Port of Royan

Port Royan znajduje się w zachodniej części miasta Royan (południowo-zachodniej części departamentu Charente-Maritime , w regionie Nouvelle-Aquitaine ), pomiędzy dzielnicą Foncillon i plaży Grande Conche , bardzo blisko do centrum miasta.

Ustanowiony w ujściu rzeki Gironde , w bezpośrednim sąsiedztwie Oceanu Atlantyckiego, naprzeciw Port-Médoc , składa się z przystani z tysiącem pierścieni i portu rybackiego , specjalizującego się w gatunkach „szlachetnych”. ”(Podeszwy, skąpe, okonie , langustynki itp.). W jego okolicy znajduje się kapitanat portu , dom aukcyjny i zadaszony pasaż handlowy „Les vaûtes du Port”, który jest poszerzony o pasaż handlowy „  Front de Mer  ”.

To w porcie Royan znajduje się przystań promowa do Pointe de Grave / Le Verdon-sur-Mer , brama do Gironde .

Port Royan znajduje się cztery mile morskie od Port-Médoc , pięć mil od portu Meschers , siedem mil od portu La Palmyre , 16 mil od Port-Maubert , 28 mil od portu Pauillac , 33 mile od portu od Blaye , 50 mil od portu Bordeaux i 58 mil od portu Arcachon .

Historia

Od średniowiecza Royan był ważnym portem wojennym, założonym u stóp zamku obronnego, a następnie cytadeli. Władcy tego miejsca dostrzegają tam „zwyczaj Royana ” -  costuma de Roian , w Prowansji  - podatek, który statki korzystające z ujścia rzeki Gironde muszą zapłacić, pod groźbą ścigania przez flotyllę straży przybrzeżnej. Royannaise i ryzyko konfiskaty statek przestępczy.

Plik 20 maja 1242król Anglii i książę Akwitanii Henryk III wylądował tam na czele oddziału kawalerii, zdecydowany bronić interesów swojej matki Isabelle d'Angoulême i jej męża Hugues de Lusignan przeciwko królowi Francji Ludwikowi IX . Wychodząc na spotkanie z nim, oznajmia mu: „Piękny synu, jesteś dobrej natury, ty, który przybywasz, aby pomóc swojej matce, której synowie Blanche z Hiszpanii tak bardzo chcą wypuścić parę i utrzymać się pod ich stopami. Ale jeśli podoba się to Bogu, nie pójdzie tak, jak myślą ”. Myli się, a Henri III zostanie ostatecznie pobity pod murami Saintes , po tym, jak został mocno potrącony w bitwie pod Taillebourgiem . Plik22 marca 1288Port Royan wita króla księcia Edwarda I er , który przybył na inspekcję fortyfikacji miasta. Później, podczas wojny stuletniej , angielska nawa „Sainte-Marie” z królem Francji Janem II , uwięzionym od bitwy pod Poitiers , opuszcza port przed udaniem się do Anglii .

Powrót pokoju nie zapewnia bezpieczeństwa wybrzeży, a wielu piratów, zwłaszcza Hiszpanów, przeczesuje region. Plik25 stycznia 1490, kilka statków na kotwicy w porcie Royan padło ofiarą jednego ze swoich ataków. Plik18 marca 1537, połączenie silnych prądów i fal doprowadziło do zderzenia „Mary-Gabryell” z łodzią zakotwiczoną w porcie.

Royan jest ofiarą swego buntu przeciw władzy królewskiej w XVII -tego  wieku. W tym czasie był to pierwszorzędny port wojskowy - „jedno z najlepszych miejsc pod względem wielkości, jakie było we Francji”,  jak to określił książę Épernon - a także port rybacki - wypływa tam m.in. innymi za dorsza połowów na Grand Banks z Nowej Fundlandii  - i portem handlowym dla wina, sól i ziarna. Zatrzymujemy się tam przy wejściu lub wyjściu z „  rzeki Bourdeaux  ” (Gironde). Ale Royan to przede wszystkim port protestancki, w którym panuje buntowniczy nastrój.

W 1622 roku sam król Ludwik XIII przybył, aby oblegać miasto, co zakończyło się poddaniem obietnicy złożenia broni - obietnicy bardzo szybko zapomnianej, która doprowadziła do znacznego zniszczenia w 1631 roku na polecenie kardynała Richelieu , który nakazał „zrównanie z ziemią i całkowite zburzenie fortyfikacji, wież i murów, zamków i domów znajdujących się w murach miasta Royan”. Falochron portu, który chronił go przed atakami oceanicznymi, został zdemontowany, przez co stał się nieprzejezdny. W 1652 roku, podczas Frondy , miasto zajęły wojska królewskie. Krótka konfrontacja na morzu pomiędzy Royals i Hiszpanami (sojusznikami Frondeurs) obróciła się na niekorzyść tego ostatniego i dwa „wielkie hiszpańskie statki” zostały zatopione w Royan.

