość wynosi siedem metrów na miesiąc dzięki starej maszynie do wydobywania studni Saint-Louis o mocy 24  koni mechanicznych . Powinien był otrzymać maszynę do blokowania od pana Méhu i pomóc w odwiercie Saint-Charles, który był wówczas jedynym działającym odwiertem w zagłębiu węglowym . Jego przekrój jest prostokątny, ma 2,15 m szerokości i 3,05 m długości; studnia wyposażona jest w dwie komory, z których jedna jest zarezerwowana na wentylację. Obudowy w obsada składa się z pierścieni cylindrycznych sześćdziesięciu powstał na bazie głębokości 150 m, o wysokości 89 m. Pierścienie składają się z kilku segmentów, spoiny poziome i pionowe są wykonane z ołowiu, a podczas układania pierścieni pomiędzy obudowę a grunt wlewa się beton cementowy. Odnotowuje się silne uwolnienia popiołu w pokładach węgla .

Podczas głębienia szybu napotyka się wiele trudności w wentylacji podziemnych robót pomimo zastosowania kominów i poszycia z desek. Wentylacji została poprawiona w 1856 , gdy system z toc-feu został zastąpiony przez dwa Duvergier wentylatorów.

Operacja

Plik 14 października 1855zatonięcie kończy się na głębokości 441,64 m po przekroczeniu pierwszego pokładu węgla o grubości 3,30 m; Druga warstwa jest poszukiwana przez trzy sondowania podjęte na dole, ale bez powodzenia. Silnik parowy z 120  KM na dwóch poziomych 0,75 m średnicy i dwa metry skoku cylindra zakupiono w Creusot do ekstrakcji. Jest zasilany przez sześć generatorów składających się z cylindra o długości dziesięciu metrów i 1,11 metra, ogrzewanych bezpośrednio przez płomienie paleniska o średnicy, które mogą spalać do siedemnastu ton węgla dziennie.

W 1858 r. Studnia Saint-Joseph została połączona z siecią wydobywczą węgla koleją, która transportowała węgiel linią z Paris-Est do Mulhouse-Ville .

W 1859 r. Kotły maszyn parowych zastąpiono sześcioma generatorami Mulhouse z większą powierzchnią grzewczą, pozwalającą zaoszczędzić pięć ton węgla dziennie dzięki powierzchni grzewczej wynoszącej 50 m 2 (stare mają ponad 17 m 2 ). Dwukondygnacyjne żelazne klatki (odpowiadające dwóm poziomom dochodów na dnie iw ciągu dnia) wyposażone w spadochron Duvergier, a następnie spadochron Fontaine (po wypadkach) są używane do transportu 800-kilogramowych wózków. Czternaście metrowa Headframe wykonane z jodły i dębowych podporach kół 3,50 m średnicy, przez który aloes przechodzą przewody .

W tym samym roku kable żelazne zostały przetestowane w Saint-Joseph w niekorzystnych warunkach (infiltracja ciężką wodą), więc wyniki nie były zadowalające. WMaj 1859200 ton węgla wydobytego z odwiertu Saint-Joseph jest wysyłanych do stacji Dornach w celu zbadania przez Société Industrielle de Mulhouse (test wartości opałowej i składu).

Plik 10 sierpnia 1859, eksplozja ognistej lampy powoduje śmierć dwudziestu dziewięciu podczas pracy zachodzącego słońca . Wznowienie pracy w tym sektorze eksploatacji nastąpiło dopiero w 1874 roku23 kwietnia 1860, o godzinie 11, z powodu przebicia sita utworzył się płonący strumień pary. Studnia jest zamknięta do8 maja ze względów bezpieczeństwa, ale to nie wystarczy, ponieważ 9 majao godzinie 3 następuje gwałtowna detonacja. Potem kolejna o 9:30, tak gwałtowna, że ​​usuwa zaporę złożoną z ziemi i tac, a także cały dach budynku. Podjęto decyzję o zatopieniu studni w celu ugaszenia pożaru. Kilka dni później zaczyna się wyczerpywanie wody, której objętość przekracza 90 000  m 3 .

