Nasser al-Attiyah
| Nasser Al-Attiyah | |||||||||||||||||||||||||||||||
 Nasser al-Attiyah w 2011 roku | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Biografia | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data urodzenia | 21 grudnia 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Miejsce urodzenia | Doha (dzielnica Ad Dawhah ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Narodowość | Katar | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Profesjonalna kariera rajdowa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata działalności | od 2003 roku | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zespół | QMMF, Barwa Rally Team, Qatar World Rally Team | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Drugi pilot |
Steve Lancaster Chris Patterson (en) Giovanni Bernacchini (nl) Matthieu Baumel |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Statystyka | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nagrody | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Nasser Saleh Al-Attiyah , urodzony dnia21 grudnia 1970w Doha (oddział Ad Dawhah , Katar ) jest katarskim kierowcą wyścigowym i strzelcem do rzutków.
Skeet
Indywidualny mistrz Azji w 2001 i 2006 roku oraz mistrz w drużynie w 2002 roku, jest zawodnikiem skeeta (rzutek do rzutków) , sportu, w którym reprezentował swój kraj na wszystkich edycjach igrzysk olimpijskich od 1996 roku, uzyskując czwarte indywidualne miejsce w 2004 na Igrzyskach Olimpijskich w Atenach . Nie uzyskał tytułu mistrza świata, mimo że był medalistą Pucharu Świata w tej dyscyplinie i uczestniczył w Mistrzostwach Świata w strzelectwie ISAF od 1994 roku.
Na Igrzyska Olimpijskie w Pekinie w 2008 roku został mianowany reprezentantem delegacji Kataru .
W 2012 roku na Igrzyskach Olimpijskich w Londynie był członkiem katarskiej drużyny strzeleckiej i zdobył indywidualny brązowy medal w skeet .
Samochód sportowy
Dziewięciokrotny rajdowy mistrz Kataru, Nasser Al-Attiyah, został również koronowany na mistrza Bliskiego Wschodu w 2003 roku, a także w latach 2005-2009. Na arenie międzynarodowej zasłynął w 2006 roku, zdobywając mistrzostwo świata. - 3 (patrz także kategoria mistrzostw świata P-WRC (samochody seryjne) ).
Uczestniczył w rajdowych mistrzostwach świata w P-WRC lub S-WRC w latach 2004-2008 (najlepszy wynik: dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu Meksyku 2006 - mistrz świata PWR-C w tym samym roku), startuje równolegle w kilku innych zawodach, w rajdach, rajdach rajdowych i na torach. Tym samym w 2008 roku brał udział w zwycięstwie BMW w Pucharze Świata Cross-County organizowanym przez FIA .
W 2010 roku zajął drugie miejsce w Rajdzie Dakar w 2 min 12 s od Carlos Sainz : najmniejszą lukę w historii rajdu. Zwycięstwo przyszło w następnym roku: wygrał swój pierwszy Dakar , wyprzedzając Giniela de Villiersa i Carlosa Sainza , trzech kierowców ścigających się w Volkswagenie Touaregu i wspólnie wygrywając dwanaście z trzynastu możliwych odcinków. Po dziewiątym etapie Al-Attiyah tylko 3 min 18 s przed Sainz. Zwiększa wyprzedzenie następnego dnia, które zmniejszyło się do 12 min 37 s . To na kolejnym, jedenastym etapie, który prowadzi uczestników z Chilecito do San Juan, Al-Attiyah poszerza znaczną lukę nad Carlosem Sainzem, który zrywa prawe przednie zawieszenie. Pod koniec tego etapu Katarowie mają ponad półtorej godziny przewagę nad hiszpańskim rywalem, którego w klasyfikacji generalnej wyprzedził jego kolega z drużyny, Giniel de Villiers.
W czerwiec 2011podczas rywalizacji w rajdowych mistrzostwach świata w SWRC z Fordem Fiestą S2000 z Barwa World Rally Team i przygotowując się do startu w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring z Scirocco, Nasser Al-Attiyah ogłasza podpisanie umowy z Volkswagenem : następnie powiedział, że może poświęcić trzy lata, aby wesprzeć wejście marki do kategorii WRC od 2013 roku. Ostatecznie w grudniu ostatnie słowo miał Citroën Racing i zmusił go do podpisania kontraktu na większość rajdów sezonu 2012 na swoim Citroënie DS3 WRC ze szwedzkiego etapu (nie można uhonorować Monte-Carlo w styczniu, Al-Attiyah musi bronić tytułu 2011 w Dakarze, tym razem na Hummerze H3 z kalifornijskiego zespołu Robby'ego Gordona , który będzie jego kolegą z drużyny ). Al-Attiyah jest szczególnie oczekiwany w WRC na długich i kruchych rajdach, takich jak Akropol (bardzo kamienisty) lub Argentyna .
