| Kraj | Francja , Hiszpania , Andora , Szwajcaria , Włochy |
|---|
| Rodzaj | Zimowa burza synoptyczna o wybuchowym charakterze |
|---|---|
| Maksymalny wiatr | Wiatry 205 km / h, ale średni wiatr 100 do 150 km / h |
| Minimalne ciśnienie | 963 hPa |
| Data szkolenia | 26 grudnia 1999 |
| Data rozproszenia | 28 grudnia 1999 |
| Liczba zgonów | 30 |
|---|---|
| Koszt |
4 miliardy euro, z czego tylko 2,5 jest ubezpieczone |
Martin to nazwa nadana przez niemiecki instytut meteorologiczny drugiej burzy pod koniec grudnia 1999 roku . Zbliżając się do wybrzeża kilka godzin po burzy Lothar wieczorem 27 grudnia 1999 r. , Martin dotknął głównie dużą południową część Francji, a także najbardziej wysunięte na północ regiony Hiszpanii i Włoch . Burze Lothara i Martina , uważane za wyjątkowe pod względem intensywności, są często mylone i określane w niektórych mediach jako „ burza stulecia ” (liczba pojedyncza).
Wśród regionów najbardziej dotkniętych tym drugim pozatropikalnym cyklonem znajduje się południowo-zachodnia Francja, w tym departament Charente-Maritime , w którym w wyniku burzy ginie 13 osób.
Na gwałtowne podmuchy rejestrowano przy Mandelieu (Alpy Nadmorskie) z 205 km / h na wyspie Oléron (co najmniej 198 km / h dokładne pomiary pozostaje nieznana, wiatromierz z Chassiron latarni został zablokowany w swoim maksimum) i Royan (194 km / h). Siła tej burzy sprawiła, że porównano ją do huraganu (wiatry o sile 12 w skali Beauforta , równoważne cyklonowi o sile 2 w skali Saffira-Simpsona ).
Jednak ze względu na swoją strukturę Martin nie był bynajmniej tropikalnym cyklonem , ale szczególnie silną zimową burzą nazywaną przez meteorologów „ bombą ”.
Kilka godzin po niszczycielskim przejściu burzy Lothar nad północną Europą nowa depresja rozszerza się na północnym Atlantyku. Nagły spadek ciśnienia w jej sercu wskazuje na pojawienie się nowej burzy typu „ bomba ”, która może spowodować szkody co najmniej tak ważne, jak ta, której Europa właśnie doświadczyła kilka godzin wcześniej. Służby Météo-France wydały nowy wpis w dniu 27 grudnia o godzinie 9:03, którego komunikat prasowy brzmi następująco:
„ Nowy dołek rozszerza się obecnie na bliskim Atlantyku i zbliży się do Zatoki Biskajskiej pod koniec popołudnia. To przesunięcie szybko w nocy na wschodzie wzdłuż 45 -tego poruszającego burzy wybrzeża Atlantyku do Morza Śródziemnego. Wiatr początkowo w sektorze zachodnim szybko skręci w kierunku północno-zachodnim i wtedy będzie najsilniejszy. Porywy od 100 do 130 km / h spodziewane są we wszystkich regionach objętych alarmem. W niektórych miejscach możliwe są nawet szczyty do 150 km / h . Utrzymują się również średnie wiatry między 60 a 80 km / h , nawet w głębi lądu. "
27 grudnia w południe dolina znajdowała się u wybrzeży Bretanii , poruszając się z prędkością około 100 kilometrów na godzinę na osi z zachodu na wschód. W kolejnych godzinach wiatry przybrały na sile na wybrzeżach Wandei, kierując się na północno-zachodni sektor Bretanii i zachód na wybrzeże Atlantyku. Serce burzy dotarło wieczorem do wybrzeża na poziomie ujścia Loary ( Pointe de Chemoulin ), podczas gdy ciśnienie w jej środku wynosiło zaledwie 963 hektopaskali. Najbardziej gwałtowne podmuchy spustoszyły regiony położone dalej na południe, osiągając wartości równoważne z cyklonem tropikalnym (205 kilometrów na godzinę w niektórych punktach na wybrzeżu Charente). Na wysokości radiosonda przeprowadzona przez Météo-France w Breście w dniu 27 grudnia o godzinie 00 czasu UTC zarejestrowała strumień odrzutowy wiejący z wyjątkową prędkością 529 kilometrów na godzinę, na wysokości około 8000 m .
Jednocześnie regiony położone na północy są narażone na wpływ zimnego prądu, powodując przylegające do ziemi opady śniegu . Najbardziej znaczące mają miejsce w Bretanii , Normandii i części dorzecza paryskiego . Zjawisko to tłumaczy się cyrkulacją wiatrów wokół depresji, która jest przeciwna do ruchu wskazówek zegara, powodując cyrkulację zimnego powietrza nad regionami północnymi, podczas gdy południe cieszy się w tych samych stosunkowo łagodnych temperaturach.
