Marienehe to przemysłowe i portowe przedmieście hanzeatyckiego miasta Rostock . Dziś obejmuje okręgi Schmarl, Evershagen i Reutershagen. To właśnie na lotnisku zaprojektowanym tam przez fabryki Heinkla pilot Ericha Warsitza przeprowadził20 czerwca 1939, pierwszy lot odrzutowcem w historii.
Marienehe została wymieniona po raz pierwszy w 1304 roku w dekrecie króla Danii Eryka VI . W 1393 r. Burmistrz Rostocka Winold Baggel (de) kupił ziemię i podarował ją w 1396 r. Zakonowi kartuzów , który zbudował tam klasztor kartuzów . Zbór ten zarządzał następnie dziewięcioma sąsiednimi wioskami oraz dwoma innymi w Księstwie Rugii . Pomimo silnego oporu mnichów wobec reformacji , szczególnie za namową księdza Markwarta Behra, padł on pod ciosami protestantów na15 marca 1552. Klasztor został opuszczony w 1559 roku, a kamienie użyte do odbudowy zamku Güstrow, który spłonął w 1557 roku .
Administracyjne przyłączenie Marienehe do Rostocku podjęto w 1934 r. W zeszłym roku producent samolotów Ernst Heinkel założył tam swoje warsztaty, a zakład w Warnemünde nie oferował mu już ziemi wystarczającej na rozwój działalności. To w tych warsztatach Marienehe27 sierpnia 1939, pierwszy samolot odrzutowy: Heinkel He 178 . Reaktor został zaprojektowany przez Hansa von Ohaina .
Warsztaty lotnicze były podczas II wojny światowej głównym celem alianckich bombardowań Rostocku, a operacje lotnicze w 1942 roku mocno wpłynęły na ich działalność. Po wojnie wszystkie maszyny i instalacje nadające się do odzyskania zostały całkowicie zdemontowane i wysłane do Związku Radzieckiego w ramach reparacji wojennych .
Teren został przejęty na początku lat pięćdziesiątych pod budowę kombajnu „ Rostock Conserveries ” . Port rzeczny został zbudowany na własną rękę na Dolnym Warnowa dla NRD floty rybackiej , z jego fabryk konserw, port biurowych i technicznych pomieszczeń pana.
Po upadku muru berlińskiego powstał kombajn1 st sierpień 1990firma Rostocker Fischereihafen GmbH (RFH). Od 2003 roku grupa ubezpieczeniowa Rostocker Versorgungs- und Verkehrsholding GmbH (RVV) posiada 94% udziałów w tej firmie spożywczej .
Port rybacko-towarowy Rostock (RFH) jest dziś drugim portem metropolii: oferuje 20 pomostów rozmieszczonych na 2100 m nabrzeży, terenów handlowych i przemysłowych, blisko 10 km linii kolejowej połączonej z siecią federalną, przeznaczonej w szczególności do przewozu drewna, zboża i nawozów. Kłody Scandinavia importowane są ładowane do wagonów silnikowych dostarczanych do fabryk Zellstoff Stendal Holz GmbH (ZS Holz) z Stendal i Blankenstein .
W roku 2016 tylko RFH załadowana 1,15 milionów ton towarów, z których 586,000 ton drewna i w sumie 531,000 ton z luzem , z których 310.000 ton z nawozem . W 2015 roku, wciąż traktuje 1,34 mln ton (2014: 1,27 mln ton), z czego 858.000 st drewna, 225 000 t nawozu i 85 000 t zboża.
W 2017 r. Za inwestycję o wartości 3,5 mln EUR zbudowano nowy terminal (LP 27) ze 110 m nabrzeża w sektorze północnym; Niemniej jednak ruch towarowy utrzymywał się na stałym poziomie 1,17 mln ton, zanim spadł w 2018 r. do 970 000 ton , w tym 525 000 ton importowanego drewna (o 157 000 ton ) i 217 000 ton nawozów (z 46 000 ton ).
W połowie 2019 roku port Rostock zainwestował 2,2 mln euro ze środków własnych w budowę krytego magazynu o powierzchni 3000 m 2 przeznaczonego na magazynowanie 15 tys . Ton nawozu. Został wydzierżawiony przez ICL Europe . Magazyn ten przylega do hałdy o powierzchni 8 000 m 2 , której koszt (3,5 mln EUR) został w 75% sfinansowany przez kraj związkowy Meklemburgia-Pomorze Przednie .
Stacja Marienehe jest obsługiwana zarówno przez S-Bahn, jak i tramwaj . Fabryki portu rybackiego są połączone ze stacją i przystankiem Holbeinplatz przez cały dzień od poniedziałku do piątku liniami autobusowymi RSAG 34 zwrzesień 2016.