ORP Ryś
| ORP Ryś | |
| |
| Rodzaj | Łódź podwodna |
|---|---|
| Klasa | Wilka (w) |
| Historia | |
| Serwowane w |
 Polska Marynarka Wojenna
|
| Stocznia | Warsztaty i warsztaty w Dolinie Loary |
| Kil ułożony | 28 maja 1927 |
| Uruchomić | 22 kwietnia 1929 |
| Status | Zburzony w 1956 r. |
| Załoga | |
| Załoga | 5 oficerów, 49 podoficerów, kwatermistrzów i marynarzy |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 77,95 m² |
| Mistrz | 5,45 m² |
| Wersja robocza | 4,2 m² |
| Przesunięcie | 980 t na powierzchni 1248 t pod wodą |
| Napęd | Na powierzchni: 2 silniki Diesla o mocy 1800 KM Nurkowanie: 2 silniki elektryczne o mocy 1200 KM 2 śmigła |
| Prędkość | 14,5 węzła na powierzchni 9,5 węzła podczas nurkowania |
| Cechy wojskowe | |
| Uzbrojenie | 1 działo 100 mm 1 działko przeciwlotnicze 40 mm (od 1935 a 13.2 Hotchkiss 6 wyrzutni torped 550 mm |
| Zakres działania | 7000 mil morskich z prędkością 7,5 węzłów na powierzchni 80 mil morskich z prędkością 4 węzłów pod wodą |
ORP Ryś (w polskiej rysia ) jest podwodny stawiacz min Polski z klasy Wilk (IN) , który bierze udział w II wojnie światowej . Jest to pierwszy okręt podwodny Marynarki Wojennej RP .
Historia operacyjna
Zbudowany w Ateliers et Chantiers de la Loire w Nantes w 1929 roku ORP Ryś wszedł do służby na2 sierpnia 1931. W czasie kampanii polskiej wypłynął w morze i patrolował Bałtyk . 2 września 1939zostaje zaatakowany przez wrogi samolot, który zrzuca pięć bomb, atak jest kontynuowany przez okręty Kriegsmarine , wystrzelonych zostaje 26 ładunków podwodnych, bez konsekwencji dla okrętu podwodnego. Następnego dnia założył swoje miny na wschodzie Półwyspu Helskiego . 4 wrześniaokoło pierwszej w nocy gonią go trzy trałowce , ORP Ryś nurkuje zasiać napastników. Pod koniec godziny wynurzył się i zobaczył U-Boota , polski okręt podwodny wystrzelił dwie torpedy, bez rezultatu. U-boot odpływa i znika w nocy. Rano Ryś został zbombardowany przez samolot Luftwaffe , okręty podwodne naliczyły 19 wybuchów. Zbiorniki zewnętrzne są uszkodzone, zauważono ubytek paliwa. 5 wrześniaKomandor Komandor Podporucznik Aleksander Grochowski postanawia wprowadzić bazę Hel do przeprowadzenia napraw. Uszkodzenie jest rozległe i wymaga dużo czasu na naprawienie. W tej sytuacji zbiorniki zewnętrzne są opróżniane. Po tej interwencji ORP Ryś wraca na morze z łodzią patrolową ORP Batory, aby sprawdzić wodoszczelność łodzi podwodnej. Nie zauważono żadnych przecieków, a ORP Ryś kontynuuje patrolowanie Bałtyku. 14 wrześniaGrochowski prosi o zgodę na atakowanie jednostek niemieckich bez ostrzeżenia, odpowiedź jest negatywna i nakazuje respektować II Traktat Morski z Londynu . ORP Ryś otrzymuje pozwolenie na powrót do Anglii , ale brak paliwa nie pozwala na realizację tego zadania. 18 wrześniawpłynął do szwedzkiego portu Stavsnäs, gdzie został internowany. Resztę wojny spędził w Vaxholm wraz z ORP Żbik i ORP Sęp internowany.
Wrócił do Polski dnia 25 października 1945 ; na początku lat 50. zmodernizowano go, usunięto jego działo, a wyrzutnie torped przystosowano do torped radzieckich. 8 września 1955 ORP Ryś został wycofany z eksploatacji i rozebrany w następnym roku.
Dowódcy
| kapitan Edward Szystowski | 2 sierpnia 1931 - 22 kwietnia 1933 |
| kapitan Andrzej Łoś | 22 kwietnia 1933 - 7 lipca 1936 r |
| kapitan / komandor podporucznik Aleksander Grochowski | 7 lipca 1936 r - 1945 |
| kapitan Kazimierz Kraszewski | 1945-1946 |
| kapitan Józef Wierzchowski | 1946-1947 |
| kapitan Tadeusz Jeżewski | 1947-1949 |
| kapitan Bronisław Szul | 1949-1951 |
| kapitan Władysław Urbański | 1951-1955 |
| kapitan Tadeusz Gapiński | 1953-1955 |
Uwagi i referencje
- kmdr ppor. Aleksander Grochowski, ORP WILK. Okaleczony drapieżnik , Almapress,2008, 423 s. ( ISBN 978-83-7020-405-1 ) , „Sprawozdanie z działalności okrętu od chwili wybuchu wojny”
- uboat.net
- " polishnavy.pl " ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić ? )
- Mieczysław Kuligiewicz, Kuter pościgowy Batory , t. 28, Bellona,1974
- (pl) Jan Kazimierz Sawicki , Kadry morskie Rzeczypospolitej. Tom II: Polska Marynarka Wojenna. Cz. 1: Korpus Oficerów 1918−1947 , Gdynia, Wyższa Szkoła Morska,1996, 242 s. ( ISBN 83-86703-50-4 )
- Waldemar Wierzykowski , Od kanonierki do fregaty. Okręty spod biało-czerwonej i ich dowódcy 1920-2011 , Świnoujście,2012, 20, 81 s.
- Andrzej S. Bartelski , „ Dywizjon i Grupa Okrętów Podwodnych 1932-1945 ”, Morza, Statki i Okręty ,maj 2012( ISSN 1426-529X )
Bibliografia
- Wojciech Budziłło, “ Działania ORP Sęp bojowe bojowe 1939 roku ”, Biuletyn DWS ,2009, s. 12-17 ( ISSN 2080-5780 , przeczytaj online )
- (pl) Jerzy Będźmirowski , Sytuacja polityczna w okresie Morza Bałtyckiego w okresie międzywojennym a polska Marynarka Wojenna , Akademia Marynarki Wojennej, op . "Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej",2009, 7-20 pkt.
- Paul E. Fontenoy , Okręty podwodne: ilustrowana historia ich wpływu (broń i działania wojenne) , ABC-CLIO ,Marzec 2007, -188-189 s. ( ISBN 978-1-85109-563-6 i 1-85109-563-2 , czytaj online )
- (pl) Andrzej Makowski , „ Dywizjon okrętów podwodnych Polskiej Marynarki Wojennej w kampanii wrześniowej. Ocena użycia operacyjno-taktycznego ” , Studia z Dziejów Polskiej historiografii Wojskowej Wydawnictwo Instytutu Historii UAM w Poznaniu, n O 13,2012( ISSN 1234-2041 , czytaj online )
- Marek Twardowski: „Podwodne drapieżniki” - stawiacze min typu Wilk , w: Morza, Statki i Okręty, nr 3/1998.