Rankiem 28 grudnia serce burzy przemierzyło już setki kilometrów przez ląd, niedaleko Wenecji . Chociaż zagłębienie już zaczęło się wypełniać, ciśnienie w jego centrum jest nadal rzędu 976 hektopaskali.
Pierwsze podmuchy wiatru dotarły do wybrzeży Bretonu i Vendée po południu 27 grudnia 1999 roku . Kilka godzin później gwałtowne szkwały przetoczyły się przez wyspy Ré i Oléron , a wiatry o sile porównywalnej z huraganem spustoszyły wieczorem wybrzeża Charente i Akwitanii.
W La Rochelle podmuchy osiągały prędkość 150 kilometrów na godzinę, powodując rozległe szkody materialne, szacowane następnie na 82 miliony franków. Zerwane dachy, przewrócone łodzie, 7000 wyrwanych z korzeniami drzew, zniszczone budynki użyteczności publicznej i mała architektura świadczą o gwałtowności żywiołów.
W dużej sali ratusza wojsko ustawiło sto łóżek dla ofiar katastrof. Wśród świadków wydarzeń z La Rochelle była minister Corinne Lepage wskazuje w wywiadzie opublikowanym później w lokalnej gazecie:
„ To był spektakl spustoszenia: na ulicach nie było nikogo, wszędzie drzewa, budki telefoniczne walcowane, nie wiem, jak udało mi się dotrzeć na komisariat na placu Verdun ”
Około godziny 19:30 ruch kolejowy został przerwany w departamencie Charente-Maritime . Kilkaset osób utknęło na stacjach La Rochelle i Saintes .
Dotkniętych jest kilka miejscowości w departamencie, zarówno z powodu zniszczeń w wyniku podmuchów wiatru, spadających drzew, jak i powodzi, które nawiedziły część wybrzeża.
W regionie Royan las narodowy La Coubre, składający się głównie z sosen morskich, został częściowo zniszczony, a kilka infrastruktur ogrodu zoologicznego Palmyre zostało uszkodzonych.
W następnych godzinach część wydziału zostaje pozbawiona prądu.
W Gironde The Blayais elektrowni jądrowej jest częściowo zalane , zmuszając Instytut Ochrony i Bezpieczeństwa Jądrowego , aby wywołać alarm poziomu 2.
W tym samym czasie szkwał zerwał linię wysokiego napięcia łączącą elektrownię z pozostałą częścią sieci.
W tym ostatnim departamencie Médoc jest ofiarą licznych upadków drzew. W Bordeaux The Garonne w powódź zalewa nabrzeży, a strażacy przeprowadzają liczne interwencje. Uszkodzonych zostało kilka zabytków i infrastruktura publiczna, sieć kolejowa i drogowa została przerwana, podobnie jak ruch lotniczy. W Tuluzie kilka pociągów do Bordeaux zatrzymuje się na stacji Matabiau.
W Limousin uszkodzenia linii energetycznych spowodowały liczne awarie. W Puy-de-Dôme podmuchy z prędkością prawie 150 kilometrów na godzinę spowodowały zawalenie się części wieży kontrolnej lotniska Clermont-Ferrand .
Następnego dnia, 28 grudnia, premier Lionel Jospin udał się na obszary dotknięte klęską, w szczególności w La Rochelle . Dekrety prefektury nakładają ograniczenia na zakup wody mineralnej, odcinając wodę bieżącą z powodu złej pogody. Wzywa się siły zbrojne do odbudowy infrastruktury.
Wieczorem tego samego dnia Prezydent Republiki Jacques Chirac zabiera głos w telewizji:
„ W imieniu całego narodu pragnę wszystkim cierpiącym wyrazić współczucie i współczucie ”
W tym samym wystąpieniu wskazuje, że „ solidarność narodowa gra i będzie działać na korzyść wszystkich, którzy jej potrzebują ”.
29 grudnia wydano pierwszą pomoc rządową w wysokości 140 milionów franków.
Storm Martin pozostawia po sobie 30 zabitych, w tym 27 we Francji . Wśród tych ostatnich 13 pochodzi z departamentu Charente-Maritime , 8 z departamentu Charente , trzech z departamentu Gironde , dwóch z Dordogne i jednego z departamentu Landes .
238 000 hektarów lasów zostało zniszczonych podczas przejścia sztormu Martin w 1999 r. , W tym prawie 40 000 hektarów w Médoc . Prawie 30% lasów Landes zostało znacznie zniszczonych przez silne wiatry obserwowane w regionie.
W wyniku burzy około 1 433 000 domów jest pozbawionych prądu, a 170 000 ludzi nie ma telefonów.
Gospodarcze straty spowodowane huraganem Martin zbliżają się do czterech miliardów euro. Wymienione szkody dotyczą głównie budynków, infrastruktury i sieci elektroenergetycznej, podczas gdy kilka zabytków jest uszkodzonych w różnym stopniu.
Pylon energetyczny zerwany w miejscowości Javerlhac-et-la-Chapelle-Saint-Robert .
Topole wzdłuż Bandiat w Javerlhac-et-la-Chapelle-Saint-Robert .