Marzec CG891

Marzec CG891 Marzec CG891 Marcowy CG891 podczas demonstracji w Adelajdzie w 2016 roku Prezentacja
Zespół Leyton House March Racing Team
Budowniczy March Engineering
Rok modelowy 1989
Projektanci Adrian Newey
Gustav Brunner
Specyfikacja techniczna
Rama Monocoque z włókna węglowego
Przednie zawieszenie Amortyzatory Koni
Tylne zawieszenie Amortyzatory Koni
Nazwa silnika Judd EV
Przemieszczenie 3500  cm 3
640 KM przy 12 500 obr / min
Konfiguracja 90 ° V8
Skrzynia biegów Marsz
Liczba raportów 6 + do tyłu
Układ hamulcowy Hamulce tarczowe z włókna węglowego AP Racing
Paliwo Mobil , BP
Opony Dobry rok
Wzmacniacz Leyton House
Diavia
Historia w zawodach
Piloci 15. Mauricio Gugelmin
16. Ivan Capelli
Początek Grand Prix Monako 1989
Statystyka
Wyścigi Zwycięstwa Polak Najlepsze okrążenie
14 0 0 1
Wyniki
Mistrzostwa konstruktorów 12 e z 4 punktami
Mistrzostwa pilotów Maurício gugelmin: 16 th

Chronologia modeli ( 1989 )

Marzec 881 marzec CG911B

Marca CG891 jest Formuła 1 jednomiejscowy wprowadzone przez brytyjski zespół marca Inżynierii do 1989 Formula 1 World Championship . Prowadzą go Brazylijczyk Mauricio Gugelmin , który robi swój drugi sezon w tej dyscyplinie, oraz Włoch Ivan Capelli , obecny w drużynie od 1987 roku. Nazwa CG891 nawiązuje do Cesare Gariboldiego, byłego dyrektora sportowego March i przyjaciela. Ivana Capellego, który zginął w wypadku drogowym na początku 1989 roku.

Historyczny

Marcowy CG891, którego projekt jest opóźniony, startuje z Grand Prix Monako , trzeciej rundy mistrzostw. Aerodynamiczna ewolucja Marca 881 jest wyposażona w silnik Judd EV V8 o mocy 640 koni mechanicznych, o 40 więcej niż stary blok CV. Tylne zawieszenie składa się z popychaczy ustawionych w jednej linii z przekładnią. Jednak CG891 jest trudny do opracowania i jest bardzo zawodny: w czternastu startach Ivan Capelli dotarł do mety tylko dwa razy, w porównaniu z pięcioma dla Mauricio Gugelmina .

CG891 osiągnęła swój najlepszy wynik w kwalifikacjach w meksykańskiej Grand Prix , gdzie Ivan Capelli taktowany czwarty, 1,4 sekundy od pole position zestawu przez Ayrton Senna . Włoch jest o trzy sekundy szybszy od swojego kolegi z drużyny, który nie kwalifikuje się z powodu poważnych problemów z transmisją. W wyścigu Capelli wycofał się na pierwszym okrążeniu z powodu problemu z kardanem.

Na marginesie kolejnego Grand Prix, rozgrywanego w Stanach Zjednoczonych , Leyton House, główny sponsor marca, ogłasza przejęcie drużyny. Dyrektor Ian Phillips i jego inżynierowie Adrian Newey i Tim Holloway przejęli zarządzanie nowym podmiotem, który od 1990 roku miał wejść do Formuły 1 pod własną nazwą . W wyścigu Gugelmin został zdyskwalifikowany czarną flagą na dwudziestym piątym okrążeniu, ponieważ jego samochód otrzymał nielegalnie płyn hamulcowy.

W Francji , Gugelmin, wykwalifikowana dziesiąty, zmarnował hamowania w pierwszym okrążeniu i uderzył Williams z Thierry Boutsen . Jego samochód jest poślizg, odbicie na Ferrari 640 z Nigel Mansell i że od Gerhard Berger i wylądował do góry nogami w żwirze. Bez szwanku Brazylijczyk wystartował w samochodzie rezerwowym na drugim starcie wyścigu, przerwanym z powodu wypadku. Brazylijczyk zakończył zawody bez rankingu z dziewięcioma okrążeniami za zwycięzcą Alainem Prostem , podczas gdy Capelli wycofał się na czterdziestym trzecim okrążeniu po awarii silnika Judd. Niemniej Gugelmin ustawić najszybsze okrążenie w wyścigu, który nie zaszło od Grand Prix Włoch w 1976 roku i marcu 761 z Ronnie Peterson . To siódma i ostatnia w historii marcowej drużyny. Reszta sezonu upłynęła pod znakiem wielu odejść na emeryturę i skromnych występów, ponieważ CG891 nie zdobył żadnych punktów.

Pod koniec mistrzostw March Engineering zajął dwunaste miejsce w mistrzostwach konstruktorów z czterema punktami, wszystkie zdobyte z marcem 881 i Mauricio Gugelminem, który zajął szesnaste miejsce w mistrzostwach kierowców.

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Szczegółowe wyniki marcowego CG891 w Mistrzostwach Świata Formuły 1
Pora roku Stabilny Silnik Opony Piloci Wyścigi Punkty
wpisane 		Zaszeregowanie
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1989 Leyton House
March Racing Team 		Judd EV
V8 		Dobry rok BRÉ SMR MÓJ MEX USA MOGĄ ENG GBR WSZYSTKO HON BEL ITA POR ESP JAP AUS 4 * 12 th
Mauricio Gugelmin Abd Nq Dsq Abd Nc. Abd Abd Abd 7 th Abd 10 tys Abd 7 th 7 th
Ivan Capelli 11 tys Abd Abd Abd Abd Abd Abd Abd 12 th Abd Abd Abd Abd Abd

Podpis: tutaj

Uwagi i odniesienia

  1. „  Presentation of the Monaco Grand Prix 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  2. „  Prezentacja Grand Prix Meksyku 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  3. „  Kwalifikacje do Grand Prix Meksyku 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  4. "  Ranking Grand Prix Meksyku 1989  " , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  5. „  Presentation of the United States Grand Prix 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  6. "  Ranking Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1989  " , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  7. „  Prezentacja Grand Prix Francji 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  8. „  Qualifications du Grand Prix de France 1989  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  9. "  Ranking Grand Prix de France 1989  " , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )
  10. „  Marcowe najlepsze okrążenia zespołu wyścigowego  ” , na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 r. )
  11. „  Ranking Mistrzostw Świata 1989  ” na statsf1.com (dostęp 9 listopada 2019 )