Macau Metro (zh)澳門 輕軌 系統 | ||
![]() | ||
Sytuacja | Makao ( Chiny ) | |
---|---|---|
Rodzaj | Metro | |
Wejście do użytku | 10 grudnia 2019 r | |
Długość sieci | 9,3 km (faza 1) | |
Linie | 1 (faza 1 | |
Stacje | 11 (faza 1) | |
Wiosła | Mistubishi Crystal Mover | |
Operator | MTR Corporation | |
![]() Mapa sieci w fazie 1 do Barra | ||
Metro Makau (w języku chińskim : Tradycyjny chiński :澳門輕軌系統 ; chiński uproszczony :澳门轻轨系统 ; pinyin : w portugalskim : Metro Ligeiro Makau ) jest sieć lekkiej kolei w specjalnym regionie administracyjnym (SAR) z Makau , Chińska Republika Ludowa (ChRL). To jest10 grudnia 2019 r że zainaugurowano pierwszy odcinek linii 1, tj. 9,3 km z 11 stacjami w kształcie litery U, od stacji Ocean do stacji terminala morskiego Taipa.
W 2002 r. Przedstawiono projekt automatycznego metra. W 2003 r. Przeprowadzono wstępne studia wykonalności dla automatycznego metra.
Ten pierwszy projekt został zaktualizowany w 2007 r. W r. Ogłoszono przetarg na wybór konsultanta Luty 2008. Konsorcjum francusko-portugalskie składające się z Fase (Portugalia), Setec (Francja) i Egis Rail (Francja) podpisało umowę wMarzec 2009. Projekt jest następnie uruchamiany.
Trzeba będzie poczekać grudzień 2009ogłosić przetarg na część systemową, na którą odpowiedziały firmy Siemens, Bombardier i Mitsubishi Heavy Industries . Oferty finansowe konsorcjów okazały się o 30% wyższe niż szacunki rządu. Japońska firma Mitsubishi została wybrana do realizacji tego 4,7 miliarda kontraktów pod klucz Patacas (z wyłączeniem inżynierii lądowej) w rokugrudzień 201020-kilometrowej linii Macao-Taipa z 21 stacjami, która miała zostać oddana do użytku w 2015 roku, czyli 575 USD. Ten wybór został potwierdzony wmarzec 2011 podpisując umowę {{}}, nie bez wyzwania ze strony Bombardiera.
Kontrakty inżynierskie, po otwarciu ofert, zostały podpisane w 2011 roku.
System jest w fazie testów do końca styczeń 2020.
Metro składa się tylko z pierwszego odcinka pierwszego etapu, który został zainaugurowany w grudzień 2019. Obecnie w budowie jest tylko przedłużenie linii na północ przez most, aby dotrzeć do Barry. Uruchomienie planowane jest na 2024 rok.
55 dwuskładnikowych zestawów oponiarskich z serii Crystal Mover firmy Mitsubishi Heavy Industries , w pełni zautomatyzowanych i bez kierowcy. Każdy pociąg o nazwie Ocean Cruiser może przewozić w formacji cztery pojazdy do 476 pasażerów.październik 2017.
Dodatkowa umowa została zawarta z tą samą firmą w Styczeń 2014 dla partii 24 pociągów składających się z dwóch pojazdów w oczekiwaniu na wzrost ruchu.
Hitachi dostarcza 15 systemów magazynowania energii na krawędziach linii dla metra. Hitachi twierdzi, że będzie pierwszym metrem, który na swojej trasie będzie korzystał z akumulatorów, i przewiduje, że zmniejszy zużycie energii elektrycznej o 10%.
Metro Spółka Hong Kong działa linię Makau Metro.
Druga część etapu 1 to przedłużenie pierwszej części w kierunku północnym, rozpoczynające się przejazdem przez most z Ocenao do Barry. Łącznie etap 1 obejmie 21 stacji:
Nr |
Imię w języku portugalskim i angielskim | Imię w języku chińskim tradycyjnym / uproszczonym | |||
1 | Brama graniczna Portas do Cerco |
關閘 关闸 |
|||
2 | Hipódromo Leste Racetrack East |
馬 場 東 马 场 东 |
|||
3 | Jardim Areia Preta Hac Sa Van Park |
黑沙 環 公園 黑沙 环 公园 |
|||
4 | Terminal Marítimo do Porto Zewnętrzny terminal promowy w porcie zewnętrznym |
外港 碼頭 外港 码头 |
|||
5 | Lótus Dourado Golden Lotus |
金蓮花 金莲花 |
|||
6 | Centrum Nauki Centro de Ciência |
科學館 科学馆 |
|||
7 | Ogród Sztuki Jardim das Artes |
藝園 艺园 |
|||
8 | Nam Van |
南 灣 南 湾 |
|||
9 | Sai Van |
西 灣 西 湾 |
|||
10 | Barra |
媽 閣 妈 阁 |
|||
11 | Ocean Oceano |
海洋 海洋 |
|||
12 | Jockey Clube Jockey Club |
馬 會 马 会 |
|||
13 | Estádio Stadium |
運動場 运动场 |
|||
14 | Pai Kok |
排 角 排 角 |
|||
15 | Cotai Oeste Cotai West |
西路氹 路西氹 |
|||
16 | Punkt kontrolny Posto Fronteiriço de Lótus Lotus |
蓮花 口岸 莲花 口岸 |
|||
17 | Jogos da Ásia Oriental East Asian Games |
東 亞運 东 亚运 |
|||
18 | Cotai Leste Cotai East |
東路氹 路东氹 |
|||
19 | UCTM MUSI |
科 大 科 大 |
|||
20 | Lotnisko Aeroporto |
機場 机场 |
|||
21 | Terminal Marítimo da Taipa Taipa Ferry Terminal |
氹 仔 碼頭 氹 仔 码头 |
|||
Faza 2 obejmie 9 nowych stacji:
Nr |
Stacja | Imię w hanzi | |||
1 | Brama graniczna Portas do Cerco |
關閘 关闸 |
|||
2 | Wyspa Ilha Verde Green |
青 洲 青 洲 |
|||
3 | Fai Chi Kei |
筷子 基 筷子 基 |
|||
4 | Czerwony targ Mercado Municipal Almirante Lacerda |
紅 街市 红 街市 |
|||
5 | Mercado Municipal do Patane Patane Provisional Market |
水上 街市 水上 街市 |
|||
6 | Połóż 16 |
十六 號碼 頭 十六 号码 头 |
|||
7 | Ponte e Horta |
司 打 口 司 打 口 |
|||
8 | Praia do Manduco |
下 環 下 环 |
|||
9 | Barra |
媽 閣 妈 阁 |
|||
To południowe przedłużenie o 4,5 km zostało potwierdzone w lutym 2012 r.
Nr |
Stacja | Imię w hanzi | |||
1 | Punkt kontrolny Posto Fronteiriço de Lótus Lotus |
蓮花 口岸 莲花 口岸 |
|||
2 | Hospital das Ilhas Hospital of Islands |
離島 醫院 离岛 医院 |
|||
3 | Seac Pai Van |
石 排 灣 石 排 湾 |
|||
Nr |
Stacja | Imię w hanzi | |||
1 | Punkt kontrolny Posto Fronteiriço de Lótus Lotus |
蓮花 口岸 莲花 口岸 |
|||
2 | Lianhua Lotus |
蓮花 莲花 |
|||