Pilotem Nassera Al-Attiyaha w tradycyjnych rajdach jest Włoch Giovanni Bernacchini, były pilot Gigi Galli w WRC, z którym w 2012 roku wygrał swoje ósme Rajdowe Mistrzostwa Bliskiego Wschodu (MERC).
Ukończył szóste miejsce w Rajdzie Meksyku w Citroën DS3 Racing w swoim drugim rajdzie z Qatar World Rally Team w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata , a następnie czwarte w Rajdzie Portugalii trzy tygodnie później. Kontynuował swoją passę w punktach, kończąc Rajd Argentyny na dziewiątym miejscu, z dodatkową premią w postaci dodatkowego punktu zebranego za trzecie miejsce w Power Stage.
W 2013 roku zdobył swój dziewiąty tytuł w MERC ... pozostając jednak pięć długości za Mohammedem Benem Sulayemem .
W 2014 r. Jego program World Rally skupia się na Rajdowych Mistrzostwach Świata - 2 ( 2 L S i 2WD), które wygrał na koniec Rajdu Wielkiej Brytanii czterema zwycięstwami nad Fordem . Uzyskuje również dziesiąty tytuł w Mistrzostwach Bliskiego Wschodu, dzięki swoim trzem zwycięstwom na początku sezonu ( Katar , Kuwejt i Jordania ) z tą samą Fiestą RRC i niewiele brakuje mu innej korony świata, tym razem w świecie rajdy terenowe , zaledwie siedem punktów za rosyjskim zwycięzcą.
W 2015 roku rozpoczął rok wygrywając Rajd Dakar po raz drugi z jego francuski pilot Matthieu Baumel . Po pięciu zwycięstwach w CCRWC zdobył drugą koronę świata w rajdach rajdowych , a następnie pierwsze zwycięstwo w ERC, wszystkie z tym samym pilotem .
W 2018 roku brał udział w rajdzie Dakar 2018 dla TOYOTA GAZOO RACING SA. Zdobył cztery zwycięstwa na scenie, zwłaszcza na 3 rd Szczególnego oraz 12 th i najdłuższy etap tego wydania. Zajął drugie miejsce w imprezie 43 minuty za zwycięzcą Carlosem Sainzem .
Nagrody
Rajdy
Papiery wartościowe- Rajdowy mistrz świata WRC-2 w 2014 roku na Fordzie Fiesta RRC ;
- Rajdowy mistrz świata P-WRC w 2006 roku na Subaru Imprezie WRX i STi ;
- Jedenaście razy mistrz rajdowy na Bliskim Wschodzie w latach 2003-2015 (tylko tytuły z lat 2004 i 2010 wymykają mu się w ciągłym okresie);
- Podwójny wicemistrz Bliskiego Wschodu w rajdach w 2004 i 2010 roku.
- Rajd Cypru : w 2015 roku.
- Rajd Cypru: w 2010 i 2012 roku.
Ma 59 zwycięstw w 31 grudnia 2015 r :
- Rajd Kataru: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014 i 2015;
- Rajd Jordanii : 2003, 2005, 2006, 2008, 2012, 2013, 2014 i 2015;
- Rajd Dubaju: 2003, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014;
- Rajd Troodos: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 i 2009;
- Rajd Syrii: 2005, 2007, 2008 i 2010;
- Rajd Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA): 2004, 2005 i 2006;
- Rajd Omanu: 2004, 2005, 2006 i 2015;
- Rajd Kuwejtu: 2009, 2011, 2013, 2014 i 2015;
- Cyprus Rally : 2007 ( 2 th ogólny), 2010, 2012 i 2013;
- Barein Rally: 2005;
- Pafos Rally (Cypr): 2011;
- Rajd Shiraz: 2015.
Podium: drugie miejsce w Rajdzie Libanu : 2007, 2011 i 2013 (oraz trzecie w 2006).
Zwycięstwa w Mistrzostwach Europy ERCCztery zwycięstwa w rajdzie Troodos (Cypr): w latach 2003, 2004, 2005 i 2006.
WRC-2 wygrywaCztery zwycięstwa w 2014 roku: Rajd Portugalii, Rajd Argentyny, Rajd Australii i Rajd Katalonii.
Wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata| Pora roku | Rajd | Zwrotnica | Ranking ostateczny | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
NZL |
CYP |
GRE |
TUR |
ARG |
KONIEC |
GER |
JPN |
GBR |
ITA |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
| - | 32 nd | Ab. | 20 tys | - | - | - | 14 tys | - | - | - | - | - | 22 nd | - | 13 tys | |||
| P-WRC 2004 | 7 th | Ab. | 7 th | 3 rd | - | 7 th | 5 th | 17 | 7 p (P-WRC) | |||||||||
| 2005 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
NZL |
ITA |
CYP |
TUR |
GRE |
ARG |
KONIEC |
GER |
GBR |
JPN |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
| - | - | - | 16 tys | - | 18 tys | 16 tys | - | 17 th | - | - | 21 tys | - | - | - | 13 tys | |||
| P-WRC 2005 | - | 4 th | 5 th | 3 rd | 1 ul | 3 rd | - | 5 th | 25 | 2 II (P-WRC) | ||||||||
| 2006 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
ITA |
GRE |
GER |
KONIEC |
JPN |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
0 | - |
| 30 tys | - | 10 tys | - | - | 15 tys | - | 17 th | - | - | - | 19 th | - | - | 26 tys | - | |||
| P-WRC 2006 | 3 rd | 2 nd | 1 ul | 1 ul | - | 5 th | - | 7 th | 40 | 1 st (P-WRC) | ||||||||
| 2007 |
MÓJ |
SWE |
ANI |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
KONIEC |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
IRL |
GBR |
0 | - |
| - | 27 tys | - | Ab. | - | Ab. | - | 19 th | - | - | - | - | - | - | 17 th | - | |||
| P-WRC 2007 | 7 th | Ab. | Ab. | 5 th | - | - | 3 rd | - | 12 | 9 e (P-WRC) | ||||||||
| 2008 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ARG |
JOR |
ITA |
GRE |
TUR |
KONIEC |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
GBR |
0 | - | |
| - | 40 tys | - | Ab. | - | - | Ab. | 23 rd | - | - | - | - | - | - | Ab. | ||||
| P-WRC 2008 | 17 th | Ab. | Ab. | 10 tys | - | - | - | Ab. | 0 | - | ||||||||
| 2009 |
IRL |
ANI |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
POL |
KONIEC |
AUS |
ESP |
GBR |
1 | 18 tys | ||||
| - | - | 11 tys | 16 tys | 8 tys | 9 tys | Dq. | - | - | - | - | Ab. | |||||||
| P-WRC 2009 | - | 3 rd | 4 th | 1 ul | 1 ul | Dq. | - | Ab. | 31 | 3 rd (P-WRC) | ||||||||
| 2010 |
SWE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
KONIEC |
GER |
JPN |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
| - | Ab. | 18 tys | - | 13 tys | 25 tys | - | 29 tys | - | - | - | - | - | ||||||
| S-WRC 2010 | - | Ab. | 4 th | 5 th | 7 th | 7 th | - | - | - | - | 34 | 7 th (S-WRC) | ||||||
| 2011 |
SWE |
MEX |
POR |
JOR |
ITA |
ARG |
GRE |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
| - | Dq. | - | Ab. | 11 tys | - | 16 tys | - | 16 tys | - | Ab. | 11 tys | - | ||||||
| S-WRC 2011 | Dq. | Ab. | 4 th | 6 th | - | 2 nd | Ab. | 2 nd | 57 | 7 th (S-WRC) | ||||||||
| 2012 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
KONIEC |
GER |
GBR |
ENG |
ITA |
ESP |
28 | 12 th | |||
| - | 21 tys | 6 th | 4 th | 9 tys | Ab. | - | - | 8 tys | 10 tys | Ab. | - | - | ||||||
| 2013 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
30 | 11 tys | |||
| - | - | 5 th | 5 th | - | 5 th | - | - | 13 tys | - | - | Ab. | - | ||||||
| 2014 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
4 | 22 nd | |||
| - | - | - | 9 tys | 10 tys | Ab. | - | - | 16 tys | 11 tys | - | 10 tys | 17 th | ||||||
| 2015 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
7 | 16 tys | |||
| - | - | 7 th | - | 11 tys | 12 th | Ab. | - | 17 th | 10 tys | - | 12 th | - | ||||||
Rajdy
Papiery wartościoweJest czterokrotnym zdobywcą Pucharu Świata w rajdach terenowych :
- 2008 , ze szwedzkiej Tina Thorner (już zwycięzcę kubek z Carlos Sainz w roku poprzednim) jako pilot na BMW X3 zespołu X-Raid Racing; także zwycięzcy tego samego roku międzynarodowego Pucharu Baja w biegach przełajowych;
- 2015 , z Francuzem Matthieu Baumelem jako pilotem na Mini All4 zespołu Racing X-Raid (5 zwycięstw, w tym 2 Bajas);
- 2016 , z Matthieu Baumelem , na Toyocie Hilux 4x4 (6 zwycięstw, w tym 3 Bajas);
- 2017 , z Matthieu Baumelem , na Toyocie Hilux 4x4 (7 zwycięstw, w tym 4 Bajas).