Na początku XVIII -go  wieku, Royan stało się małe miasteczko, nie ma znaczenia, mieszka mniej więcej rybacka (w tym sardynki , jeden gatunek zawsze nosi nazwę „Royan”). Mieszkańcy starają się, jak potrafią, i własnymi siłami, zbudować małą groblę: nie wytrzymuje ona jednak przez długi czas gwałtownych ataków oceanu i została zmieciona przez burzę w 1735 roku.

Port jest faktycznie odnowiony w XIX -tego  wieku, w momencie odrodzenia miasta po wielkiej mody na morskiej kąpieli , praktyki importowanego z Anglii. Royan staje się jednym z głównych nadmorskich kurortów na wybrzeżu Atlantyku i ma mały port w pobliżu Foncillon, do którego w niebezpiecznych warunkach lądują łodzie wiosłowe z Bordeaux . W dzienniku M. Dudognona, znanego Périgorda przebywającego na wakacjach w Royan w 1876 r., Czytamy: „W czasie odpływu zejście na ląd odbywa się przed skałą Foncillon (La Plataine), gdzie ułatwiają dostęp schody wykute w skale (. ..). Nie mogąc wejść do portu, rzuciliśmy kotwicę i za opłatą dwudziestu centymów wylądowaliśmy na kilku łodziach wiosłowych. "

W celu ułatwienia wysiadania pasażerów, których w miarę wzrostu renomy stacji było coraz więcej, wkrótce potem rozpoczęto budowę przystani. Tworzy falochron o długości 85 metrów , połączony z lądem pontonem o długości 126 metrów . Jeśli na początku to ułatwia, szybko okazuje się niewystarczające.

Kolejne korekty wykonywane są w pierwszej części XX XX  wieku, zwłaszcza po gwałtownej burzy9 stycznia 1924. Powoduje prawdziwą falę pływową - poziom morza podnosi się o prawie pięć metrów! - dotyczy całego wybrzeża Atlantyku. Prasa powtórzyła to zjawisko: „wszystkie łodzie w porcie zerwały cumy i rzuciły się na nabrzeża, gdzie złamały kilkanaście kamiennych lub żelaznych pachołków; jeden z nich zburzył hangar z desek służący jako sklep pilotażowy ”(Journal de Royan). Wiele łodzi utknęło na Grande Conche  : La sorcienne , Le poppy , Le Dupérier de Larsan , Le Rosé de France ...

W czasie drugiej wojny światowej Royan odnalazł cały swój strategiczny potencjał dla niemieckich okupantów. Kriegsmarine powstała tam swoje czwarte i niszczyciele zostały zacumowane w porcie, który stał się jednym z „klucze” do ujścia Gironde, to znaczy do Bordeaux. W 1944 r. Miasto było celem kilku nalotów alianckich. W dniu 12 sierpnia, łódź jest zatopiony w porcie, a następnego dnia na komary RAF wysłanego przez dolną sześć trałowców. As! Niemcy nie zamierzali oddawać swoich bastionów na Atlantyku i schronili się w „kieszeniach” rozrzuconych na wybrzeżu: Royan był jednym z nich . To właśnie sprawiło, że został prawie całkowicie zniszczony5 stycznia 1945 r w bombardowaniu anglo-amerykańskim, o wątpliwej użyteczności.

Port, podobnie jak reszta miasta, jest tylko cieniem samego siebie. W latach 1950-1960 miasto stopniowo odbudowywało się z ruin, a port odbudowano w stylu modernistycznym. Na zachód od dzielnicy Foncillon (1965) utworzono duży basen do pływania łódkami i rybacki, otoczony sklepami. Kilka lat później port rybacki został nieznacznie przeniesiony (1983), co umożliwiło zwiększenie obszaru przeznaczonego dla łodzi rekreacyjnych.

Plik 31 grudnia 1991przed rażącym brakiem miejsca i wydłużaniem się list oczekujących na pierścień, przedłożony przez gminę projekt rozbudowy portu zostaje przez prefekta Charente-Maritime ogłoszony przez prefekta Charente-Maritime za użyteczność publiczną . Ponieważ projekt ten wymaga „amputacji” niewielkiej części plaży Grande Conche , pojawiają się przeciwnicy tego projektu. Plik1 st lipca 1992dekret prefekta został uchylony przez sąd administracyjny w Poitiers. Sprawa zostaje wniesiona do Sądu Apelacyjnego w Bordeaux, który orzeka na korzyść miasta Royan11 grudnia 1992. Wkrótce potem rozpoczęto prace i zbudowano nowy basen, otoczony promenadą i wysadzaną drzewami promenadą (Esplanade Kerimel de Kerveno), w miejscu starego kasyna.

