Porte Montmartre to nazwa serii brakujących drzwi w Paryżu (nie mylić z Porte de Montmartre ).
Były kolejno trzy bramy Montmartre, ponieważ różne mury miejskie zostały przedłużone , rozciągając się wzdłuż rue Montmartre . Były niszczone jeden po drugim, aby ułatwić dostawy i ruch w Paryżu.
Kilka drzwi, barier lub słupów kolejnych wybiegów otaczających Paryż nosi nazwę „Montmartre”, trzy najstarsze wzdłuż osi rue Montmartre .
Pierwsza Porte Montmartre, czyli Porte Saint-Eustache, była częścią ogrodzenia Philippe Auguste . Wokół 1200, to w sąsiednim o N OS 30-32 i 13-15 części Rue Montmartre , północ Kościoła Saint-Eustache ( 48 ° 51 '51 0,95 „N, 2 ° 20 '43,16" E ).
Najbliższa stacja to Les Halles (linia).
Te drzwi pochodzą od króla Filipa Augusta , zostały zbudowane w latach 1190-1200. Dwie wieże o średnicy ośmiu metrów i piętnastu wysokich obramowane ostrołukowym otworem zamykanym dwoma drewnianymi skrzydłami i chronionym broną. Został zburzony około 1550 roku.
N o 30 na ulicy Montmartre z historycznej tablicy.
Tablica historyczna z planem bramy.
Paryż znacznie się rozrósł, stare drzwi zostały opuszczone i zbudowano drugie drzwi Montmartre. Była 250 metrów na północ od poprzedniego, między punktami przecięcia Rue des Fosses-Montmartre do rue Montmartre (zwanej stronie miasta „street Porte-Montmartre” w XIV TH do XVII p wieku) na poziomie n O 86 i skrzyżowanie z rue Léopold-Bellan ( 48 ° 52 ′ 01,56 ″ N, 2 ° 20 ′ 38,83 ″ E ).
Najbliższa stacja to Sentier (linia).
Zbudowana za króla Karola V w 1380 roku, ta ufortyfikowana brama składała się z baszty wystającej przed murem, zwieńczonej wieżyczkami; przejście zostało wykonane pod sklepieniem o długości 20 m . Wjazd od strony przedmieścia chroniony był podwójnym mostem zwodzonym (dla furmanów i pieszych) prowadzącym do mostu przechodzącego przez dwa rowy, pierwszy na wodzie o szerokości 30 m, a następnie drugi na 15 m , z drzwiami frontowymi między dwoma rowami. Całość miała ponad 80 m długości, a wejście na most znajdowało się na skrzyżowaniu rue Montmartre z rue du Mail i rue de Cléry .
Brama została zniszczona w 1634 roku.
Trzeci Montmartre bramy jeszcze 400 m dalej na północ od drugiej bramy, przy Nr . 158 i 160 , rue Montmartre , w przecięciu z rue des Jeûneurs ( 48 ° 52 '12,09 "N, 2 ° 20' 34,02" E ).
Najbliższe stacje to Bourse (linia) i Grands Boulevards (linia ).
Zbudowana za Ludwika XIII w 1635 roku brama stała po stronie bastionu rozciągającego się na wschód między fontanną Montmartre a rue des Jeûneurs , prawie naprzeciwko rue Neuve-Saint-Marc . Feydeau Ulica biegnie wzdłuż stronie muru, przed którym są rowy przedłużony aż do Boulevard Montmartre . Sklepienie wejściowe zwieńczone było budynkiem o narożnych okładzinach z wapienia, z ceglanymi ścianami i dachem łupkowym. Całość została zniszczona w latach 1690-1700.
Rue du Faubourg-Montmartre jest przedłużona przez rue des Martyrs . Bariera męczennicy , wbudowany w ścianę Fermiers Général , początkowo zwane „bariery de Montmartre” ( 48 ° 52 '55 "N, 2 ° 20' 23" E ).
Jednak barierę Pigalle nazywano również „barierą Montmartre”. Ta nadająca bariera została oznaczona na południe od obecnego Place Pigalle , zwanego do 1864 r. „Place de la Barrière-Montmartre”, przez duży budynek otoczony dwoma skrzyniami wartowniczymi ( 48 ° 52 ′ 54,89 ″ N, 2 ° 20 ′ 13,92 ″ E ).
Na północ od Butte Montmartre , ogrodzenie zbudowane w 1840 r. Zawierało „ Montmartre postern ”, później przemianowane na „ Porte de Montmartre ”. Była na obecnym Avenue de la Porte de Montmartre , pomiędzy Boulevard Ney (dawniej ul Wojskowego ) i skrzyżowaniu z ulicy Jean-Varenne , do przekroczenia bastion n o 38 i dzielą się na wysokości rue Henri-Huchard , którego strona o nieparzystym numerze wyznacza granicę pola wojskowego ( 48 ° 53 ′ 55,66 ″ N, 2 ° 20 ′ 11,67 ″ E ).
7 sierpnia 1918 r. , Podczas pierwszej wojny światowej , pocisk wystrzelony przez Grosse Bertha eksplodował na fortyfikacjach między bramami Montmartre i Clignancourt po stronie Saint-Ouen .