| Rok | Wynik | Zwycięstwo etapowe | Budowniczy | Drugi pilot |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 tys | 0 | Mitsubishi | Marc Bartholome |
| 2005 | Porzucenie | 0 | BMW | Alain Guéhennec |
| 2006 | Porzucenie | 0 | ||
| 2007 | 6 th | 1 | ||
| 2008 | Rajd odwołany | |||
| 2009 | Porzucenie | 2 | BMW | Tina Thörner |
| 2010 | 2 nd | 4 | Volkswagen | Timo Gottschalk |
| 2011 | 1 ul | 4 | ||
| 2012 | Porzucenie | 2 | Hummer | Lucas Cruz |
| 2013 | Porzucenie | 3 | Buggy Demon-Jefferies | |
| 2014 | 3 rd | 2 | Mini | |
| 2015 | 1 ul | 5 | Matthieu Baumel | |
| 2016 | 2 nd | 2 | ||
| 2017 | Porzucenie | 1 | Toyota | |
| 2018 | 2 nd | 4 | ||
| 2019 | 1 ul | 3 | ||
| 2020 | 2 nd | 1 | ||
| 2021 | 2 nd | 5 | ||
W BMW X3 X-Raid w 2008 roku, Toyocie Hilux w 2012 i od 2016 roku oraz Mini All4 Racing X-Raid w 2014 i 2015 roku.
- Baja z Włoch : 2008 i 2015;
- Abu Dhabi Desert Challenge : 2008;
- Baja España-Aragón : 2008;
- Qatar Sealine Cross Country Rally : 2012, 2014 i 2015 , 2016, 2017, 2019, 2020 ( Katar );
- Baja of Hungary : 2014, 2015;
- Rallye Oilibya du Maroc : 2014 i 2015;
- Rajd Faraonów : 2015;
- Rajd Andaluzji : 2020 .
Podia: drugie miejsce w Rajdzie Jedwabnego Szlaku w 2010 roku na Volkswagenie Touaregu i drugie w Baja de Poland 2015.
Imiennik
Nasser Khalifa Al Attiya jest ze swojej strony prezesem Katarskiej Federacji Motoryzacji i Motocykli (QMMF), dyrektorem generalnym toru międzynarodowego Losail , przewodniczącym Komisji Rally-Raid przy FIA i wiceprezydentem Federacji. Motocyklista (FIM).
Uwagi i odniesienia
- „ Dakar 2015: Nasser Al-Attiyah, katarski książę i podwójny król Pampy ”, Wort.lu ,17 stycznia 2015( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- „ Płyta NASSER SALEH AL-ATTIYAH. RALLYE - L'Equipe.fr ” , na www.lequipe.fr (dostęp: 5 lutego 2018 )
- „ NASSER AL-ATTIYAH - TOYOTA GAZOO RACING SA - Dakar 2018 ” , na www.dakar.com (dostęp: 5 lutego 2018 )
- „ Nasser Al-Attiyah gotowy do podpisania umowy z Volkswagenem ” na automoto365.com ,19 czerwca 2011
- „ Nasser Al-Attiyah with Citroën Racing ” , na citroen-wrc.com ,15 grudnia 2011
- „ Al-Attiyah, książę pustyni i król rajdu ”, Le Temps ,18 stycznia 2015( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- RMC SPORT , „ Dakar: Al-Attiyah, mistrz pocztówkowy ”, RMC SPORT ,17 stycznia 2015( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- (w) „ Attiyah Fine-Tunes for 2018 Dakar Rally in Toyota New Car ” , Al Bawaba ,31 grudnia 2017 r( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- Redakcja , „ Nasser Al-Attiyah ostro atakuje od pierwszego etapu Dakaru ”, ZESPÓŁ ,6 stycznia 2018 r( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- „ Dakar 2018: Nasser Al-Attiyah wygrywa 12. etap, Sainz utrzymuje generała ”, Francetvsport ,18 stycznia 2018 r( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- „ Dakar 2018: Al-Attiyah wygrywa trzeci odcinek specjalny, nowy lider Peterhansel ”, Francetvsport ,8 stycznia 2018 r( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- " Rajd rajdowy - Dakar: Al-Attiyah wygrywa najdłuższy odcinek, Sainz zapewnia, odcinek motocyklowy odwołany - Sport 365 ", Sport 365 ,18 stycznia 2018 r( czytaj online , sprawdzono 5 lutego 2018 r. )
- „ Rankingi - Dakar ” , na www.dakar.com (dostęp: 5 lutego 2018 )
- „ Rankingi 2008 ” , na www.web4x4.org (dostęp 17 października 2020 )
- (w) Sealine Cross Country Rally 2012, Katar - Wyniki końcowe
- (w) FIA: Nasser Khalifa Al Attiyah z Kataru został wiceprezesem FIA ds. Sportu na Bliskim Wschodzie, zastępując Bena Sulayema - CircuitProdigital.com, 8 grudnia 2013 r.
Załączniki
Linki zewnętrzne
- Zasoby związane ze sportem :