Plik 21 września, łącznik jest wykopany ze studnią Saint-Charles, która zapewnia wentylację . WCzerwiec 1861, odwiert Saint-Joseph jest najbardziej produktywny w basenie wydobywczym z 6258 ton węgla kamiennego wydobytego w ciągu miesiąca w porównaniu z 2585 tonami dla szybu Saint-Charles, 2622 ton dla szybu Sainte-Barbe i 502 ton dla szybu Sainte- Pauline . Produkcja wyniosła 75 774,7 ton w 1861 r., 67567,1 ton w 1862 r. I 34460,8 ton w 1863 r.

W 1862 roku zainstalowano trzykondygnacyjną klatkę. W tym samym roku zbudowano piece Appolt (pionowe) o dużej pojemności , a następnie belgijskie poziome piece koksownicze . Następnie są zastępowane przez bardziej wyrafinowane piece obok myjni .

W 1868 r. W Saint-Joseph wydobyto 50 000 ton węgla kamiennego, w następnym roku wydobycie wzrosło do 66 000 ton, więc pozostał on najbardziej produktywny w firmie. W 1878 roku inżynierowie zauważyli, że woda z Rahin wtargnęła do studni. W 1895 r. Ostatecznie zaprzestano wydobycia przy studni Saint-Joseph.

Konwersja

Do zbudowania studni St. Joseph są zrównane zostać zastąpiony na początku XX th  wiecznym młyn ze Związku Przemysłowego, który zatrudnia dwadzieścia osób w roku 1918. To produkuje 6000 ton monet ramki w roku 1938. W tym czasie, zakład działał z silnikiem elektrycznym o mocy 120 KM. Szafy i body shop są również częścią obiektów. Następnie wszystko staje się sklepem z materiałami budowlanymi .

Na początku XXI th  century budynki przemysłowe, które odbyło się tartak i sklep nadal istnieje. Są klasyfikowane na11 marca 2010do ogólnego spisu dziedzictwa kulturowego . Odwiert znajduje się pod jednym z budynków na terenie przemysłowym, między RN 19 a departamentem 4.

Zwały i tory kolejowe

47 ° 41 ′ 55 ″ N, 6 ° 38 ′ 34 ″ E

Joseph studnie miał wiele wysypisk , które są obsługiwane po zamknięciu kopalni w 1958 roku i niemal zniknął pod koniec XX th  wieku. Przecina je stara linia kolejowa zbudowana w 1858 roku i używana do przebudowy unijnego tartaku. Należy do węgla sieci kolejowej Ronchamp dzieje się na drewniany most, który już nie istnieje na początku XXI -go  wieku.

Uwagi i odniesienia

Bibliografia

  1. François Mathet 1882 , s.  120.
  2. François Mathet 1882 , str.  192.
  3. François Mathet 1882 , str.  191.
  4. François Mathet 1882 , s.  116.
  5. Parietti 1999 (1) , str.  8.
  6. „  Historia studni św. Józefa  ” w Les Amis du Musée de la Mine .
  7. Parietti 2001 , s.  30.
  8. Édouard Thirria 1869 , str.  186.
  9. François Mathet 1882 , str.  193.
  10. Towarzystwo Przemysłu Mineralnego 1882 , s.  676.
  11. François Mathet 1882 , s.  194.
  12. „  Testy kabli żelaznych  ” .
  13. Industrial Company of Mulhouse 1860 , str.  132.
  14. Parietti 1999 (1) , str.  34.
  15. Michel Godard 2012 , s.  336.
  16. Parietti 1999 (2) , str.  18.
  17. Parietti 1999 (1) , str.  33.
  18. komunikatu n O  IA70000153 , podstawy Mérimée , francuskie Ministerstwo Kultury .
  19. „  Miejsce, w którym znajduje się studnia Saint-Joseph w 2006 r.  ” , Http://culture.gouv.fr/ .
  20. „  Sytuacja i pozostałości studni Saint-Joseph  ” , na http://www.abamm.org/ .
  21. „  Linia kolejowa i hałda studni Saint-Joseph  ” , na http://www.abamm.org/ .
  22. „  Most kolejowy Saint-Joseph Well  ” , pod adresem http://www.abamm.org/ .

Odniesienia do plików BRGM

BRGM jest francuską agencją rządową referent w dziedzinie nauk o Ziemi w zakresie zarządzania zasobami i zagrożenia gleby i podglebia.

  1. „  BRGM - Puits Saint-Joseph  ”

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Bibliografia

Dokument użyty do napisania artykułu : dokument używany jako źródło tego artykułu.