| IATA | ICAO | Sygnał wywoławczy |
|---|---|---|
| RI | MDL | MANDALA |
| Data utworzenia | 1969 |
|---|
| Oparty o | Międzynarodowe lotnisko w Dżakarcie |
|---|---|
| Inne bazy | Międzynarodowe lotnisko Surabaya |
| Wielkość floty | 10 |
| Liczba miejsc docelowych | w Indonezji |
| Siedziba firmy | Djakarta |
| Przedsiębiorstwo macierzyste |
Saratoga Investama Sedaya (51%) Tiger Airways Holdings Limited (33%) Wierzyciele (16%) |
Tigerair Mandala , dawniej Mandala Airlines , to indonezyjskie krajowe linie lotnicze z siedzibą w Dżakarcie . Utworzona w 1969 roku przez fundację zarządzaną przez armię indonezyjską Mandala jest jedną z najstarszych prywatnych firm w kraju. Od 2005 roku należy do indonezyjskiej grupy Cardig International , specjalizującej się w transporcie.
Nazwa firmy pochodzi od symbolu mandali w hinduizmie i buddyzmie .
W 2004 Mandala był 4 th firmą na indonezyjskim rynku krajowym , w którym odbyło się niewiele ponad 9%. Dwa lata później, już nie było w 8 th miejscu z prawie 5% ruchu.
W ramach planu odmłodzenia swojej floty firma ogłosiła wiążące zamówienie na 25 samolotów Airbus A320 podczas Salonu Lotniczego w Paryżu w 2007 roku.
Jednak utrzymujące się trudności finansowe wymusiły pierwszą restrukturyzację w 2010 r., Kiedy to spółka oddała w leasing 4 ze swoich A320.
Plik 13 stycznia 2011schorowana spółka zawiesiła działalność na 45 dni w celu restrukturyzacji. Obecnie należąca do Tiger Airways firma wprowadza na rynek tani Jakarta BangkokSierpień 2012.
W 1972 roku Mandala przejęła Seulawah Air Services , kolejną firmę należącą do wojska.
Tigerair Mandala wznowił swoją działalność w Grudzień 2012z codziennym lotem do Dżakarty- Medan . Firma miała również zainaugurować swoją pierwszą międzynarodową destynację w Kuala Lumpur w Malezji . W rzeczywistości kilka dni później Tiger Airways Mandala otworzył połączenie z Medan do Singapuru20 kwietnia 2012.
Kierunki Mandali są tak daleko (lipiec 2013):
Opuszczone miejsca docelowe (obsługiwane przez Tiger Airways Mandala)
Przerwane destynacje (obsługiwane przez byłe Mandala Airlines)
Flota Mandali składa się z (Grudzień 2013):
Ostatni Boeing 737-400 został wycofany ze służby wstyczeń 2009.
Plik 5 kwietnia 2013, Główny akcjonariusz Sandiaga Uno, szef inwestycji PT Saratoga Investama Sedaya, indonezyjskiej firmy, która jest właścicielem 51% kapitału Mandala, informuje, że firma będzie kupić 18 samolotów Airbus A320 od 2014 roku .
Plik 14 lipca 2009The Komisja Europejska ogłasza wycofanie czterech indonezyjskich firm z tej listy. Są to Garuda Indonesia , Airfast Indonesia , Mandala i Premiair .
Mandala Airlines Boeing 737-200, lot RI 091 przewożący 112 pasażerów i pięciu członków załogi, rozbija się w poniedziałek September 5 , 2005w samym sercu miasta Medan na wyspie Sumatra . Urzędnik Mandala Airlines mówi, że rozbity Boeing pochodził z 1981 roku, miał 50000 godzin lotu i miał zostać zreformowany w 2016 roku.