W 1999 roku przejście gwałtownej burzy Marcin , której podmuchy osiągały prawie 200 km / h, spowodowało pewne szkody.

W 2007 r. Gmina rozpoczęła gruntowny remont powierzchni handlowej „Voûtes du Port”. Nabrzeża są poszerzane i przekształcane w promenadę wyłożoną drewnem, inspirowaną słynnymi „  Planches  ” z Deauville , otoczoną tarasami kawiarni i restauracji. Oświetlenie zostało przeprojektowane (wielokolorowe podświetlane znaki, reflektory oświetlające statki). W 2011 roku zainstalowano diabelski młyn, aby zwiększyć atrakcyjność tego miejsca, które jest obecnie jednym z głównych obiektów w mieście. Mając to na uwadze, gmina zakończyła przebudowę Quai des Sabliers (punkt widokowy na miasto, kościół Notre-Dame i zatokę Royan) w promenadę dla pieszych.

Prezentacja

Marina Royan, jedna z najważniejszych na poziomie regionalnym, czerpie korzyści ze swojego położenia, przy wejściu do ujścia rzeki Gironde oraz w pobliżu Oceanu Atlantyckiego. Licząc tysiąc pierścieni, otwiera się na morze przez przełęcz 0,10 metra poniżej mapy zero i jest chroniony przed falami przez serię wałów. Posiada pochylnię, system obsługi (lądowanie, wodowanie, maszt, demontaż, holowanie) i jest wyposażony w różne udogodnienia (prysznice, dostęp do internetu itp.).

Położony w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta (dojazd pieszo lub komunikacją miejską Cara'Bus ) oraz plaż Foncillon (od zachodu) i Grande Conche (od wschodu), graniczy z pasażem handlowym ( sklepy, bary, restauracje) odnowione w 2008 roku oraz bazę żeglarską.

Port okazjonalnie organizuje i organizuje imprezy żeglarskie. Wycieczka żeglarstwo Francji został zatrzymany tam kilka razy (2005, 2006, 2011 ...). W 2011 roku słynny Pen Duick od Eric Tabarly zrobić postój tam. Belem wystąpili kilkakrotnie tam, ale ze względu na jego wielkość, pozostawał zakotwiczony na morzu.

Port rybacki, nieco z tyłu, ma flotyllę około trzydziestu łodzi. Specjalizuje się w gatunkach szlachetnych i jest najdroższy we Francji (średnia cena za kilogram: około 8,50 euro).

Noszenie Royan gospodarzom oddział ratownictwa morskiego społeczeństwa narodowego (o gwiazdę 1 st  klasy SNS 162 Sir Mons oraz półsztywny 7  m 50 z silnikiem 200 KM ) z 14 metrów 85, niezatapialny i samokorygujące zasilany przez dwie 450 KM, które od listopada 2012 roku zastąpiły poprzedni, mniej wydajną łódź motorową SNS 125 Admiral de Castelbajac oraz brygadę celną straży przybrzeżnej .

Przystań promowa jest dostępna na piechotę, rowerem lub samochodem. Promy pozwalają przeprawić się przez Gironde i dotrzeć do Médoc (miejsce Pointe de Grave , winnice, las Landes i jeziora Médoc Lacanau , Hourtin i Carcans itp.)

Bibliografia

1. Georges Musset , Zwyczaj Royan w średniowieczu , La Rochelle, N. Texier et fils,1905, 116  s. ( czytaj online )
2. Yves Delmas, Royan , s.  15
3. Yves Delmas, Royan , s.  31
4. Dziennik podróży M.Dudognona , w Roccafortis, biuletyn Société de géographie de Rochefort, 1980
5. Yves Delmas, Royan , s.  57
6. Fala pływowa9 stycznia 1924w Royan , Conservatory of the Gironde estuary
7. Yves Delmas, Royan , s.  76
8. Royan, port miejski w Bernezac
9. Legimobile
10. Port rybacki w Royan

Linki zewnętrzne

• Miejsce portu w Royan

Poprzedni port Port La Palmyre

Porty na prawym brzegu ujścia rzeki Gironde

Następny port Port Saint-Georges-de-Didonne