Marengo - SNCF | ||||||||
Hala stacji. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Tuluza | |||||||
Dzielnica | Marengo | |||||||
Adres | Bulwar Marengo | |||||||
Współrzędne geograficzne |
43 ° 36 ′ 39 ″ północ, 1 ° 27 ′ 18 ″ wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: Tuluza
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Pozycja w stosunku do podłoża |
Pod ziemią | |||||||
Doki | 2 (z boku) | |||||||
Usta | 3 | |||||||
Dostępność | tak | |||||||
Tranzyt roczny | 4 855 562 (2016) | |||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | 26 czerwca 1993 | |||||||
Artysta (y) | Bernard Gerboud | |||||||
Zarządzanie i działanie | ||||||||
Właściciel |
Tisséo SNCF Gares & Connexions (łącze do stacji ) |
|||||||
Operator | Tkane | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Pociągi linii głównej | TGV - Intercités - Nocne Intercités | |||||||
Pociągi TER | 16 linii | |||||||
Arc-en-Ciel i sieć liO | 22 linie sieci Arc-en-Ciel 413452756848935 |
|||||||
Autobus Linéo Tisséo Tisséo |
L8Oprócz tego musisz wiedzieć o tym więcej. 14Oprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.15Oprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.23Oprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.27Oprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.39Oprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.NoctambusOprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej.CmentarzeOprócz tego będziesz musiał wiedzieć o tym więcej. |
|||||||
| ||||||||
( 2028 ) | ||||||||
| ||||||||
Marengo - SNCF jest stacja linia A w metrze w Tuluzie . Znajduje się w dzielnicy Marengo , na północny wschód od centrum Tuluzy. Jest tuż obok dworca kolejowego Matabiau i dworca autobusowego w Tuluzie . W 2028 r. będzie to stacja łącząca z przyszłą trzecią linią metra Toulouse Aerospace Express i powinna przejść, podobnie jak stacja, kompletną przebudowę.
Marengo-SNCF znajduje się na linii A z Toulouse metra , pomiędzy Jean-Jaures stacji na południu i Jolimont na północy.
Linia A i Marengo SNCF Stacja została oddana do użytku26 czerwca 1993.
W 2016 roku stacja nagrany 4,855,562 walidacji, co czyni go 3 th najbardziej ruchliwych stacji w całej sieci Metro w Tuluzie . Stanowiło to wówczas 8% ruchu na linii A.
W latach 2017 i 2019, stacja była przedmiotem pracy pozwala na podwojenie długości pociągów linii A z Toulouse metra od 26 do 52 metrów. Prowadzone prace różnią się w zależności od stacji: w tym wykonano prześwit bezpieczeństwa, a także przedłużenie prac wykończeniowych.
Ośrodek jest dostępny z bulwaru Marengo, ale także z dworca kolejowego Matabiau i dworca autobusowego w Tuluzie z kilkoma tunelami dla pieszych. Bezpośredni dostęp do metra umożliwia połączenia z pociągami z dworca Matabiau oraz autobusami międzymiastowymi sieci Arc-en-Ciel i TER Occitanie na pobliskim dworcu autobusowym w Tuluzie .
Stacja zorganizowana jest na dwóch poziomach: na niższym znajdują się perony stacji wyposażone w drzwi przystankowe. Na górnym poziomie znajduje się sala biletowa z bankomatami i bramkami obrotowymi, ale także agencja Tisséo i wyjścia kilkoma podziemnymi wejściami do dzielnicy Marengo , Bayard Street , dworca kolejowego Matabiau lub dworca autobusowego .
Możliwe jest pokonanie ich schodami, ruchomymi schodami lub windą w zależności od dostępności. Stacja wyposażona jest w szeroki kołowrót umożliwiający dostęp dla wózków inwalidzkich, wózków i bagażu.
Hala wyjściowa ma około trzydziestu metrów głębokości, ma sprzedaż biletów ( Tisséo ) z czterema dystrybutorami; istnieje również agencja Tisséo z personelem
Istnieje siedem różnych sposobów wyjścia:
Stacja metra wyposażona jest również w automaty biletowe linii głównej SNCF , a także w prasę i automaty biletowe TER .
Na terenie dworca znajduje się również dworzec autobusowy, na którym kończą się linie autobusowe 14 i 22 ( w godzinach wieczornych 22S ). Te perony autobusowe są oddzielone od dworca autobusowego w Tuluzie , który przyjmuje autokary z sieci Arc-en-Ciel (sieć międzymiastowa Haute-Garonne ) i TER Occitanie , ale także od prywatnych sieci obsługujących linie krajowe i międzynarodowe.
Stacja wyposażona jest w ośmiodrzwiowe nabrzeże, umożliwiające przyjmowanie pociągów o długości 26 m do dwóch wagonów.
Podobnie jak w przypadku reszty metra w Tuluzie, pierwszy odjazd z terminali jest o godzinie 5.15, ostatni odjazd o godzinie 12:00 od niedzieli do czwartku oraz o godzinie 3:00 w piątek i sobotę.
Stacja znajduje się w pobliżu dworca kolejowego Matabiau oraz dworca autobusowego w Tuluzie , co umożliwia mu połączenia z wieloma sieciami:
Do 2028 r. Marengo-SNCF może stać się stacją przesiadkową między linią A a trzecią automatyczną linią metra w Tuluzie , Toulouse Aerospace Express . Przyszły dworzec powinien być głębszy niż obecny dworzec linii A i wiązałby się z przebudową węzła przesiadkowego, który zostałby podzielony na trzy poziomy: podjazd, poziom „antresola” oferujący różne usługi oraz nowy dostęp w bibliotece mediów i wreszcie poziom, na którym przecinają się dwie stacje, perony kolejowe i parking.
Dzieło sztuki związane ze stacją to świetliste dzieło Bernarda Gerbouda: „cztery tomy światła w kolorze białym, jasnoniebieskim, różowym i niebieskim przywołujące niebo Tuluzy i jego naturalne światło oraz przedstawiające dwa elementy zewnętrzne, wodę i powietrze , pojazd światła”.
Stacja TAE będzie gościć pracę Matali Crasseta .