Żonaty

Żonaty
Obraz poglądowy artykułu Marité
Inne nazwy Blå Marité af Pripps
Rodzaj Szkuner trójmasztowy ( topsail )
Fabuła
Stocznia Stocznie Paimpol i Fécamp
Uruchomić 1921
Uruchomienie 24 czerwca 1923
Status Czynny
Załoga
Załoga 6 marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 44,90 m (długość całkowita)
Gospodarz 8 mln
Wersja robocza 3,60 m²
Przeciąg powietrza 29 mln
Zmiana 209 tys
Tonaż 170 beczek
Żagle 650 m² (16 żagli)
Napęd Żagle i silnik
Potężny 450 KM
Prędkość węzły
Funkcje komercyjne
Pasażerowie 74 na morzu i 120 na nabrzeżu
Kariera zawodowa
Armator GIP Marité
Czarterujący GIP Marité
Flaga Francja następnie Dania , Szwecja , Francja
Port macierzysty Granville ( Manche )

Marite to trzy wózki szkuner . Został zbudowany w 1921 roku w Fécamp ( Seine-Maritime ), jest dziś ostatnią francuską Nową Fundlandią w stanie zdatnym do żeglugi . Obecnie przebywa w Granville .

Fabuła

Z zdrobnieniem Marie-Thérèse Le Borgne, córki armatora i matki chrzestnej łodzi, Marité zostaje zwodowany24 czerwca 1923, w Fécamp . Ma trzynaście żagli i trzy maszty o wadze jednej tony, zwieńczone jedenastometrowym masztem bomowym . Łowił dorsza na brzegach Nowej Fundlandii od 1924 do 1929 roku .

Został następnie kupiony przez duńskiego armatora iw 1930 roku wpłynął do portu Esbjerg, gdzie został zmodyfikowany, ze zredukowanymi skrzydłami i zamontowaniem silnika pomocniczego. Do około 1935 ćwiczył połowy dalekomorskie między wodami Islandii i Grenlandii . Następnie uprawia kabotaż pomiędzy Wyspami Owczymi a Danią ( węgiel i runo owcze ).

W czasie II wojny światowej wrócił do połowów dalekomorskich, by zaopatrywać Wielką Brytanię . W 1946 roku został zakupiony i do 1953 roku służył do połowu dorszy . Został sprzedany w 1954 roku, a jej maszty zostały zdeponowane. Przekształcony w motorówkę i sklasyfikowany jako drewniany szkuner , łowił śledzie , potem krewetki i powrócił do kabotażu w 1969 roku . Zlikwidowany w tym samym roku, w 1978 roku szwedzki zespół odkupił go i przywrócił do formy, gdy był na skraju zniszczenia. Maszty są modyfikowane, a wyposażenie wewnętrzne przystosowane do pływania. W 1987 roku został skierowany do rejsu wycieczkowego (jego portem macierzystym jest Sztokholm ). W 1992 roku została przemianowana na Blå Marité af Pripps i wygrała wyścig żaglowców.

Na początku 1999 roku Jacques Chauveau , ówczesny prezes stowarzyszenia AMERAMI , dowiedział się podczas swoich badań, że Marité jest na sprzedaż. Natychmiast poinformował o tym Gérarda d'Aboville , prezesa Fundacji Dziedzictwa Morskiego i Rzecznego , i obaj mężczyźni rozpoczęli długi proces negocjacji.

Cztery lata później, w 2003 roku , francuska grupa interesu publicznego (GIP) Marit, złożona z kilku lokalnych Normanów (m.in. miasto Rouen , aglomeracja Wspólnoty Seine-Eure , Rada Generalna La Manchy , rada regionalna Powstaje Haute-Normandie , miasto Fécamp i rada generalna Eure ), której przewodniczy Pierre Albertini , ówczesny burmistrz Rouen , i kupuje Marité za 1,6 miliona euro, zanim wróci do swojego nowego portu macierzystego, Rouen . Staje się czasem telewizyjnego sezonu, na planie programu Thalassa we Francji 3 .

Z styczeń 2006, Marité znajduje się w suchym doku w Cherbourg-Octeville w formie napoleońskiej z powodu poważnych remontów. Po ogłoszeniu wycofania się GIP latem 2008 r. z miast Rouen i departamentu Eure , podważającego kontynuację renowacji oraz wypłatę 1,14 mln euro na wszystkie salda kont przez Rouen, nowa runda finansowania było konieczne do zakończenia prac pływalności łodzi wkwiecień 2009. Prezydent wspólnoty aglomeracyjnej Seine-Eure , Franck Martin , zostaje przewodniczącym GIP przy wsparciu Jean-François Le Grand , senatora i przewodniczącego Rady Generalnej Manche . Franck Martin odzyskuje w ten sposób teczkę, której był głównym animatorem od tamtego czasugrudzień 1998(okres, w którym nawiązał kontakt ze Szwedami). Jachtu został następnie odholowany do Saint-Vaast-la-Hougue przez dwa statki rybackie, gdzie maszty niskie zostaną umieszczone w miejscu, jak również linii wału i silnika. W 2011 roku Marité dołączył do Granville własnymi środkami, gdzie lokalne firmy wykonały wyposażenie wnętrz, instalację elektryczną, finalizację takielunku i żagli . Celem była obecność w 2012 roku na Tonnerres de Brest .

Od 2012 roku The Marite wyrusza pasażerów z Granville do portu żeglarskiego turystyki i uczestniczącej w Zatoce Granville, w archipelagu Chausey i Cancale . Marité jest również obecny na ważnych wydarzeniach żeglarskich, takich jak „ L'Armada 2013” ​​w Rouen, „La Transat Jacques Vabre ” w Hawrze , „ La Route du Rhum ” w Saint-Malo , „ Escale à Sète 2016”, „Le Festival du chant de Marin „w Paimpol ”, „Temps fête” w Douarnenez itp.

Charakterystyka

Zdjęcia

Uwagi i referencje

Zobacz również

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne